據(jù)CNBC報(bào)道，瑞銀發(fā)布最新研究表明，無(wú)人駕駛出租車(chē)將徹底改變公共交通系統(tǒng)的格局。這類服務(wù)可以提供比目前公共交通網(wǎng)絡(luò)價(jià)格低得多的價(jià)格，比如專車(chē)公司Uber嘗試在美國(guó)推出的服務(wù)。
瑞銀研究人員稱，無(wú)人駕駛汽車(chē)將在未來(lái)幾年內(nèi)推出。報(bào)告中寫(xiě)道：“隨著向電動(dòng)和無(wú)人駕駛汽車(chē)的轉(zhuǎn)變，再加上競(jìng)爭(zhēng)加劇，將使乘客支付的費(fèi)用比現(xiàn)在減少80%。在未來(lái)幾年內(nèi)，這項(xiàng)技術(shù)將會(huì)使無(wú)人駕駛出租車(chē)成為現(xiàn)實(shí)。在這種新模式下，擁有私家車(chē)的成本幾乎是使用無(wú)人駕駛出租車(chē)的兩倍?！?/p>
研究人員稱，監(jiān)管機(jī)構(gòu)最終也會(huì)接受無(wú)人駕駛出租車(chē)，這種汽車(chē)將提供更廣泛的出行服務(wù)，每年為家庭節(jié)省5000歐元(約合5908美元)費(fèi)用，并大幅減少車(chē)禍的數(shù)量。然而，無(wú)人駕駛汽車(chē)也卷入過(guò)許多事故。今年2月份，谷歌的一輛無(wú)人駕駛汽車(chē)在加州引發(fā)了一場(chǎng)事故。今年3月份，在一輛無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)生碰撞后，Uber在亞利桑那州、匹茲堡以及舊金山街道上撤回其無(wú)人駕駛出租車(chē)。
許多科技巨頭也在嘗試加速將無(wú)人駕駛汽車(chē)推入市場(chǎng)。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，谷歌母公司Alphabet旗下無(wú)人駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo甚至將Uber告上法庭，稱后者竊取了與該公司技術(shù)相關(guān)的商業(yè)機(jī)密。
自 cnbeta
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