吉利收購戴姆勒股份近一年 到底虧了多少錢?

(轉(zhuǎn)自尺度APP 德林社 )

“汽車不就是四個(gè)輪子、兩部沙發(fā)加一個(gè)鐵殼”。在李書福眼里汽車沒什么區(qū)別,先買沃爾沃,再買奔馳,不就是圖個(gè)吉利?

吉利耗資90億美元收購戴姆勒9.69%股份,隨后戴姆勒的股價(jià)從最高點(diǎn)84美元跌到了55美元附近。于是有人說吉利這個(gè)敗家老爺們,買奔馳被套了,虧慘了。

不過吉利可沒有中石化那么笨,人家馬上就站出來給金融小白們上課了,說你們懂不懂領(lǐng)子期權(quán),不懂就別出來丟人。

難道用了領(lǐng)子期權(quán)就能不賠錢嗎?未必!咱們來好好推演一下吉利和摩根在歐洲的謀篇布局。

李書福有一個(gè)夢想,那就是讓中國的汽車走遍世界。而奔馳汽車遍布世界,只要成了奔馳的大股東,那它不就是中國的汽車了嗎?

有了想法,再加上錢就OK了。90億美金吉利是拿不出來的,吉利2017年的凈利潤只有107億。那怎么辦呢?找投行幫忙啊,摩根士丹利就是專門干這事的。

摩根給出招了,說錢不是問題,用杠桿就行了,我出錢,你出利息。方法很簡單,就是用股票反復(fù)質(zhì)押融資。

比如吉利只有18億美元,全部買入戴姆勒的股票后質(zhì)押給摩根。如果貸款比率是80%,就可以貸款14.4億美元,然后將14.4億美元買入戴姆勒股票,再進(jìn)行質(zhì)押貸款。如此循環(huán)往復(fù),最后只要18億美元,就可以獲得18/(1-80%)=90億美元的資金。

錢的問題解決了,接下來就該考慮風(fēng)險(xiǎn)了。杠桿這么高,萬一戴姆勒的股價(jià)跌了,那不是血虧。

股票可是質(zhì)押在摩根那里的,90億美元的股票置換出72億美元的貸款。摩根是不會(huì)做賠本生意的,既然摩根的成本是72億美元,那么只要戴姆勒的股價(jià)跌幅不超過20%就OK了。

所以咱們就做個(gè)保護(hù)措施,對雙方都好。既然怕它跌,吉利買一個(gè)看跌期權(quán)做保護(hù)不就好了。

摩根說這事簡單,直接從我這買看跌期權(quán)就行了。90億美元股票的一年期看跌期權(quán)至少也要幾億美元,于是摩根輕松賺了一筆。

這還不行啊,吉利說年年買期權(quán)的費(fèi)用比貸款利息還高,這不是坑爹嗎?

老弟別著急,摩根說,你再賣出一筆看漲期權(quán)來抵消買看跌期權(quán)的費(fèi)用不就好了,這樣基本就是免費(fèi)保護(hù)措施了。

這么一來傳說中的領(lǐng)子期權(quán)就誕生了,簡單來說就是虧損和盈利都被鎖死了。就像你買了一只股票,最多虧損20%,但同時(shí)最多也只能賺20%。

面對投資者的質(zhì)疑,吉利表示,戴姆勒股價(jià)上下振幅超過20%,如若不使用期權(quán),勢必導(dǎo)致并購行為虧損。

難道使用了期權(quán)就不虧損了?

吉利是2018年2月宣布入股戴姆勒的,如果參考之前的股價(jià)做一個(gè)簡單估計(jì)的話,成本應(yīng)該在75美元附近。如今戴姆勒的股價(jià)在55美元附近,浮虧26.7%。

不虧錢是不可能的,虧多少就要看吉利的看跌期權(quán)行權(quán)價(jià)是多少了。吉利表示收購戴姆勒使用的是一種低風(fēng)險(xiǎn)、中等收益的期權(quán)組合策略。

所以我們推測領(lǐng)子期權(quán)保護(hù)范圍應(yīng)該是-20%到+30%。目前戴姆勒股價(jià)下跌已經(jīng)超過20%,如果按照下限來算,吉利最多虧損18億美元左右,差不多是吉利一年的利潤。

那剩下的6.7%虧損誰來背鍋呢?難道是摩根?

摩根才不會(huì)做這種賠本生意。雖然看跌期權(quán)是摩根賣給吉利的,但是別忘了,吉利買奔馳的股票都是摩根幫著買的,也都質(zhì)押在摩根那里用來貸款融資。

只要摩根賣空就可以對沖風(fēng)險(xiǎn)了,而吉利天然就是摩根賣空的對手盤。所以就看摩根怎么操作了,賣空一部分股票就可以對沖賣出看跌期權(quán)的風(fēng)險(xiǎn),如果將90億股票全部賣空,那還能大賺一筆。

總的來說,這筆交易目前吉利小虧,摩根小賺幾個(gè)億美金,至少期權(quán)權(quán)利金和貸款利息妥妥的。

那超出領(lǐng)子期權(quán)保護(hù)之外的風(fēng)險(xiǎn)誰來承擔(dān)呢?別忘了市場中還有千千萬萬的小散,每天在市場中追漲殺跌,為市場造就流動(dòng)性。燃燒了自己,照亮了他人,他們才是市場的中流砥柱。

吉利買奔馳已經(jīng)快一年了,領(lǐng)子期權(quán)也快到期了。要是奔馳股價(jià)繼續(xù)跌怎么辦呢?接著這么玩唄!

(責(zé)編:牛建峰)

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2019-01-17
吉利收購戴姆勒股份近一年 到底虧了多少錢?
吉利是2018年2月宣布入股戴姆勒的,如果參考之前的股價(jià)做一個(gè)簡單估計(jì)的話,成本應(yīng)該在75美元附近。如今戴姆勒的股價(jià)在55美元附近,浮虧26.7%。

長按掃碼 閱讀全文