歐盟將正式起訴大眾寶馬戴姆勒在排放技術(shù)上“相互勾結(jié)”

（新浪汽車 3月6日訊）據(jù)德國《商報》（Handelsblatt）報道稱，歐盟反壟斷監(jiān)管機構(gòu)計劃今年春天向?qū)汃R、戴姆勒和大眾提出正式指控，詳細闡述三家車企在柴油發(fā)動機排放問題上“串通一氣”。

歐盟將在一份所謂的“目標聲明”（Statement of Objections）中詳細闡述這些指控，并可能對三家車企進行巨額罰款。

根據(jù)《商報》的報道，布勞恩施韋格和慕尼黑檢察官辦公室的文件顯示，大眾寶馬戴姆勒三家汽車制造商在尾氣排放方面進行了合作，并相互警告對方不要向當局透露工作細節(jié)。戴姆勒2014年向歐盟委員會提交了相關(guān)報告，兩年后大眾也提交了報告。

對此報道，歐盟委員會和戴姆勒沒有立即置評。寶馬拒絕置評。大眾汽車還表示，無法置評。該公司補充稱：“大眾集團和集團旗下的各品牌已與歐盟委員會充分合作，并將繼續(xù)這樣做?！?/p>

去年9月，彭博社報道稱，歐盟已開始對大眾、戴姆勒、和寶馬公司進行調(diào)查，因為這三家公司涉嫌串通行為將延緩汽車的清潔排放技術(shù)。調(diào)查的重點是這幾家生產(chǎn)商之間為開發(fā)選擇性催化還原系統(tǒng)，以降低汽車的氮氧化物排放量。

更早在2017年7月，德國雜志《明鏡》曾發(fā)布封面文章稱，從上世紀90年代開始，德國主要汽車制造商大眾集團及其子公司奧迪、保時捷，以及寶馬、戴姆勒等5家車企相互勾結(jié)組成非法的壟斷聯(lián)盟，涉嫌在核心技術(shù)、控制供應商和價格上進行壟斷，超過200名員工參加了多達60次的秘密會談。（Dora）

(責編：牛建峰)

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