寶駕出行周軍:自動(dòng)駕駛+共享汽車(chē)或?qū)氐赘淖兩罘绞?/h1>

隨著共享經(jīng)濟(jì)的來(lái)臨,愈來(lái)愈多的共享新事物出現(xiàn)在我們身邊,以共享汽車(chē)為代表的嶄新的“共享時(shí)代”已然來(lái)臨。目前共享汽車(chē)也逐漸被消費(fèi)者所接受,占據(jù)了行業(yè)的風(fēng)口。

共享汽車(chē)成為出行市場(chǎng)的新寵,未來(lái)市場(chǎng)的潛力巨大,《2018年中國(guó)汽車(chē)共享出行市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)報(bào)告》描繪了這個(gè)行業(yè)的廣闊前景:未來(lái)5年汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)將以每年超過(guò)50%的增幅發(fā)展。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)到2019年,國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃行業(yè)的收入將接近1000億元人民幣;2022年,汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模在1800億元左右,租車(chē)行業(yè)將迎來(lái)高速發(fā)展階段。

共享汽車(chē)雖然是未來(lái)的方向,但還處于市場(chǎng)發(fā)展的初期階段,要成為人們的主流出行方式還需要一個(gè)較長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程。目前“共享汽車(chē)”備受熱議的有兩大趨勢(shì):一是新能源;二是無(wú)人駕駛。

其一是新能源,盡管目前中國(guó)的共享汽車(chē)中既有普通的燃油車(chē),也有綠色環(huán)保的新能源車(chē),但后者尤為吃香,受到業(yè)界青睞,未來(lái)共享汽車(chē)中占大多數(shù)的將是新能源汽車(chē)。另一趨勢(shì)則是目前正顛覆著傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的無(wú)人駕駛。業(yè)界普遍認(rèn)為,汽車(chē)有望從輔助駕駛發(fā)展到自動(dòng)駕駛,而自動(dòng)駕駛汽車(chē)+共享出行將有助解決城市交通問(wèn)題。

寶駕出行信息技術(shù)副總裁周軍認(rèn)為,在人工智能AI、自動(dòng)駕駛等技術(shù)上取得突破的背景下,預(yù)計(jì)10年左右待無(wú)人駕駛技術(shù)進(jìn)一步成熟,無(wú)論是專(zhuān)車(chē)、分時(shí)租賃、傳統(tǒng)租車(chē)、出租車(chē)等服務(wù)將和無(wú)人駕駛技術(shù)走向融合,提供統(tǒng)一的出行服務(wù)方式。所以無(wú)論何種模式的用車(chē)服務(wù),將在科技的進(jìn)步下殊途同歸,實(shí)現(xiàn)真正的汽車(chē)共享。

中國(guó)國(guó)務(wù)院引發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》,提出面向2030年中國(guó)新一代人工智能發(fā)展的指導(dǎo)思想、戰(zhàn)略目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。其中,汽車(chē)被視為中國(guó)人工智能重點(diǎn)應(yīng)用的領(lǐng)域之一。上個(gè)月,中國(guó)交通運(yùn)輸部、中國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部也聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車(chē)租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,對(duì)汽車(chē)分時(shí)租賃模式,也即“共享汽車(chē)”進(jìn)行了規(guī)范,這也給未來(lái)中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)更多期待。

寶駕出行信息技術(shù)副總裁周軍認(rèn)為,“在不遠(yuǎn)的將來(lái),我們出行前可以通過(guò)手機(jī)APP預(yù)約汽車(chē),車(chē)輛會(huì)在指定的時(shí)間自動(dòng)行駛到指定的上車(chē)地點(diǎn),我們上車(chē)扣上安全帶后,車(chē)輛會(huì)自動(dòng)駕駛將我們送至目的地;那時(shí)我們都將不再需要購(gòu)買(mǎi)和擁有汽車(chē),汽車(chē)廠商也終將會(huì)全部成為共享汽車(chē)服務(wù)商?!?/p>

智能網(wǎng)聯(lián)共享汽車(chē)是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代新型的出行模式,建立在“共享經(jīng)濟(jì)”的理念之上。行業(yè)專(zhuān)家預(yù)測(cè),伴隨著共享汽車(chē)在中國(guó)風(fēng)靡,未來(lái)自動(dòng)駕駛將融入中國(guó)的共享汽車(chē)領(lǐng)域。而未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)很大程度上依賴(lài)于車(chē)輛共享,自動(dòng)駕駛汽車(chē)將會(huì)比普通汽車(chē)更有效地利用空間、更有效地緩解交通擁堵、停車(chē)場(chǎng)稀缺的問(wèn)題。同時(shí),自動(dòng)駕駛汽車(chē)還會(huì)給行人提供更寬裕的交通通道,尤其是殘疾人士、老年人等等,讓他們的出行更加方便。

到那個(gè)時(shí)候,車(chē)輛在使用過(guò)程中不需要自己駕駛,也不需要?jiǎng)e人駕駛,汽車(chē)能夠變成智能化的移動(dòng)工具,自動(dòng)駕駛汽車(chē)將和道路融為一體,達(dá)到更高的城市化目標(biāo),緩解讓人頭痛的城市交通問(wèn)題。可以預(yù)期的是,它將徹底改變我們的出行生活方式。

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2017-10-18
寶駕出行周軍:自動(dòng)駕駛+共享汽車(chē)或?qū)氐赘淖兩罘绞?/div>
隨著共享經(jīng)濟(jì)的來(lái)臨,愈來(lái)愈多的共享新事物出現(xiàn)在我們身邊,以共享汽車(chē)為代表的嶄新的“共享時(shí)代”已然來(lái)臨。目前共享汽車(chē)也逐漸被消費(fèi)者所接受,占據(jù)了行業(yè)的風(fēng)口。

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