新浪汽車(chē)訊
8月18日下午,2018第一期金軒營(yíng)銷(xiāo)沙龍?jiān)诒本W體中心國(guó)粹館舉辦,金軒營(yíng)銷(xiāo)沙龍旨在通過(guò)共生、共享、共創(chuàng)、共進(jìn)從而實(shí)現(xiàn)推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的進(jìn)化與升級(jí);成為擴(kuò)充中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理人思想的前沿陣地。第一期營(yíng)銷(xiāo)沙龍?jiān)诼殬I(yè)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理人、商業(yè)趨勢(shì)觀察家、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新專(zhuān)家和最懂互聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家的主題演講中進(jìn)行,主題演講后,多位汽車(chē)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人從不同角度對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)趨勢(shì)進(jìn)行了深入探討。力求在快速更迭的中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)中互相交流,取長(zhǎng)補(bǔ)短。
金軒會(huì)聯(lián)合創(chuàng)始人、汽車(chē)資深營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理人柳燕首先介紹了金軒營(yíng)銷(xiāo)沙龍的來(lái)源和定位?! ?/p>
金軒營(yíng)銷(xiāo)沙龍從2014年誕生的金軒獎(jiǎng)衍生而來(lái),以金軒會(huì)為主導(dǎo),汽車(chē)商業(yè)評(píng)論和汽場(chǎng)為官方媒體平臺(tái),聯(lián)手汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)最前沿的專(zhuān)業(yè)人士和機(jī)構(gòu),為汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)高端經(jīng)理人搭建專(zhuān)屬的學(xué)習(xí)交流平臺(tái),旨在為營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理人提供共生、共享、共創(chuàng)、共進(jìn)的開(kāi)放空間,推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的進(jìn)化與升級(jí)。
金軒會(huì)聯(lián)合創(chuàng)始人、汽車(chē)商業(yè)評(píng)論總編輯、汽場(chǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人賈可在致辭中表示,類(lèi)似的活動(dòng)很多其他的機(jī)構(gòu)也在做,但金軒營(yíng)銷(xiāo)沙龍不是吃吃喝喝式的,希望大家能夠在輕松愉悅的氛圍中進(jìn)行前沿思想的探討,能夠有所得。
三位不同身份的資深營(yíng)銷(xiāo)人從各自的專(zhuān)業(yè)角度出發(fā),分享了他們眼中的2018年?duì)I銷(xiāo)趨勢(shì)。
金軒會(huì)聯(lián)合創(chuàng)始人、商業(yè)趨勢(shì)觀察家、知萌咨詢(xún)機(jī)構(gòu)創(chuàng)辦人兼CEO肖明超認(rèn)為,在今天這個(gè)消費(fèi)者主權(quán)時(shí)代,談汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新,實(shí)際上是基于消費(fèi)升維的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)升維,對(duì)于汽車(chē)行業(yè)而言,僅僅是產(chǎn)品升級(jí)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
從2018金軒獎(jiǎng)案例中,他總結(jié)出了以下六個(gè)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)趨勢(shì):1從自說(shuō)自話(huà)到品牌共情;2年輕族群的深層對(duì)話(huà);3跨界場(chǎng)景的構(gòu)造與拓展;4搭乘傳統(tǒng)文化為品牌賦能;5抓住新內(nèi)容陣地,打造內(nèi)容生態(tài)體系;6服務(wù)品牌的IP化。
肖明超認(rèn)為,今天思考營(yíng)銷(xiāo)的升維要做到五個(gè)方面:第一是找到消費(fèi)者新的場(chǎng)景,第二是要?jiǎng)?chuàng)造新的語(yǔ)境,第三是要變得更加社交化,第四是做好內(nèi)容,第五是更好地跨界。
