10萬輛產(chǎn)品落地后,寶沃下步發(fā)力在于“信”

10萬輛產(chǎn)品落地后,寶沃下步發(fā)力在于“信”

新浪汽車訊

6月28日,寶沃密云工廠,一輛BX7正緩緩走下生產(chǎn)線,值得注意的是,該車也是這家德國品牌在華生產(chǎn)的第十萬輛產(chǎn)品。

這個數(shù)據(jù)對于寶沃而言著實難得,自2015年3月日內(nèi)瓦車展復興以來,其曾一度被譽為中國車圈的增量黑馬,但受之營銷策略、市場紅利等因素,其目前正試圖走出銷售低谷。

也正是基于該種境遇,10萬輛將是該品牌市場拓增承上啟下的里程碑。

而對于在華市場的如何持續(xù)發(fā)力,寶沃汽車總裁將之歸結(jié)為“信”字,“無信不立,我們也將從客戶信任、伙伴信賴、團隊自信三方面著手,從諸多層面建立起寶沃安全感?!倍@樣的安全感將從六個方面著手展開:

車主安全感。車安全,價安心,服務同理心;

供應商安全感。重合同,準時付,甲方先自律;

經(jīng)銷商安全感。諾千金,不壓庫,服務0時差;

媒體安全感。講真話,交摯友,0距離溝通;

員工安全感。賞罰分明,快速成長,安心成長;

社會安全感。綠色工廠、E.T。新能源戰(zhàn)略、社會責任擔當。

細節(jié)上看,車安全方面,寶沃堅持“寶沃安全時·空”,為消費者提供更加富有安全感的產(chǎn)品,這是寶沃汽車不會改變的承諾和決心;價安心方面,寶沃提出“一步到位,公平實價”的定價原則,并且提出365天保價承諾,即寶沃車主自購買之日起,365天內(nèi)如零售價下降,則給予差價補償;服務同理心方面,所有的寶沃車主不但能享受寶沃獨創(chuàng)的終身質(zhì)保政策,還能得到四季免費健診、定時維修、上門保養(yǎng)、以及三年內(nèi)全國范圍免費救援服務等實際便利。

針對供應商伙伴,活動現(xiàn)場,寶沃汽車集團常務副總裁魏林和先生表示:“作為合作伙伴,我們十分理解供應商對合同的重視,以及對采購訂單是否能完全落實的擔心,所以我們把重合同的承諾放在了第一位,承諾對采購訂單嚴格執(zhí)行。”同時還承諾,對供應商準時付款,如有失誤要自罰,為供應商打消回款疑慮;并且嚴禁一切不規(guī)范行為,做到甲方先自律,全力為供應商打造值得信任的合作環(huán)境。

寶沃對經(jīng)銷商伙伴的商務政策,則將信用放在一切合作的前提之上,商務政策一經(jīng)頒出,絕對執(zhí)行;同時承諾不給經(jīng)銷商壓庫存,提車自定;并且設立了DSI(Dealer Satisfaction Index)小組,定期對經(jīng)銷商進行滿意度調(diào)查,對于投訴及問題保證24小時內(nèi)回復。

寶沃關(guān)注到員工對公平的焦慮,自身發(fā)展的焦慮和有求無人應的焦慮,明確提出賞罰分明,建立軍隊型組織,以期充分發(fā)揮員工的主觀能動性;循序漸進,因材施教的開展“732羅盤培訓計劃”,幫助員工快速成長;設立ESI(Employee Satisfaction Index)小組,制定服務標準,每月編制ESI工作簡報,并且設立投訴郵箱,24小時內(nèi)回復,全力打造一個快速、高效、貼心的企業(yè)環(huán)境。

此外在履行社會責任上,寶沃汽車將始終堅持以嚴苛標準和頂尖設備進行綠色生產(chǎn),同時堅持E.T。新能源戰(zhàn)略,減少環(huán)保與能源焦慮。不止步于自身發(fā)展,寶沃汽車也始終把踐行社會公益作為企業(yè)發(fā)展的使命。寶沃汽車將聯(lián)合央視《等著我》欄目及緣夢基金,共同打造援夢工程,廣設愛心驛站,盡綿薄之力,幫助需要幫助的人,共同點亮“安全感”。

為優(yōu)化媒體溝通效率,建立良性的傳播機制,輿論寶沃特意推出了講真話、交摯友、0距離溝通這三項媒體安全感承諾,即寶沃要嚴謹縝密地說實話,和媒體以心換心,真誠相待;與媒體建立起真誠、真實、及時的交流關(guān)系。

10萬輛產(chǎn)品落地后,寶沃下步發(fā)力在于“信”

不難理解的是,寶沃對于安全感的側(cè)重也是基于其在基建領域、前瞻技術(shù)的已有積淀。而選擇插電版BX7作為10萬輛產(chǎn)品下線,也更能反映出寶沃對新能源、智能化的相關(guān)期許。

