歐盟尋求2030年將汽車(chē)二氧化碳排放量削減35%

據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》網(wǎng)站報(bào)道，歐盟成員國(guó)本周二（當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日）同意尋求到2030年將汽車(chē)二氧化碳排放量削減35%。值得一提的是，德國(guó)方面警告稱，過(guò)度挑戰(zhàn)性的減排目標(biāo)將傷害汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展并造成就業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

部分成員國(guó)在上周尋求將汽車(chē)二氧化碳減排量提升至40%，這一目標(biāo)值也正是歐盟議會(huì)議員所支持的水平。在這些國(guó)家中，愛(ài)爾蘭和荷蘭對(duì)上述35%的減排協(xié)調(diào)結(jié)果表示失望。

作為歐盟范圍內(nèi)的汽車(chē)大國(guó)，德國(guó)對(duì)歐盟提出的執(zhí)行議案表示支持，后者要求到2030年將歐盟范圍內(nèi)轎車(chē)和廂貨車(chē)新車(chē)的批量二氧化碳排放量較2021年水平下降30%。歐盟消息人士透露，德國(guó)的觀點(diǎn)也受到了東歐國(guó)家的支持，這些國(guó)家也組成了所有28個(gè)歐盟成員國(guó)中針對(duì)更嚴(yán)格的減排方案擁有否決權(quán)的少數(shù)派團(tuán)體。

不過(guò)就在各方磋商最后一刻所達(dá)成的修訂案緩解了部分較貧窮成員國(guó)對(duì)減排新政的擔(dān)憂情緒，這份修訂案將創(chuàng)造一個(gè)信譽(yù)體系以鼓勵(lì)車(chē)企提升電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量。

另外，針對(duì)那些現(xiàn)有零排放和低排放汽車(chē)的市場(chǎng)占比不足六成（低于歐盟平均水平）的國(guó)家，新的減排方案為其設(shè)定了各不相同的份額目標(biāo)值。

面對(duì)降低污染和保留行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力之間的兩難局面，歐盟國(guó)家環(huán)境部長(zhǎng)齊聚盧森堡進(jìn)行磋商。周二晚間臨近午夜時(shí)分，在經(jīng)過(guò)超過(guò)13個(gè)小時(shí)的討論之后，與會(huì)者就2030年二氧化碳排放上限問(wèn)題達(dá)成協(xié)議。

歐盟氣候?qū)T米格爾·阿里亞斯·卡涅特透露上述協(xié)議獲得20個(gè)成員國(guó)的支持，另外分別有4個(gè)國(guó)家投下反對(duì)票和棄權(quán)票。他在接受記者采訪時(shí)表示：“我們確實(shí)經(jīng)歷了一場(chǎng)復(fù)雜的討論。一開(kāi)始我萬(wàn)萬(wàn)想不到有這么多國(guó)家支持最終的修訂案。”

從周三開(kāi)始，上述減排修訂案將交由歐盟另外兩大立法機(jī)構(gòu)歐洲議會(huì)和歐洲委員會(huì)展開(kāi)討論。值得一提的是，歐洲議會(huì)一直尋求更加宏大的氣候控制目標(biāo)，而歐洲委員會(huì)的要求相比之下要有所降低。

在早些時(shí)候發(fā)布的一份聯(lián)合聲明中，歐盟各國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)對(duì)聯(lián)合國(guó)的一份報(bào)告內(nèi)容表示嚴(yán)重憂慮。聯(lián)合國(guó)在該份報(bào)告中呼吁全球各國(guó)為抑制全球變暖應(yīng)采取快速且空前的行動(dòng)，但卻在各國(guó)基于2015年《巴黎氣候協(xié)定》標(biāo)準(zhǔn)減少溫室氣體排放的承諾履行方面有所放松。

氣候變化活動(dòng)家們就指出，德國(guó)仍然沒(méi)有吸取“尾氣排放門(mén)”事件的教訓(xùn)，未能以更強(qiáng)硬的姿態(tài)面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)。

交通領(lǐng)域是目前唯一一個(gè)廢氣排放不斷擴(kuò)大的領(lǐng)域，對(duì)該領(lǐng)域的排放工作做好監(jiān)管和限制有助于歐盟實(shí)現(xiàn)到2030年將溫室氣體排放基于1990年水平下降至少40%的目標(biāo)。

今年夏季整個(gè)北半球出現(xiàn)極端氣溫的現(xiàn)象使得人們對(duì)氣候變化腳步加快的擔(dān)憂有所加劇，有部分國(guó)家就此呼吁減排行動(dòng)也應(yīng)該提速。

不過(guò)歐盟氣候?qū)T和15個(gè)歐盟成員國(guó)提出的將基于《巴黎氣候協(xié)定》的減排幅度提升至45%的方案遭遇到其他成員國(guó)的抵制。

今年12月聯(lián)合國(guó)氣候談判將在波蘭舉行，在此之前歐盟28個(gè)成員國(guó)的環(huán)境部長(zhǎng)延續(xù)了他們對(duì)領(lǐng)導(dǎo)全球減排戰(zhàn)的諾言。

各國(guó)部長(zhǎng)均表示，歐盟已經(jīng)做好準(zhǔn)備到2020年將國(guó)家自定貢獻(xiàn)（Nationally">

對(duì)國(guó)家自定貢獻(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的提升需要獲得所有28個(gè)成員國(guó)的同意方可生效。（天涯）

(責(zé)編：李曉紅)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。