由法拉第未來(Faraday Future)前CFO Stefan Krause創(chuàng)立的南加州電動汽車初創(chuàng)企業(yè) EVelozcity 當?shù)貢r間8月9日向洛杉磯高等法院(Los Angeles County Superior Court)發(fā)起一項針對法拉第未來的訴訟動議,主要抗議法拉第未來繼續(xù)使用威脅和欺騙手段阻止其雇員自由尋找新的工作機會。
根據(jù)EVelozcity的訴訟文件,法拉第未來在雇傭協(xié)議中針對競業(yè)禁止條款的廣義解釋,即禁止在職或離開公司12個月內(nèi)的員工直接或間接招攬任何法拉第未來員工致其離開崗位。EVlozcity認為法拉第未來對競業(yè)禁止條款的解釋范圍過廣,是無效且不應強制履行的。因該規(guī)定禁止其員工從事合法職業(yè)、貿(mào)易和商業(yè),從而違反了美國加州公共政策和法規(guī)。而且,依照加州《反不正當競爭法》的規(guī)定,其行為已構(gòu)成不正當競爭。
EVelozcity認為,將任何法拉第未來的員工與另一家電動汽車公司之間進行的任何就業(yè)討論界定為“間接”招攬,實際上是將“競業(yè)禁止條款等價為與法律不符的“不雇傭”規(guī)定。一些有意離開法拉第未來投奔其他公司的在職員工無法如愿,原因在于他們擔心有人控訴其觸犯競業(yè)禁止條款。這違背了加州的法律和公共政策規(guī)定。
EVelozcity與法拉第未來的法律糾紛始于今年年初。1月29日,法拉第未來在美國加州中部地區(qū)法院提交起訴書,指控該公司前CFO Stefan Krause在離職前幾天招攬員工跟隨他從事新項目,而他新成立的初創(chuàng)公司可能涉嫌竊取價值超過10億美元的商業(yè)機密。目前該案件尚未了結(jié)。
(責編:牛建峰)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 新合資時代第一車 長安馬自達MAZDA EZ-6正式上市
- 德國大眾正計劃關閉至少三家本土工廠,或裁減數(shù)萬名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠喜迎第100萬輛Model Y下線,源自GA4生產(chǎn)線
- 家門口的新能源汽車“博物館”!比亞迪全國首個新能源汽車科普館于鄭州開館
- 特斯拉又被美國交通管理局調(diào)查 馬斯克的無人駕駛夢遇難以落地?
- 歐洲汽車制造商協(xié)會:9月歐盟混動汽車市占率首次超過汽油車
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱Cybercab發(fā)布會盜圖
- 阿維塔代客泊車嚇到居民遭起訴,回應稱已溝通致歉
- 比亞迪與《黑神話:悟空》達成全球戰(zhàn)略合作,攜手書寫中國神話
- 超百項全系標配,年輕家庭多功能用車,比亞迪海豹06GT售價13.68萬元起
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。