這屆CES可以用一個字形容:哇!
百度在自動駕駛上再次坐穩(wěn)了頭部交椅,英特爾交出一張完美的成績單,英偉達(dá)和AMD再次火星撞地球……
今年的CES,如果你的展位上沒有產(chǎn)品涉及到人工智能,肯定會成 “異類”。而AI之外,5G也是絕對的頭條,然而談到規(guī)模商業(yè)應(yīng)用,卻有點“無語凝噎”。
在回顧大廠們CES上的各種發(fā)布后,我們既看到了未來的技術(shù)趨勢,也看到了一些瓶頸。
硝煙四起的CES 2019
在CES開始的前一天,華為已經(jīng)按捺不住了,在深圳發(fā)布了針對大數(shù)據(jù)以及云計算場景的服務(wù)器芯片“鯤鵬920”,宣布屆時會在CES上展示。
而英偉達(dá)今年的動靜倒是有點小,黃仁勛小秀了最新的游戲顯卡,不過,它們很快就受到了來自AMD的強(qiáng)勢沖擊,為了與英偉達(dá)在最新一代圖形處理器上分得一杯羹,AMD祭出了7nm工藝的Radeon VII。而泰然處之的英特爾則是從多個產(chǎn)品線秀出了自己的技術(shù)實力。
這些廠商競逐的背后有著很明顯的趨勢:高性能計算以及端AI越來越關(guān)鍵。巨頭們都從技術(shù)側(cè)賦予終端更強(qiáng)大的AI能力,從而讓其能夠處理更多、更密集的任務(wù)。
同時,在這些芯片處理器的助推下,AI也正一點點下沉到各種智能硬件產(chǎn)品中,比如谷歌和亞馬遜的虛擬語音助手之爭,從場館外的巨幅廣告延續(xù)到了場內(nèi)。而像AI電視、AI筆記本、AI冰箱、AI機(jī)器人更是無處不在。AI能力逐漸滲透到各種傳統(tǒng)硬件以及新興的物聯(lián)網(wǎng),可以預(yù)見,這也是未來幾年CES的趨勢。
AI之外,CES另一個趨勢在于對5G的探討,之所以用探討這個詞,因為5G的真正大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用仍然離我們很遠(yuǎn)。
從去年年中開始,5G越來越頻繁地出現(xiàn)在大眾的視野內(nèi),無線運營商以及芯片制造商都在突出介紹下一代蜂窩網(wǎng)絡(luò)5G,奔馳以及寶馬則展示了由人工智能以及5G支持的無人駕駛汽車概念。
而像三星和高通這種以移動處理器為見長的巨頭,除了咬住5G不放,也不約而同把眼光瞄準(zhǔn)了智能駕駛的智能座艙,在CES上分別推出了相應(yīng)的智能解決方案。
AI之下,很多曾經(jīng)有著明晰界限的行業(yè)逐漸融合在一起,大公司的“跨界”成了司空見慣的常事,CES無疑將這種趨勢進(jìn)一步放大了。
英偉達(dá):看我們的光線追蹤技術(shù),趕緊入手!
