質(zhì)檢總局就高田氣囊問題集體約談大眾、通用、奔馳

（新浪汽車訊 牛建峰）7月6日，國家質(zhì)檢總局發(fā)布公告稱，質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司就氣體發(fā)生器破裂問題集體約談大眾、通用、奔馳公司，通報高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題缺陷調(diào)查情況，要求盡快采取相應(yīng)措施，履行缺陷召回法律義務(wù)，切實(shí)消除安全隱患。

據(jù)統(tǒng)計，高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題在中國共涉及37家汽車生產(chǎn)者，涉及車輛2000余萬輛。截至今年6月底，中國共有24家生產(chǎn)者實(shí)施召回102次，涉及車型97個，數(shù)量達(dá)到1059萬輛。另有5家生產(chǎn)者已對其涉及的全部車輛提出來召回工作方案，近期將向質(zhì)檢總局備案召回計劃，涉及車輛126萬輛。

目前，大眾、通用、奔馳3個品牌8個生產(chǎn)者僅提出召回小批量車輛用于試驗(yàn)分析，并未提出有效召回措施。

對此，通用中國在回應(yīng)新浪汽車時表示，其正在積極完善召回計劃，并將與國家質(zhì)檢總局密切合作，盡快采取相應(yīng)措施。

據(jù)統(tǒng)計，截至今年5月，全球因裝配高田問題氣囊而被召回的缺陷汽車總量已高達(dá)1.2億輛，涉及了幾乎所有主流汽車品牌，其中召回量最大的是日本品牌。

據(jù)《華爾街日報》報道，2019年底前，美國的召回范圍將擴(kuò)大至4200萬輛汽車中的7000萬個安全氣囊。目前的召回范圍約為4600萬個安全氣囊，日本和美國加在一起，總共還有約4000萬個未回收的問題氣囊。美國全國高速公路交通安全委員會的數(shù)據(jù)顯示，截至5月26日，已修理的安全氣囊僅占最終召回總量的約五分之一。

因安全氣囊召回導(dǎo)致經(jīng)營狀況惡化的高田已經(jīng)向東京地方法院申請破產(chǎn)保護(hù)，其在美國的核心子公司“TK控股”也向當(dāng)?shù)胤ㄔ荷暾埩似飘a(chǎn)保護(hù)。

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