近日，根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局官網(wǎng)公布的召回公告，蓋世汽車(chē)對(duì)2018年11月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)召回情況進(jìn)行了整理，結(jié)果顯示，今年11月份，有關(guān)汽車(chē)召回的公告共有13次，涉及13家汽車(chē)企業(yè)30種車(chē)型，召回總量545，606輛，召回?cái)?shù)量環(huán)比10月的799，215輛減少31.73%。因高田氣囊召回11月僅涉及到克萊斯勒一個(gè)品牌的進(jìn)口牧馬人、進(jìn)口克萊斯勒300C兩種車(chē)型共召回9，838輛。
從汽車(chē)召回涉及問(wèn)題所在總成來(lái)看，11月召回?cái)?shù)量排名前三位的依次為：發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題召回，共計(jì)6次，涉及車(chē)輛45.8萬(wàn)輛；動(dòng)力控制模塊問(wèn)題召回，共計(jì)1次，涉及車(chē)輛5.4萬(wàn)輛；通信模塊問(wèn)題召回，共計(jì)1次，涉及車(chē)輛1.7萬(wàn)輛。
一汽集團(tuán)以280，022輛的召回?cái)?shù)量成為11月份召回最多的品牌，占到召回總量的51.32%。主要涉及到奔騰B70/X80/B90、馬自達(dá)6等4種車(chē)型。主要召回原因是由于燃油泵零件原因，在車(chē)輛使用過(guò)程中可能發(fā)生燃油泵碳刷與換向器的異常磨損，當(dāng)磨損到一定程度會(huì)產(chǎn)生泵油中斷，導(dǎo)致車(chē)輛行駛中熄火。
繼北京現(xiàn)代因“機(jī)油門(mén)”以40萬(wàn)輛的召回?cái)?shù)量成為10月份召回最多的品牌后，11月東風(fēng)悅達(dá)起亞成為新主角，此次因“機(jī)油門(mén)”召回6.9萬(wàn)輛KX5。主要由于設(shè)計(jì)原因，車(chē)輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面會(huì)增高，機(jī)油液面增高到一定程度時(shí)可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮，如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行車(chē)輛可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
具體情況如何，蓋世汽車(chē)根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局汽車(chē)召回?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行了綜合統(tǒng)計(jì)，整理如下：
附：11月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)召回事件詳細(xì)情況（按各批次召回?cái)?shù)量排行次序排列）
1。一汽集團(tuán)召回奔騰、馬自達(dá)6汽車(chē)280，022輛
召回范圍：
自2018年12月28日起召回以下車(chē)輛，共計(jì)280，022輛。
（一）2011年1月4日至2011年4月11日期間生產(chǎn)的部分奔騰B70汽車(chē)，共計(jì)10，906輛；
（二）2013年9月2日至2016年1月4日期間生產(chǎn)的部分奔騰X80汽車(chē)，共計(jì)133，350輛；
（三）2013年9月4日至2015年9月19日期間生產(chǎn)的部分奔騰B90汽車(chē)，共計(jì)6，124輛；
（四）2013年9月2日至2016年3月31日期間生產(chǎn)的部分馬自達(dá)6汽車(chē)，共計(jì)129，642輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛由于燃油泵零件原因，在車(chē)輛使用過(guò)程中可能發(fā)生燃油泵碳刷與換向器的異常磨損，當(dāng)磨損到一定程度會(huì)產(chǎn)生泵油中斷，導(dǎo)致車(chē)輛行駛中熄火，存在安全隱患。
解決方案：
中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司委托一汽轎車(chē)股份有限公司，為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的新型燃油泵，以消除安全隱患。
2。北京汽車(chē)召回E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列純電動(dòng)汽車(chē)69，358輛
召回范圍：
自2018年12月1日起，召回2012年2月28日至2018年5月8日生產(chǎn)的部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列純電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)69，358輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，因制動(dòng)助力真空泵等原因，導(dǎo)致制動(dòng)助力真空泵失效，在車(chē)輛使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)助力性能不足，甚至失去制動(dòng)真空助力功能，存在安全隱患。
