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中國首款L4級5G無人駕駛汽車量產(chǎn):沒有方向盤

6月12日消息,據(jù)國內媒體報道,在東風汽車技術中心試制車間,國內首款完全自主研發(fā)的L4級5G自動駕駛汽車——東風haring-VAN正式量產(chǎn)下線。

此次下線的東風Sharing-VAN,為“1.0 plus”版本,配備4個激光雷達、1個毫米波雷達、16個超聲波雷達和12個攝像頭,具備一鍵招車、動態(tài)限速、環(huán)島通行、動態(tài)避障、多車編隊、自動泊車及后臺招車、遠程控制、調度監(jiān)控等13項功能。

東風技術中心智能網(wǎng)聯(lián)部副部長李凱介紹稱,使用5G通信技術的東風Sharing-VAN,在車聯(lián)網(wǎng)和北斗系統(tǒng)的加持下,還能實現(xiàn)遠程遙控駕駛,“遇到緊急狀況時,后臺可以通過遠程遙控接管車輛,時延只有5—6毫秒。”

首批共6輛東風Sharing-VAN 1.0 plus將交付青島的國家海洋實驗室,將在國家海洋實驗室智能園區(qū)進行載人擺渡、運送物品等運營活動。

未來一到兩個月內,將陸續(xù)向用戶交付70多輛Sharing-VAN自動駕駛汽車,包括北京、浙江、廣東和湖南等地。

據(jù)悉,東風Sharing-VAN在2018年9月研發(fā)立項、進行概念設計,6個月研發(fā)出第第一臺樣車并首發(fā)亮相,22個月量產(chǎn)下線實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

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2020-06-12
中國首款L4級5G無人駕駛汽車量產(chǎn):沒有方向盤
6月12日消息,據(jù)國內媒體報道,在東風汽車技術中心試制車間,國內首款完全自主研發(fā)的L4級5G自動駕駛汽車——東風haring-VAN正式量產(chǎn)下線。"/>

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