4月1日,華晨汽車集團(tuán)控股有限公司的101會議室。
遼寧省委組織部副部長趙建華、省國資委副主任徐吉生等出席干部大會,趙建華宣布了一份省委決定:閻秉哲同志任華晨汽車集團(tuán)控股有限公司黨委書記、董事長;祁玉民同志由于年齡原因,不再擔(dān)任華晨汽車集團(tuán)控股有限公司黨委書記、董事長。
60歲的祁玉民由此結(jié)束執(zhí)掌13年的華晨生涯,將接力棒交予剛在3月卸任沈陽市副市長的閻秉哲,正式退休,這也意味著華晨祁玉民時代正式落幕。
13年前臨危受命
在華晨汽車集團(tuán)成立的17年歷程中,祁玉民經(jīng)歷并主導(dǎo)了其中的13年。2005年,時任大連市副市長的祁玉民來到華晨汽車,接手了這家已經(jīng)連續(xù)虧損3年的大型汽車集團(tuán)。彼時,政府出身的他,沒有任何汽車行業(yè)的從業(yè)經(jīng)歷,對于祁玉民來說,一切都是從零開始。
據(jù)祁玉民接受媒體采訪時回憶,剛到華晨之初,公司賬上僅剩職工工資,還欠供應(yīng)商10個億。他入職做的第一件事就是跑了5天銀行貸來7個億,緩解了資金壓力,同時對內(nèi)調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格以適應(yīng)市場競爭需求。
“真性情”、“任性敢說”是業(yè)內(nèi)對祁玉民的標(biāo)簽。憑借初生牛犢不怕虎的精神和大刀闊斧的改革,祁玉民以最快的速度穩(wěn)定了華晨內(nèi)外的形勢,讓企業(yè)的業(yè)務(wù)逐步走向正常的競爭軌道。
縱觀華晨汽車的發(fā)展史,由于身處國有體制內(nèi),缺乏體制機(jī)制活力,同時身處東北,頗受地理位置制約,因此發(fā)展及改革起來的步伐阻礙不小。
對于華晨,祁玉民傾注了太多的心血。祁玉民曾說,將千瘡百孔的華晨帶到今天,自己付出的甚至比其他車企管理者的兩倍還要多。
曾有香港媒體提問祁玉民,華晨領(lǐng)導(dǎo)一年換一次,你準(zhǔn)備呆多久?祁玉民這樣回答:我的第一個23年在陜西度過,第二個23年在大連度過,第三個23年在華晨度過。其決心可見一斑。
推進(jìn)華晨與寶馬深度合作
目前,華晨汽車集團(tuán)旗下?lián)碛?個上市公司(華晨中國汽車控股有限公司、上海申華控股股份有限公司、金杯汽車股份有限公司、新晨中國動力控股有限公司),100多家全資、控股和參股公司。2018年,華晨中國營收43.77億元,同比下滑17.5%,而歸屬股東應(yīng)占凈利潤同比增長33%至58.2億元,投資回報(bào)率達(dá)19.7%。
在業(yè)務(wù)板塊布局上,華晨汽車集團(tuán)以汽車整車、發(fā)動機(jī)、核心零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售和汽車售后市場業(yè)務(wù)為主體,跟進(jìn)新能源等行業(yè)。
在祁玉民帶領(lǐng)下,華晨汽車不斷深化與寶馬之間的合作,從合作走向技術(shù)分享,將“合資反哺自主”踐行深刻。在寶馬幫助下,華晨中華目前已經(jīng)建立了一支由自主品牌主導(dǎo)的高水平整車制造團(tuán)隊(duì)。同時還聯(lián)手寶馬和麥格納共同打造面向未來的M8X模塊化平臺,提升了從企劃、研發(fā)至生產(chǎn)制造等全產(chǎn)業(yè)鏈的水平。
在處理與合資公司關(guān)系上,祁玉民堪稱大膽。華晨寶馬是在合資股比放開后率先響應(yīng)的汽車企業(yè),對此外界爭議很大。隨著合資股比全面開放,到2022年,寶馬在華晨寶馬占據(jù)的股比將提高至75%。但對于國企來說,合資股比放開是國家意志和大勢所趨,不僅僅是單純的公司業(yè)績這么簡單,其承擔(dān)的社會責(zé)任同樣艱巨。合資股比放開是全行業(yè)的大勢所趨,不同企業(yè)僅是早晚的區(qū)別。
放開的同時,也意味著華晨汽車集團(tuán)最后一塊遮羞布即將掀開。數(shù)據(jù)顯示,上市公司華晨中國2018年凈利潤為62.44億元,但扣除寶馬的利潤貢獻(xiàn),其凈虧損達(dá)4.24億元。
閻秉哲接任