解決方案：
北京汽車(chē)股份有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行檢查，并免費(fèi)更換改進(jìn)后的制動(dòng)助力真空泵，以消除安全隱患。
3。東風(fēng)悅達(dá)起亞召回KX5汽車(chē)68，567輛
召回范圍：
自2018年11月26日起，召回2016年1月19日至2018年10月30日期間生產(chǎn)的搭載 GAMMA 1.6 T-GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)的KX5汽車(chē)，共計(jì)68，567輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于設(shè)計(jì)原因，車(chē)輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面會(huì)增高，機(jī)油液面增高到一定程度時(shí)可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮，如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行車(chē)輛可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，存在安全隱患。
解決方案：
東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛升級(jí)ECU程序，并在暖通出口管路內(nèi)加裝襯套，抑制機(jī)油液面增高，消除安全隱患。另外，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司對(duì)由此問(wèn)題造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障提供終身免費(fèi)質(zhì)量保修。
4?？巳R斯勒（中國(guó)）召回進(jìn)口大捷龍、大切諾基53，927輛
召回范圍：
自11月20日起，召回以下進(jìn)口大捷龍、大切諾基汽車(chē)，共計(jì)53，927輛。
（一）2017年4月4日至2018年4月25日期間生產(chǎn)的部分2017-2018年款進(jìn)口大捷龍汽車(chē)（包括插電混動(dòng)版），共計(jì)947輛；
（二）2012年11月14日至2018年3月22日期間生產(chǎn)的2014-2018年款進(jìn)口大切諾基汽車(chē)，共計(jì)52，980輛。
召回原因：
此次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛由于動(dòng)力控制模塊處理策略問(wèn)題，在CAN-C網(wǎng)絡(luò)意外短路造成通訊失效情況下，無(wú)法通過(guò)設(shè)定按鍵關(guān)閉巡航功能。如果CAN-C 網(wǎng)絡(luò)發(fā)生短路時(shí)，正好車(chē)輛巡航激活而車(chē)速低于設(shè)定的巡航速度，車(chē)輛可能會(huì)保持當(dāng)前速度或加速，此時(shí)如果駕駛員沒(méi)有換到空檔或剎車(chē)停止車(chē)輛，可能導(dǎo)致車(chē)輛在沒(méi)有報(bào)警的情況下發(fā)生碰撞，存在安全隱患。
解決方案：
克萊斯勒（中國(guó)）汽車(chē)銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)優(yōu)化后的動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊軟件，以消除安全隱患。
5。斯巴魯（中國(guó)）召回進(jìn)口森林人、XV、BRZ汽車(chē)25，641輛
召回范圍：
自2019年1月11日起，召回部分進(jìn)口森林人、XV、BRZ系列汽車(chē)，共計(jì)25，641輛。具體如下：
（一）2012年1月7日-2013年5月29日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012-2013年款森林人系列汽車(chē)，共計(jì)10，016輛；
（二）2012年1月17日-2013年5月29日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012-2013 年款XV系列汽車(chē)，共計(jì)14，888輛；
（三）2013年4月1日-2013年7月2日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013 年款BRZ系列汽車(chē)，共計(jì)737輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)可調(diào)節(jié)氣門(mén)處設(shè)計(jì)不恰當(dāng)，在使用過(guò)程中氣門(mén)彈簧荷重超過(guò)了設(shè)計(jì)參數(shù)。另外，氣門(mén)彈簧材料中存在可允許范圍內(nèi)的微小雜質(zhì)，在該處可能發(fā)生斷裂。造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響等不良情況，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，存在安全隱患。
