怕被美國制裁 雷諾、PSA等法國企業(yè)暫停伊朗業(yè)務(wù)

據(jù)外媒報道，盡管雷諾不在美國售車，該集團(tuán)也成為特朗普對伊朗新一輪制裁的又一受害企業(yè)。

在美國取消了2015年與伊斯蘭共和國達(dá)成的核協(xié)議之后。當(dāng)?shù)貢r間7月27日，雷諾首席運(yùn)營官Thierry Bollore在財報電話會議上對分析師表示，為遵守美國的制裁，公司在伊朗的業(yè)務(wù)可能會被擱置。Delbos向記者表示，今年上半年，由于伊朗央行的政策，雷諾在伊朗的銷量下降10%，市場份額為8%。下半年，雷諾在伊朗的銷量將幾乎為零?！拔覀冋趯ふ倚碌纳虣C(jī)，尤其在非洲，其強(qiáng)勁的增長將抵消在伊朗錯失的機(jī)會?！?/p>

雷諾的法國競爭對手標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA Group）也暫停推進(jìn)在伊朗的項(xiàng)目；法國能源公司道達(dá)爾和Engie也計劃撤出伊朗；雷諾在美國沒有業(yè)務(wù)，但其聯(lián)盟合作伙伴日產(chǎn)汽車在美國銷售汽車。雷諾擁有日產(chǎn)多數(shù)股權(quán)。

去年，雷諾與伊朗工業(yè)發(fā)展和革新組織以及當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商Parto Negin Naseh簽署了一項(xiàng)協(xié)議，旨在將雷諾在當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)量提高75%。據(jù)雷諾首席財務(wù)官Clotilde Delbos表示，公司尚未就該協(xié)議開始在伊朗生產(chǎn)汽車或進(jìn)行投資，但自2003年以來，雷諾一直在與另外兩家合作伙伴生產(chǎn)汽車。

上個月，雷諾首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）向股東表示，像上一輪制裁后一樣，雷諾一直在評估各種選擇，目標(biāo)是至少在波斯灣保持小規(guī)模的業(yè)務(wù)。

法國曾要求美國對尋求在伊朗開展業(yè)務(wù)的法國公司免除制裁，本月，美國政府拒絕了法國提出的要求。即使是與美國沒有業(yè)務(wù)關(guān)系的公司也很難在伊朗開展業(yè)務(wù)，因?yàn)殂y行不愿為伊朗的業(yè)務(wù)提供資金。

上月，PSA表示，由于銀行不愿出資，向伊朗擴(kuò)張已經(jīng)“極其復(fù)雜”，但當(dāng)特朗普決定退出核協(xié)議時，向伊朗擴(kuò)展直接變?yōu)椴豢赡堋?/p>

(責(zé)編：李欣欣)

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