（新浪汽車訊 8月8日報道）美國當(dāng)?shù)貢r間2018年8月7日，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在Twitter上表示，其正在考慮以每股420美元的價格私有化特斯拉。同時，馬斯克稱有充足的資金來源進(jìn)行私有化，不過未提及資金來源。馬斯克還稱，能否推動特斯拉的私有化“尚未做出最終決定”。
如果馬斯克是認(rèn)真的，那么這將是史上規(guī)模最大的杠桿收購，將超過2007年私人財團(tuán)以450億美元收購得克薩斯州能源巨頭TXU的交易規(guī)模。
不過，私有化并沒有那么容易，最重要的是資金來源。如果以馬斯克所說的以每股420美元的價格計算，那么特斯拉目前的市值約為 820 億美元（含100多億美元債務(wù)）。而根據(jù)2017年特斯拉披露的一份委托文件來看，馬斯克持有特斯拉近22%的股份——以此計算，要將特斯拉完成私有化，馬斯克還需要籌集超過660 億美元的巨額資金。
對于長年經(jīng)營處于虧損狀態(tài)的特斯拉而言，想要籌集到超過650億美元的退市資金，可能性很小。根據(jù)財報，第二季度，特斯拉消耗了近5億美元現(xiàn)金，目前現(xiàn)金儲備已下降至22億美元，凈現(xiàn)金流持續(xù)為負(fù)。
同時，一些華爾街銀行也紛紛表示，對于特斯拉私有化不知道有任何交易，也沒有承諾出資進(jìn)行杠桿收購。
(責(zé)編：牛建峰)
- 特朗普說上臺后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
- 特斯拉陶琳：2024年上海超級工廠年交付量超91.6萬輛 占全球交付量的一半
- 哪吒汽車官網(wǎng)無法正常訪問 顯示“系統(tǒng)維護(hù)中”
- 雷軍：小米汽車工廠已開放對外參觀預(yù)約
- AI定義汽車時代已來，車企競相布局All in AI
- 問界起訴廣州問界 M7 交通事故鑒定機(jī)構(gòu)
- 比亞迪重磅新車唐L/漢L曝光：預(yù)計搭載高階智駕和第二代刀片電池
- 特斯拉2024全年交付超178.9萬輛，國內(nèi)銷量再創(chuàng)新高
- 特斯拉2024年全球銷量179萬輛 10年來首次下滑
- 賽力斯張興海內(nèi)部信：問界錨定豪華車陣營
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
