國內(nèi)成品油將于今日（28日）24時迎來新一輪調(diào)價，多家機構(gòu)認為，近來原油價格變化率整體上行，同時受多空因素交織影響，本輪國內(nèi)成品油價格將大概率上調(diào)，但漲幅會受限。
成品油或每噸上調(diào)超80元
截至北京時間3月27日凌晨，WTI 5月原油期貨收漲1.12美元，漲幅1.90%，報59.94美元/桶；布倫特5月原油期貨收漲0.76美元，漲幅1.13%，報67.97美元/桶。
中宇資訊分析稱，OPEC自年初推行的減產(chǎn)計劃還在持續(xù)深化推進，美國對于伊朗以及委內(nèi)瑞拉的制裁造成的減產(chǎn)也從客觀上強化了減產(chǎn)效果。而且，此前一直居高不下的美國原油產(chǎn)量以及庫存量也在近期出現(xiàn)松動。這些因素都鞏固原油基本面力量。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青也持相似觀點，以上因素導致國內(nèi)參考的原油變化率始終在正值內(nèi)波動。
根據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)測算，截至3月26日收盤，國內(nèi)第9個工作日，參考的原油變化率為2.67%，對應的汽、柴油的上調(diào)幅度在85元/噸。
另據(jù)中宇資訊測算，預計3月28日24時，成品油零限價上調(diào)80元/噸。
4月油價或因增值稅改革迎大幅下調(diào)
中新經(jīng)緯客戶端發(fā)現(xiàn)，2019年以來，國內(nèi)成品油共經(jīng)歷了五次調(diào)價，呈“四漲一擱淺”態(tài)勢，截至目前，汽油累計上漲了670元/噸，柴油上漲645元/噸，折合升價92號汽油上漲0.53元/升，0號柴油上漲0.55元/升。若本次油價上調(diào)，2019年的調(diào)價格局將變?yōu)椤拔鍧q一擱淺”。
王蘆青分析稱，對于廣大消費者來說，雖然本次上調(diào)的幅度較小，但按照目前預計上調(diào)85元/噸的幅度計算，2019年汽油累計上調(diào)幅度達755元/噸，柴油累計上調(diào)幅度達730元/噸，折合升價，92#汽油累計上漲0.59元/升，0#柴油累計上漲0.62元/升。與2018年底相比，加滿一箱50L的92#汽油將多花30元左右。因此，2019年以來，廣大消費者駕車出行的成本增加較為明顯。
值得注意的是，今年4月1日起，增值稅一般納稅人發(fā)生增值稅應稅銷售行為或者進口貨物，原適用16%稅率的，稅率調(diào)整為13%；原適用10%稅率的，稅率調(diào)整為9%。
在中宇資訊看來，增值稅下調(diào)將直接導致4月成品油銷售價格下調(diào)，粗略計算，預計國內(nèi)汽柴油最高零售價格或下調(diào)約200元/噸。
如此看來，下一波降價要等4月降稅以后了！
(責編：牛建峰)
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