新浪汽車訊 據(jù)國外媒體報道,奧迪公司董事會近日任命大眾集團首席執(zhí)行官穆勒為奧迪公司董事會新任主席,斯蒂芬·尼斯克為奧迪公司新任研發(fā)總監(jiān)。
奧迪公司的前任研發(fā)總監(jiān)為哈肯博格,其已經(jīng)在兩個月前因與大眾集團尾氣排放作弊事件有關(guān)而被停職。在被停職之后,哈肯博格被認為將鐵定離開奧迪公司。哈肯博格的繼任者為奧迪公司現(xiàn)任引擎研發(fā)主管,其將與明年1月 1日開始正式成為奧迪公司的新任研發(fā)總監(jiān)。與哈肯博格一起被停職的還有大眾品牌研發(fā)主管漢斯·賈克波以及保時捷品牌研發(fā)主管沃爾夫?qū)す?。在今年早些時候,大眾集團承認其銷售的部分使用柴油引擎的車型存在尾氣排放造假問題,共涉及車輛1100萬輛,尾氣排放造假的柴油引擎包括1.2升、1.6升、2.0升柴油引擎。奧迪公司在兩周之前承認其在美國銷售的搭載3.0升柴油引擎的車型同樣使用了尾氣排放造假軟件。
哈肯博格在過去的25年中對大眾集團的產(chǎn)品研發(fā)做出了巨大貢獻,他首先在奧迪公司提出了模塊箱產(chǎn)品發(fā)展策略,隨后這一發(fā)展策略被應用在大眾集團旗下的多個品牌中。大眾集團首席執(zhí)行官穆勒表示哈肯博格早在上世紀90年代初就提出了模塊箱產(chǎn)品發(fā)展策略,他的這一產(chǎn)品發(fā)展思想使得整個大眾集團受益頗多。大眾集團首席執(zhí)行官穆勒被任命為奧迪公司新任董事會主席,其接替了馬丁·文德恩的位置。哈肯博格于1985年加入奧迪公司并在大眾集團內(nèi)部擔任過多個職務。哈肯博格的繼任者斯蒂芬·尼斯克從2013年開始領(lǐng)導奧迪引擎研發(fā)部門。尼斯克成為奧迪公司新研發(fā)總價讓外界多少有些意外,因為其曾于今年6月份表示將離開奧迪公司。
目前,美國眾達國際法律事務所正展開對大眾集團尾氣排放作弊事件的調(diào)查,奧迪公司同樣被牽扯其中。這使得奧迪公司首席執(zhí)行官魯伯特·斯塔德壓力倍增。繼在本周四接受奧迪公司董事會的問話之后,斯塔德還需要在大眾集團20人董事會上做相關(guān)陳述。奧迪公司工會主席彼得·默克表示奧迪公司正在全力解決這一問題并力圖不再犯錯,奧迪公司也就目前局勢與公司員工展開了積極的交流。
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