實際上,隨著5月份寶沃在新能源、智能化等技術(shù)領域的架構(gòu)落地,已經(jīng)可視為這個具備中國資本、德國品質(zhì)的主流車企,正向又一次轉(zhuǎn)身發(fā)起努力,而從諸多層面上看,其的確已經(jīng)做好準備。

智能化領域,5>

據(jù)了解,該中心的主要職能是進行人工智能、人機交互領域的技術(shù)研發(fā)與運用,將成為實現(xiàn)寶沃未來安全 iSA 戰(zhàn)略中 A 計劃的核心機構(gòu)和重要保障。iSA 是寶沃在新能源、共享互聯(lián)、自動駕駛三方面的戰(zhàn)略部署,而 A 計劃即代表了自動駕駛,硅谷研發(fā)中心將承擔起 L4 自動駕駛相關(guān)技術(shù)的開發(fā)工作。

10萬輛產(chǎn)品落地后,寶沃下步發(fā)力在于“信”

此外,該中心承擔的寶沃的另一項新技術(shù)——亞米級 3 維導航系統(tǒng),除搭載至 BXi7 車型外,其也將于 2019 年運用在寶沃新產(chǎn)品上,該技術(shù)可實現(xiàn)高清地圖的描繪,并解決三大痛點:水平方向定位誤差小于 1 米,解決車道(主輔路)形式定位問題;垂直方向定位誤差小于 1 米,解決多層立交精確定位問題;地下車庫 / 隧道定位誤差小于 1%,解決無衛(wèi)星信號定位問題。

據(jù)了解,這項技術(shù)采用了 3 模星基算法(GPS+ 北斗 + 伽利略 + 星基增強)和 3 維比高算法(三模衛(wèi)星 + 高效慣導 + 高度感應器),一般現(xiàn)有乘用車只能達到 10m 定位精度,但采用這項 “3 維亞米級衛(wèi)星定位技術(shù) ” 可達到 1m 的定位精度,未來自動駕駛定位精度還將縮小至 0.1m。

除硅谷研發(fā)中心外,目前寶沃在德國斯圖加特、北京設有三個研發(fā)中心,這將匯集全球精英工程師團隊,為其在智能化的進一步落地加快腳步。

也正因如此,寶沃汽車已開始將品牌推向全球各個市場,今年年底歐洲市場預計將進入銷售階段。

遵循 B-G-W 全球戰(zhàn)略,除了目前歐洲、中國、東南亞、非洲及南美國家的版圖外,寶沃還在籌備包括伊朗、巴林、卡塔爾、科威特、阿聯(lián)酋在內(nèi)的中東市場運營。按照規(guī)劃,寶沃今年還將進軍智利、秘魯?shù)壤绹遥_啟在拉美市場的布局。屆時,寶沃力爭實現(xiàn)在全球近 20 個國家的市場運營。

由此,寶沃歐洲工廠計劃正在積極推進。今年 4 月 12 日,德國寶沃已經(jīng)與德國不萊梅地方政府正式簽署合作協(xié)議,明確德國寶沃德國工廠位于不萊梅州工業(yè)中心,2019 年建成后,全部產(chǎn)能均規(guī)劃為新能源產(chǎn)品。

據(jù)了解,該基地首期占地面積約為 14 萬平方米,初期最大產(chǎn)能將達 5 萬輛,主要以生產(chǎn)純電動和插電混合動力為主。隨著需求變化,工廠將持續(xù)擴容,轉(zhuǎn)變成全產(chǎn)能生產(chǎn)以達實際需求。該工廠計劃于 2018 年初開始生產(chǎn)線建設,2019 年投產(chǎn)。

由此,為擴充歐洲市場銷量,寶沃將開啟三種銷售及服務形式的結(jié)合:線上銷售、線下維修服務網(wǎng)絡和品牌體驗中心。

線上渠道,寶沃會與 Sixt Neuwagen 平臺合作,打造在德國的首家線上經(jīng)銷商。于此同時,寶沃正與歐洲連鎖維修服務供應商 A.T.U。共同建立全新的服務合作模式,力圖迅速建立高覆蓋率的維修服務網(wǎng)絡;此外,寶沃首家品牌體驗中心也將在斯圖加特揭幕。

無疑,正是基于對安全感、以及新技術(shù)的日趨完善,對于轉(zhuǎn)身之后的寶沃,我們也期待著其給出的又一份好成績。

(責編:Autom)

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2018-06-28
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6月28日,寶沃密云工廠,一輛BX7正緩緩走下生產(chǎn)線,值得注意的是,該車也是這家德國品牌在華生產(chǎn)的第十萬輛產(chǎn)品。

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