（新浪汽車訊 8月8日報道）福特表示，將于明年初在中國推出一款新的“入門級”中型運動型多用途車（SUV）。該車由福特與江鈴合作開發(fā)，試圖重振在全球最大汽車市場的下滑的業(yè)務(wù)。
這款入門級中型車福特Territory將提供汽油、48V微混及插電混動三種版本。這是福特2025計劃的重要組成部分。按照計劃，2025年之前福特將在中國推出包含15款新能源車型在內(nèi)的，超過50款新車型產(chǎn)品。
福特沒有公布Territory的售價，但兩位知情人士表示，價格可能15萬元左右。這款車讓福特進入了一個從未參與過競爭的領(lǐng)域，在福特翼搏和福特翼虎之間增加一個全新車型細分市場。
“顯然，對福特來說，今年在中國是艱難的一年。但這款新車是我們增長計劃的一部分，將改善我們在中國的業(yè)務(wù)，使我們恢復(fù)盈利能力，并讓我們在中國市場重新走上增長的軌道。這不會是我們在中國業(yè)務(wù)的突然轉(zhuǎn)變，你會看到一系列行動、一系列產(chǎn)品和一系列舉措幫助福特實現(xiàn)業(yè)務(wù)的健康增長?！?福特汽車亞太區(qū)總裁，福特汽車（中國）有限公司董事會主席兼首席執(zhí)行官傅禮德表示。
銷量暴跌
自去年以來，福特在中國的業(yè)務(wù)一直步履蹣跚。2018年上半年，福特中國總銷量400，443輛，創(chuàng)造出了上半年銷量歷史最低記錄，同期同比2017上半年大降25%，跌幅創(chuàng)造福特自2001年進入中國市場賣車修車18年以來的最大跌幅。
這也導(dǎo)致其中國業(yè)務(wù)第二季度稅前虧損4.83億美元。福特在華業(yè)績疲軟的原因歸根于車型老化，新車導(dǎo)入速度緩慢，跟不上用戶需求。新品新力量，中斷了將近三年。
(責編：Dora)
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