德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月4日,戴姆勒召開(kāi)了股東大會(huì)。在大會(huì)上,戴姆勒表示,同意將與大股東吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福探討可能領(lǐng)域的合作。
此前,吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福以約90億美元價(jià)格收購(gòu)了戴姆勒9.69%股份,成為奔馳母公司戴姆勒的最大股東。
在這場(chǎng)規(guī)模接近6000位股東參與,于柏林召開(kāi)的股東大會(huì)上,戴姆勒股份公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官蔡澈(Dieter>
蔡澈還稱,“中國(guó)是我們的最重要的市場(chǎng)。未來(lái)我們討論中國(guó)汽車業(yè)務(wù)發(fā)展的時(shí)候,我們會(huì)考慮與包括我們最大的股東的合作?!?/p>
但蔡澈也強(qiáng)調(diào),任何與吉利的合作將建立在之前的合作伙伴——北汽集團(tuán)認(rèn)可的前提下。
李書(shū)福本人并沒(méi)有親自參與這次年度股東大會(huì),而是由法定代表人來(lái)執(zhí)行。
此前,李書(shū)福曾表示,至于吉利如何在未來(lái)與戴姆勒產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)將取決于后者是否有這樣的想法。如果他們這樣做了,吉利就會(huì)和他們合作。如果他們不愿意合作,吉利也不會(huì)合作。能否合作不是吉利考量的唯一因素,也不是投資戴姆勒的先決條件。
在李書(shū)??磥?lái),戴姆勒是所有傳統(tǒng)汽車公司中最具前景的公司,它們的愿景是最具戰(zhàn)略意義的,管理也是獨(dú)一無(wú)二的。戴姆勒是汽車工業(yè)的始祖,是發(fā)明者,具有高度的社會(huì)責(zé)任感、執(zhí)行力和管理透明度。同時(shí),對(duì)戴姆勒投資的回報(bào)也將非常豐厚。與銀行利息相比,這筆投資提供了更高的紅利,因此戴姆勒是一個(gè)非常強(qiáng)大的上市公司,是理想的投資目標(biāo)。
因此,李書(shū)福投資戴姆勒成為最大股東有兩方面的目的:第一是與戴姆勒進(jìn)行合作,第二是如果合作不成功,那么純碎作為投資也是一件不錯(cuò)的事情。(Dora)
(責(zé)編:牛建峰)
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