對于繼任者閻秉哲來說,華晨汽車仍在路上。如何處理好自主品牌和華晨寶馬之間后續(xù)的發(fā)展道路,以及合資股比放開后的利潤承壓,都是其需要著重思考的問題。
來自政府部門的閻秉哲對于汽車行業(yè)的發(fā)展規(guī)律也有著自己的理解。他在任沈陽鐵西區(qū)區(qū)長時表示:“大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè),發(fā)揮華晨寶馬鐵西工廠及發(fā)動機(jī)的重要帶動作用;支持汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值770億元,增長40%,占全市比重達(dá)到30%以上?!?/p>
“閻秉哲不錯,能把華晨搞好!”離任消息傳出后,祁玉民在接受媒體采訪時對接任者抱以期待。
附祁玉民及閻秉哲履歷:
祁玉民履歷:
1982年—1994年 先后在大連重型機(jī)器廠任計(jì)劃員、計(jì)劃處副科長、副處長、處長
1994年—1998年,先后任大重集團(tuán)公司總經(jīng)理助理兼計(jì)劃處處長、副總經(jīng)理
1998年—2002年,先后任大連重工集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、董事長兼總經(jīng)理
2001年—2004年,任大連重工·起重集團(tuán)有限公司董事長、總經(jīng)理
2004年10月起,任大連市人民政府副市長
2005年12月,任華晨汽車集團(tuán)控股有限公司董事長、總裁
2016年-今,任華晨汽車集團(tuán)控股有限公司董事長、黨委書記
閻秉哲履歷:
2010—2012年,遼寧省沈陽市政府黨組成員、秘書長
2012—2012年,遼寧省沈陽市鐵西區(qū)委副書記、副區(qū)長、代區(qū)長,沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主任
2012—2013年,遼寧省沈陽市鐵西區(qū)委副書記、區(qū)長,沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主任
2013—2014年,遼寧省沈陽市鐵西區(qū)委副書記、區(qū)長,沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主任
2014—2015年,遼寧省沈陽市鐵西區(qū)委書記
2015—2016年,遼寧省沈陽市渾南區(qū)委書記,高新區(qū)黨工委書記
2016—2017年,遼寧省沈陽市政府黨組成員,市發(fā)展和改革委員會黨組書記、主任
2017—2018年,遼寧省沈陽市副市長,市發(fā)展和改革委員會黨組書記、主任
2018年—2019年3月,遼寧沈陽市人民政府副市長
2019年4月1日始,任華晨汽車集團(tuán)董事長、黨委書記
(責(zé)編:肖蒙蒙)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 中國首家!比亞迪10月銷量突破50萬輛,創(chuàng)單月銷量增長新紀(jì)錄
- 新合資時代第一車 長安馬自達(dá)MAZDA EZ-6正式上市
- 德國大眾正計(jì)劃關(guān)閉至少三家本土工廠,或裁減數(shù)萬名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠喜迎第100萬輛Model Y下線,源自GA4生產(chǎn)線
- 家門口的新能源汽車“博物館”!比亞迪全國首個新能源汽車科普館于鄭州開館
- 特斯拉又被美國交通管理局調(diào)查 馬斯克的無人駕駛夢遇難以落地?
- 歐洲汽車制造商協(xié)會:9月歐盟混動汽車市占率首次超過汽油車
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱Cybercab發(fā)布會盜圖
- 阿維塔代客泊車嚇到居民遭起訴,回應(yīng)稱已溝通致歉
- 比亞迪與《黑神話:悟空》達(dá)成全球戰(zhàn)略合作,攜手書寫中國神話
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。