戴姆勒旗下共享汽車品牌car2go退出重慶

“我們的car2go汽車目前在重慶已經(jīng)全部下線，具體怎么調(diào)整還在等待北京總部的通知，但重慶基本上不會(huì)再有car2go汽車，謝謝您打電話來(lái)詢問。”2019年5月14日下午，戴姆勒智行（中國(guó)）租賃有限公司（下稱“戴姆勒智行”）重慶分公司的一位工作人員回答經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者。

這意味著，知名的德國(guó)汽車企業(yè)戴姆勒集團(tuán)旗下共享汽車品牌——即行（car2go）退出重慶市場(chǎng)。

重慶的car2go是戴姆勒智行在中國(guó)唯一運(yùn)營(yíng)有共享汽車的城市。目前，整個(gè)重慶城已經(jīng)見不到這種藍(lán)白相間的奔馳SMART牌共享小車，作為注冊(cè)用戶，記者注意到大約在兩周前，戴姆勒智行已經(jīng)悄悄的退還了500元的押金。

2016年4月，源自德國(guó)的汽車共享品牌“即行car2go”在山城重慶投入運(yùn)營(yíng)。由其首創(chuàng)的自由流動(dòng)式汽車共享理念在中國(guó)的實(shí)踐已逾兩年。兩年來(lái)，“即行car2go”已熟見于重慶的大街小巷，其獨(dú)樹一幟的無(wú)起步價(jià)、無(wú)押金、沒有固定租賃地點(diǎn)，讓共享出行得以更加深入城市生活，也結(jié)合重慶的發(fā)展，為這一充滿活力的城市帶來(lái)了更多可能。

日常出行需求與人們的生活緊密相關(guān)，也是“即行car2go”著力提供共享出行解決方案的重要方向之一。以奔馳smart車輛作為車隊(duì)主體，“即行car2go”靈活便捷的特性更加凸顯。兩年來(lái)，“即行car2go”在重慶收獲了穩(wěn)固的用戶基礎(chǔ)。目前，重慶已成為car2go在全球會(huì)員數(shù)量最多的運(yùn)營(yíng)城市。

在car2go的官網(wǎng)，“嗨，重慶！”醒目的招呼仍然掛在其首頁(yè)。

重慶可能是中國(guó)共享汽車競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的城市——除了目前已經(jīng)退出的car2go，還有力帆汽車的盼達(dá)用車、長(zhǎng)安汽車的長(zhǎng)安出行、EVCARD等品牌，car2go的資費(fèi)比盼達(dá)用車和長(zhǎng)安出行都要高一點(diǎn)。

共享汽車是一個(gè)重資產(chǎn)投入?yún)s很難實(shí)現(xiàn)盈利的商業(yè)模式，目前中國(guó)共享汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，《2019年中國(guó)分時(shí)租賃行業(yè)研究報(bào)告》稱截止到2019年2月，中國(guó)已經(jīng)注冊(cè)的共享汽車企業(yè)超過(guò)1600家，投入運(yùn)營(yíng)的汽車數(shù)量約為11-13萬(wàn)輛，盈利模式尚不明朗。一些共享汽車品牌甚至傳出虧損倒閉的消息。

car2go在重慶投入運(yùn)營(yíng)的共享汽車大約為800輛，均為兩座的奔馳SMART小車，其他共享汽車品牌則從2座到5座均有，燃料驅(qū)動(dòng)和電池驅(qū)動(dòng)均有，在其他共享汽車品牌的沖擊下，car2go日益失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，戴姆勒智行仍然沒有官方正式宣布car2go退出重慶市場(chǎng)。

在最初進(jìn)入重慶運(yùn)營(yíng)的時(shí)候，重慶政府給與戴姆勒智行以極大的支持，car2go汽車就像共享單車一樣，在重慶的主城區(qū)可以隨租隨還，就像共享單車一樣，用戶歸還car2go汽車只要將汽車停在任意公共停車位即可，而且不會(huì)被收取停車費(fèi)用。

近期一些重慶的car2go注冊(cè)用戶也向戴姆勒智行重慶公司發(fā)郵件詢問car2go汽車消失的原因，car2go會(huì)員服務(wù)中心回復(fù)稱，“公司運(yùn)營(yíng)正在進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，所以暫時(shí)無(wú)法使用車輛”。

目前，car2go的官方微信號(hào)（也是其共享用車服務(wù)號(hào)）已經(jīng)停止更新，最新的消息停留在2019年1月31日，為“99元/天不漲價(jià)，加油費(fèi)110%報(bào)銷啦！”

另?yè)?jù)car2go官網(wǎng)的一則消息顯示：戴姆勒旗下汽車共享服務(wù)平臺(tái)“即行car2go”在重慶的用戶已達(dá)25.5萬(wàn)人。憑借2018上半年的穩(wěn)步增長(zhǎng)，即行car2go在渝新增用戶數(shù)量已躋身全球運(yùn)營(yíng)城市前三甲之列。

2018以來(lái)，即行car2go在全球范圍內(nèi)呈持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2018年，柏林、重慶及漢堡三座城市在用戶數(shù)量方面頗為亮眼；而同時(shí)，重慶在2018上半年的用戶增長(zhǎng)強(qiáng)勁，同樣實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)的還包括柏林、紐約及溫哥華三座城市。

2018年7月25日，即行car2go在芝加哥正式投入運(yùn)營(yíng)。作為該汽車共享服務(wù)平臺(tái)在北美開展運(yùn)營(yíng)服務(wù)的第10個(gè)城市，首批400部即行car2go運(yùn)營(yíng)車輛將穿梭于芝加哥的大街小巷，這也成為即行car2go全球發(fā)展的最新力證。

car2go全球首席執(zhí)行官雷立維（Olivier">

Car2go是戴姆勒這家全球知名的汽車集團(tuán)在交通出行的一個(gè)重要布局，重慶是戴姆勒智行在中國(guó)唯一運(yùn)營(yíng)共享汽車的城市，就目前看來(lái)，戴姆勒的共享汽車模式在中國(guó)可能遇到了挫折。

工商信息顯示，戴姆勒智行的注冊(cè)資本金為2.92億元人民幣，成立于2015年2月16日，由戴姆勒智行交通服務(wù)集團(tuán)持有100%的股權(quán)。

(責(zé)編：林嘉興)

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