解決方案：
斯巴魯汽車(chē)（中國(guó)）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的氣門(mén)彈簧，以消除安全隱患。
6。進(jìn)口XC90、S90、V90CC、XC40及國(guó)產(chǎn)S90長(zhǎng)軸距和XC60汽車(chē)被召回16，582輛
召回范圍：
自11月30日起召回以下車(chē)輛，共計(jì)16，582輛。
（一）沃爾沃汽車(chē)銷售（上海）有限公司（共計(jì)5，538輛進(jìn)口車(chē)）：
2016年4月26日至2018年10月31日生產(chǎn)的2017-2019年款XC90汽車(chē)，共計(jì)4，703輛；
2016年6月14日至2016年9月7日生產(chǎn)的2017年款S90汽車(chē)，共計(jì)24輛；
2016年12月21日至2018年10月30日生產(chǎn)的2017-2019年款V90CC汽車(chē)，共計(jì)402輛；
2018年4月25日至2018年10月30日生產(chǎn)的2019年款XC40汽車(chē)，共計(jì)409輛。
（二）大慶沃爾沃汽車(chē)制造有限公司（共計(jì)4，663輛國(guó)產(chǎn)車(chē)）：
2016年10月17日至2018年11月1日生產(chǎn)的2017-2019年款S90長(zhǎng)軸距汽車(chē)，共計(jì)4，663輛。
（三）浙江豪情汽車(chē)制造有限公司（共計(jì)6，381輛國(guó)產(chǎn)車(chē)）：
2017年10月19日至2018年10月30日生產(chǎn)的2018-2019年款XC60汽車(chē)，共計(jì)6，381輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于供應(yīng)商原因，VCM（車(chē)輛通信模塊）的軟件存在偏差，導(dǎo)致導(dǎo)航軟件錯(cuò)誤，通信系統(tǒng)將無(wú)法提供正確的車(chē)輛GPS定位。可能會(huì)影響依賴互聯(lián)服務(wù)的系統(tǒng)，例如車(chē)輛失竊跟蹤功能、駕駛員輔助系統(tǒng)和沃爾沃隨車(chē)管家（Volvo on Call）的功能將受影響。如果車(chē)輛發(fā)生事故，車(chē)輛可能無(wú)法自動(dòng)向救援中心發(fā)送定位信息或發(fā)送錯(cuò)誤的定位信息，沃爾沃隨車(chē)管家（Volvo on Call）緊急救助功能將無(wú)法啟用，存在安全隱患。
解決方案：
沃爾沃汽車(chē)銷售（上海）有限公司、大慶沃爾沃汽車(chē)制造有限公司及浙江豪情汽車(chē)制造有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)VCM軟件，以消除安全隱患。
7。江南汽車(chē)召回云100S汽車(chē)13，706輛
召回范圍：
自2018 年12月1日起，召回 2016年6月20日至 2017年3月31日期間生產(chǎn)的部分云100S汽車(chē)，共計(jì)13，706輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛，由兩個(gè)供應(yīng)商分別配套提供制動(dòng)助力真空泵及真空泵控制器，一個(gè)供應(yīng)商的真空泵與另一個(gè)供應(yīng)商的真空泵控制器間不具備匹配性，未匹配安裝可能導(dǎo)致真空泵因受保護(hù)而停止工作，造成車(chē)輛制動(dòng)助力不足或無(wú)助力，存在安全隱患。
解決方案：
湖南江南汽車(chē)制造有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛排查真空泵與真空泵控制器的匹配情況，對(duì)于不匹配的更換為同一個(gè)供應(yīng)商的零部件，以消除安全隱患。
8?？巳R斯勒（中國(guó)）召回進(jìn)口牧馬人、克萊斯勒300C汽車(chē)9，838輛
召回范圍：
自11月30日起召回以下車(chē)輛，共計(jì)9，838輛。
（一）2012年9月1日至2014年4月22日期間生產(chǎn)的部分2013年款進(jìn)口牧馬人汽車(chē)，共計(jì)6，232輛；
（二）2012年8月9日至2014年6月16日期間生產(chǎn)的部分2013年款進(jìn)口克萊斯勒300C汽車(chē)，共計(jì)3，606輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛的副駕駛安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車(chē)內(nèi)人員，存在安全隱患。
解決方案：
克萊斯勒（中國(guó)）汽車(chē)銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的副駕駛氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。
9。東風(fēng)本田召回杰德（JADE）4，143輛
召回范圍：
自11月13日起，召回2017年5月5日至2017年6月21日生產(chǎn)的部分2018款杰德（JADE）汽車(chē)，共計(jì)4，143輛。
