據(jù)CNBC援引消息人士報道稱,特斯拉和美國證券交易委員會(SEC)非常接近達(dá)成無罪和解,但馬斯克在最后一刻退出了談判。
9月28日,SEC對馬斯克在推特上宣布“私有化資金已到位”但最后又放棄私有化,提起訴訟,指控其涉嫌證券欺詐和誤導(dǎo)投資者。SEC稱,“事實上,馬斯克甚至沒有與任何潛在資金來源方討論,更不確定關(guān)鍵交易條款,包括收購價格?!?/p>
根據(jù)談判的和解條款,馬斯克和特斯拉將不得不支付象征性罰款,他也不必承認(rèn)任何罪行。不過,和解協(xié)議將禁止馬斯克擔(dān)任董事長兩年,并要求特斯拉任命兩名新的獨立董事。
報道稱,馬斯克拒絕簽署協(xié)議,因為他覺得通過和解,是對自己的不誠實。
受SEC的指控,特斯拉股價周五大跌11%。華爾街擔(dān)心這起訴訟可能迫使馬斯克辭職,從而令這家常年虧損的汽車制造商難以籌集更多資金。
巴克萊(Barclays)分析師布萊恩?約翰遜(Brian Johnson)表示:“美國證交會的民事訴訟可能導(dǎo)致馬斯克永久或暫時退出特斯拉,并導(dǎo)致股價溢價消退。”
Tigress Financial Partners分析師伊凡?菲恩塞斯(Ivan Fienseth)表示,“馬斯克徹底辭職對特斯拉的打擊會是巨大的,為了能夠籌集資金,我認(rèn)為投資者會希望馬斯克繼續(xù)參與進(jìn)來,但應(yīng)合理使用職權(quán)?!?/p>
“特斯拉和董事會完全相信馬斯克,他的正直以及對公司的領(lǐng)導(dǎo)能力造就了一個多世紀(jì)以來最成功的美國汽車公司?!碧厮估聲谝环萋暶髦斜硎?,“我們將繼續(xù)關(guān)注Model 3的生產(chǎn),并為我們的客戶、股東和員工提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品?!保ɡ顦渖?/p>
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