CES的慣例是英偉達(dá)先上場,今年CES的第一場發(fā)布會依然如此,這也是英偉達(dá)在2019年的第一場發(fā)布會。然而,新瓶裝舊酒的發(fā)布會,并沒有激起多大的水花,網(wǎng)友戲謔像是黃仁勛的又一次皮衣秀。
可能是受到去年加密貨幣市場的影響,今年的英偉達(dá)發(fā)布會決定選擇回歸老本行:游戲?,F(xiàn)場,黃仁勛發(fā)布了提前劇透的新卡GeForceRTX2060,新顯卡加入了英偉達(dá)的殺手锏:光線追蹤和深度學(xué)習(xí)超采樣,售價349美元,1月15日開售。
具體參數(shù)見下圖:
同時,老黃展示了幾款搭載新卡的筆記本,一共17個種類,本月月底發(fā)售。
發(fā)布會之后,英偉達(dá)倒是頗為低調(diào)的提了一些自動駕駛的內(nèi)容,它們宣布和采埃孚(ZF)以及大陸集團(tuán)(Continental)達(dá)成戰(zhàn)略合作,為兩家一級供應(yīng)商巨頭提供全新Drive Autopilot平臺的量產(chǎn)版自動駕駛系統(tǒng),不出意外,這套定位 Level 2+ 的半自動駕駛系統(tǒng)2020 年就能大規(guī)模商用。
AMD:對英偉達(dá)的絕對反擊
顯然,今年CES的開胃菜并不是很讓人滿意,相比較之下,N卡的老對手A卡,倒有點后來居上。
AMD CEO Lisa Su在CES上發(fā)布了全球首款7nm GPU Radeon VII,強(qiáng)勢對標(biāo)高端游戲市場的英偉達(dá)RTX 2080。
Radeon VII采用經(jīng)過調(diào)整的Vega 20架構(gòu),主要是對上一代旗艦顯卡VEGA 10進(jìn)行重置以及小改優(yōu)化,不過性能至少提升了20%。售價699美元,2月7日發(fā)售,由臺積電代工。有趣的是,曾經(jīng)AMD的顯卡都是由格羅方德代工,但是近年格羅方德在先進(jìn)制程研發(fā)商比較吃力,AMD也不得不向臺積電“屈服”。
另外,AMD還首次公開了第三代Ryzen銳龍桌面處理器的相關(guān)信息,三代銳龍采用Zen 2內(nèi)核,擁有8核/16線程,并集成14nm I/O模塊。
顯而易見,AMD是準(zhǔn)備在游戲顯卡上和英偉達(dá)“硬碰硬”,多年老對手的過招,很是精彩。在ADM發(fā)布會后,老黃也直接開懟AMD,直言“Radeon VII表現(xiàn)糟糕。”之后,雙方互相拆臺技術(shù),Lisa su回?fù)粲ミ_(dá)光線追蹤技術(shù)還在早期,看不出什么效果。老黃說AMD Freesync不行。
在最新一代圖形顯示技術(shù)上,AMD一直處在被英偉達(dá)壓制的被動狀態(tài),今年的CES可以說是它們的絕地反擊。
英特爾:殺得對手“片甲不留”
相比較英偉達(dá)和AMD的“小打小鬧”,英特爾可以說是全面開花。此次CES的發(fā)布會上,英特爾發(fā)布了第九代處理器產(chǎn)品,首次公開了全新工藝和架構(gòu)、面向新一代桌面及移動平臺的PC處理器的Ice Lake,其整合了英特爾“Sunny Cove”位架構(gòu)以及11代核心顯卡,支持用于AI加速的英特爾DLBoost指令集。
英特爾還發(fā)布了一個全新的客戶端平臺Lakefield,采用了混合CPU架構(gòu)和“Foveros”3D封裝技術(shù),允許將IP整合在更小尺寸的單一主板中。
在服務(wù)器芯片方面,去年X86漏洞問題讓英特爾損失很大,CES上它們宣布14nm工藝的Cascade Lake服務(wù)器芯片將于今年上半年正式出貨,依然最多28核56線程,從硬件物理側(cè)修復(fù)之前的漏洞,同時還會優(yōu)化14nm工藝,提高頻率,提升處理器的IPC性能。
移動端之外,英特爾也加強(qiáng)了在AI上的節(jié)奏。比如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)推理芯片Nervana正在由它們和Facebook合作完成最后的開發(fā)工作,這個主要用于深度學(xué)習(xí)推理運算的芯片終于要快正式投產(chǎn)了。
除了芯片之外,英特爾收購的Mobileye也在自動駕駛解決方案上有了新的突破。而CES最火的5G,英特爾也沒有缺席,其推出了10nm工藝的5G SoC芯片,代號Snow Ridge,專為5G無線接入及邊緣計算設(shè)計,預(yù)計今年下半年上市??磥?,英特爾連5G基站都不準(zhǔn)備放過。
從消費級產(chǎn)品、企業(yè)級、數(shù)據(jù)中心、人工智能、自動駕駛到5G,毫不夸張的說英特爾在CES上亮出了它們強(qiáng)悍的技術(shù)能力。
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