中國(guó)傳媒大學(xué)廣告學(xué)院媒介研究所副所長(zhǎng)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室執(zhí)行主任馬濤分析了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的時(shí)空之變、風(fēng)向之變以及傳播的五化趨勢(shì),并提出了新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)之道。
她認(rèn)為,企業(yè)要實(shí)現(xiàn)新的增長(zhǎng),突破口就出現(xiàn)在離市場(chǎng)、用戶(hù)最近的營(yíng)銷(xiāo)端,企業(yè)需要不斷思考新的營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)、新的傳播機(jī)制、新的戰(zhàn)略理念、新的技術(shù)驅(qū)動(dòng)、新的合作模式,應(yīng)抓住營(yíng)銷(xiāo)痛點(diǎn)、創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)觀念,探索適應(yīng)新環(huán)境的新型營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)作體系。
最后,馬濤就營(yíng)銷(xiāo)的一些解決方案分享了自己的思考:營(yíng)銷(xiāo)觀念改變?cè)诩?,營(yíng)銷(xiāo)的執(zhí)行策略和操作方法也必須變革,且正在變革:不是單點(diǎn)創(chuàng)意的,而是體系化的品牌內(nèi)容;不是媒體投放,而是網(wǎng)絡(luò)裂變;輔之以?xún)?nèi)容和商品的同步出現(xiàn),所見(jiàn)即所得;通過(guò)觸發(fā)社會(huì)心態(tài)和福利刺激,引發(fā)分享裂變;再通過(guò)經(jīng)紀(jì)人服務(wù)銜接,從營(yíng)到銷(xiāo)一體化。
行圓汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO邵京寧則提出,汽車(chē)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)一體化的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。
他認(rèn)為汽車(chē)行業(yè)的商業(yè)本質(zhì)逐步進(jìn)化。汽車(chē)廠商由單純制造商角色逐步轉(zhuǎn)型為資產(chǎn)服務(wù)運(yùn)營(yíng)商角色,汽車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)以運(yùn)營(yíng)商品為主逐步過(guò)渡到以運(yùn)營(yíng)資產(chǎn)為主,消費(fèi)者的需求由品牌信息廣告需求過(guò)渡到資產(chǎn)解決方案需求。但營(yíng)銷(xiāo)方式依然停留在傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)階段,品牌曝光和線(xiàn)索收集模式已經(jīng)不適應(yīng)新時(shí)代的需求。
邵京寧提出,營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)的變化呼喚精細(xì)化營(yíng)銷(xiāo)和營(yíng)銷(xiāo)一體解決方案。在營(yíng)銷(xiāo)渠道上,場(chǎng)景化營(yíng)銷(xiāo)逐漸引領(lǐng)營(yíng)銷(xiāo)趨勢(shì);從營(yíng)銷(xiāo)方式看,以人為中心的社交裂變力量逐步壯大,社交裂變實(shí)現(xiàn)低成本轉(zhuǎn)化率;從營(yíng)銷(xiāo)主體看,經(jīng)紀(jì)人一對(duì)一周期服務(wù)成為市場(chǎng)主流。
在沙龍的最后環(huán)節(jié),來(lái)自各大汽車(chē)品牌的資深營(yíng)銷(xiāo)老總結(jié)合當(dāng)下的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境發(fā)表了各自的看法。
2018第一期金軒營(yíng)銷(xiāo)沙龍現(xiàn)場(chǎng)嘉賓
阿斯頓馬丁中國(guó)區(qū)總裁彭明山
吉利控股集團(tuán)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理、吉利品牌銷(xiāo)售公司常務(wù)副總經(jīng)理宋軍
北汽新能源營(yíng)銷(xiāo)公司常務(wù)副總經(jīng)理卜紅升(中)
長(zhǎng)安新能源副總經(jīng)理兼營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理夏立軍
北京汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理任偉
瑪莎拉蒂中國(guó)銷(xiāo)售總監(jiān)沈鋼(右二)
深圳騰勢(shì)新能源銷(xiāo)售市場(chǎng)副總裁胡曉慶(中)
廣汽新能源銷(xiāo)售本部客戶(hù)服務(wù)部副部長(zhǎng)孫強(qiáng)
一汽-大眾奧迪事業(yè)部互動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)部總監(jiān)梁梁(中)
福田汽車(chē)品牌策劃總監(jiān)韓鵬(中)
(責(zé)編:李碩)
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