氣囊存隱患 奔馳召回逾35萬輛國產(chǎn)及進口車

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、福建奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，計劃分批召回以下車輛，共計351218輛。

（一） 北京奔馳汽車有限公司（共計142279輛）：

2008年2月29日至2012年12月28日生產(chǎn)的部分C級車，共115642輛；

2011年12月5日至2012年12月28日生產(chǎn)的部分GLK級車輛，共26637輛。

（二） 梅賽德斯-奔馳（中國）汽車有限公司（共計171015輛）：

2006年4月18日至2008年2月14日生產(chǎn)的部分進口SLK級車輛，共1752輛；

2007年1月12日至2012年12月14日生產(chǎn)的部分進口C級車輛，共14081輛；

2010年3月30日至2012年4月20日生產(chǎn)的部分進口A級車輛，共8658輛；

2009年2月5日至2012年12月14日生產(chǎn)的部分進口E級車輛，共17621輛；

2008年7月14日至2012年7月13日生產(chǎn)的部分進口GL級車輛，共8812輛；

2008年4月30日至2012年7月3日生產(chǎn)的部分進口GLK級車輛，共49778輛；

2008年7月8日至2011年8月16日生產(chǎn)的部分進口M級車輛，共31030輛；

2008年6月26日至2012年12月27日生產(chǎn)的部分進口R級車輛，共38910輛；

2009年12月16日至2011年9月19日生產(chǎn)的部分進口SLS級車輛，共373輛；

（三） 福建奔馳汽車有限公司（共計37924輛）：

2010年11月24日至2012年12月26日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)凌特車輛，共1257輛；

2009年4月15日至2012年12月26日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)威霆、唯雅諾車輛，共28522輛；

2010年11月24日至2012年12月26日生產(chǎn)的部分進口凌特車輛，共4335輛；

2006年5月2日至2010年6月18日生產(chǎn)的部分進口威霆、唯雅諾車輛，共3810輛；

召回時間計劃如下：自2017年10月15日起開始召回生產(chǎn)日期在2012年及以前的進口SLK級車輛，共計1752輛；自2018年10月29日起開始召回生產(chǎn)日期在2012年及以前的進口和國產(chǎn)A級、C級、E級、GLK、M級、GL級、SLS級、R級車輛，共計311542輛；自2018年4月30日起開始召回生產(chǎn)日期在2012年及以前的進口和國產(chǎn)威霆、唯雅諾及凌特車輛，共計37924輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的駕駛員或前排乘客正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司及福建奔馳汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換新型號的安全氣囊，以消除安全隱患。

本次召回活動是在國家質(zhì)檢總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。自2014年6月以來，國家質(zhì)檢總局組織總局缺陷產(chǎn)品管理中心對高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題開展了缺陷調(diào)查，并面向消費者發(fā)布了高田氣囊安全提示。今年以來，國家質(zhì)檢總局又多次約談了包括梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司及福建奔馳汽車有限公司在內(nèi)的整車生產(chǎn)者，要求其盡快采取有效措施保障消費者的行車安全。受調(diào)查影響，上述3個生產(chǎn)者決定采取召回措施，消除安全隱患。

梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心、福建奔馳授權(quán)服務(wù)中心將通過掛號信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜。同時，相關(guān)車輛的用戶還可以通過座機或手機撥打服務(wù)熱線：400-818-1188（服務(wù)時間為周一至周日，全天24小時）。用戶也可登陸國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（www.dpac.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616或地方出入境檢驗檢疫機構(gòu)的質(zhì)量熱線：12365（轉(zhuǎn)2號鍵），反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

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