召回原因：
由于供應(yīng)商制造原因，本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的天窗玻璃底涂不滿足規(guī)范要求，導(dǎo)致玻璃附著力降低，極端情況下天窗玻璃可能脫落，存在安全隱患。
解決方案：
東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行檢查，并為存在問(wèn)題的車(chē)輛免費(fèi)更換天窗玻璃總成，以消除安全隱患。
10。福特（中國(guó)）召回進(jìn)口F-150猛禽3，072輛
召回范圍：
自11月30日起，召回2016年10月17日至2018年8月18日（含）生產(chǎn)的部分2017-2018年款進(jìn)口福特F-150猛禽汽車(chē)，共計(jì)3，072輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于供應(yīng)商原因，前排座椅安全帶預(yù)緊器在車(chē)輛發(fā)生事故被點(diǎn)爆時(shí)產(chǎn)生的火花超出福特的設(shè)計(jì)規(guī)定。當(dāng)產(chǎn)生的火花過(guò)多時(shí)，預(yù)緊器被點(diǎn)爆后排到車(chē)輛B柱內(nèi)側(cè)底部的氣體可能被點(diǎn)燃，B柱內(nèi)側(cè)的組件如隔離材料和地毯可能隨之著火，存在安全隱患。
解決方案：
福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛移除B柱飾板隔離材料和附近殘余的線束膠帶，并在地毯和隔離材料區(qū)域使用耐熱膠帶，以消除安全隱患。庫(kù)存車(chē)輛將在消除缺陷后銷售。
11。豐田（中國(guó)）召回進(jìn)口86汽車(chē)574輛
召回范圍：
自2019年1月11日起，召回2012年12月24日至2013年6月26日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口86汽車(chē)，共計(jì)574輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)可調(diào)節(jié)氣門(mén)處設(shè)計(jì)不恰當(dāng)，在使用過(guò)程中氣門(mén)彈簧荷重超過(guò)了設(shè)計(jì)參數(shù)。另外，氣門(mén)彈簧材料中存在可允許范圍內(nèi)的微小雜質(zhì)，在該處可能發(fā)生斷裂。造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響等不良情況，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，存在安全隱患。
解決方案：
豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的氣門(mén)彈簧，以消除安全隱患。
12。梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）召回進(jìn)口S級(jí)汽車(chē)141輛
召回范圍：
自11月23日起，召回2017年6月1日到2018年2月5日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口AMG S65L、AMG S63L 4MATIC+ 汽車(chē)，共計(jì)141輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛由于多功能攝像頭控制單元的軟件參數(shù)不正確，導(dǎo)致主動(dòng)式車(chē)道保持輔助系統(tǒng)可能不滿足要求。受影響的車(chē)輛在車(chē)速大于或等于105km/h時(shí)，駕駛員仍可通過(guò)方向盤(pán)振動(dòng)收到車(chē)道偏離的警告，但系統(tǒng)不會(huì)啟動(dòng)制動(dòng)干預(yù)和顯示儀表盤(pán)提示信息，造成輔助系統(tǒng)的防碰撞功能被削弱，存在安全隱患。
解決方案：
梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛更新多功能攝像頭軟件。
13。克萊斯勒（中國(guó)）召回進(jìn)口牧馬人35輛
召回范圍：
自2018年11月20日起，召回2018年5月7日至2018年5月10日期間生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口牧馬人汽車(chē)，共計(jì)35輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛前懸架推力桿支架可能焊接不良，造成推力桿支架與車(chē)架脫離，導(dǎo)致車(chē)輛轉(zhuǎn)向能力降低，增加發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
解決方案：
克萊斯勒（中國(guó)）汽車(chē)銷售有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行檢查，必要時(shí)對(duì)推力桿支架焊接部位進(jìn)行維修，以消除安全隱患。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
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