2月28日，新浪汽車從知情人士獲悉，J.D.Power亞太公司中國區(qū)副總裁兼董事總經理梅松林博士將出任造車新勢力威馬汽車要職。對此當事人向新浪汽車表示，目前尚不便向外界透露更多具體信息，一切以明天（3月1日）官方消息為準。
2012年7月，梅松林博士接替JacobGeorge，擔任J.D.Power亞太公司中國區(qū)副總裁兼董事總經理。在此職位上，梅松林博士負責在J.D.Power中國市場的研究和分析服務，并負責開發(fā)新的研究產品，此次加盟威馬汽車具體負責事物或也跟此相關。此前，梅松林博士擔任J.D.Power亞太公司中國區(qū)研究和客戶服務總經理。
梅松林博士于1999年加入J.D.Power新加坡辦事處，為中國汽車行業(yè)傳播J.D.Power的用戶滿意度理念方面做了大量的工作。在加入J.D.Power亞太區(qū)之前，梅松林博士在新加坡國立大學作研究學者，研究領域是新產品管理。梅松林博士以前還為東方通訊，一家摩托羅拉的無線通訊設備制造商子公司工作過，擔任市場分析的團隊主管。
造車新勢力企業(yè)威馬汽車成立于2015年1月，其創(chuàng)始人是前吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼中國區(qū)董事長沈暉，成立之初就在德國設立了研究所，同時，還組建了約600人的團隊，其目標是致力于打造高品質、高可靠性、有良好用戶體驗的“世界冠軍”級別主流智能汽車，并圍繞產品構建新型智慧出行方案。2018年9月15日，威馬旗下的首款量產型汽車EX5宣布量產交付。2019年更加嚴峻的內外部環(huán)境，沈暉更是放言2019年要完成10萬輛交付。
值得一提的是，就在今年1月，梅松林博士在接受媒體采訪時還提到關于今年造車新勢力的格局。其表示2019年將是新造車企業(yè)的淘汰之年，屆時會出現(xiàn)幾家頭部公司。不知此次加盟的威馬汽車能否成為其口中的“頭部公司”。
(責編：林嘉興)
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