據(jù)外媒報道，意大利汽車制造商菲亞特克萊斯勒（FCA）已向法國競爭對手雷諾集團提出全股份合并提案，作為新一輪汽車行業(yè)整合浪潮的一部分。
雷諾和FCA的總市值將超320億歐元（合360億美元），全球年總銷量達870萬輛。相比之下，大眾集團2018年的汽車銷量為1090萬輛。若包括日產(chǎn)在內(nèi)，這一聯(lián)盟有望成為全球第一大汽車制造商，年銷量將達到1380萬輛。此外，聯(lián)盟還將有助于FCA和雷諾在現(xiàn)在都處于邊緣地位的中國站穩(wěn)腳跟。
若交易達成，將是FCA二十年來第四次移交給新東家，也是Jeep品牌自1987年以來第五次易手。以下是雷諾和FCA一路以來走向合并談判的歷程。
1987年：在Lee">
1998年：德國汽車制造商戴姆勒集團宣布與克萊斯勒進行“平等合并”，并且很快完成了收購；但隨著美國汽車市場的放緩，這樁曾轟動一時的交易也隨之泡湯。
2004年：馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）擔(dān)任菲亞特首席執(zhí)行官。
2007年：前克萊斯勒子公司負責(zé)人、戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈（Dieter Zetsche）同意將克萊斯勒80%的股份出售給美國金融投資者Cerberus Capital Management。盡管由于投資者猶豫不決，Cerberus不得不推遲出售120億美元銀團貸款的出售，但這筆交易最終還是成功了。
2009年：克萊斯勒進入破產(chǎn)重組，2009年6月，菲亞特接管克萊斯勒，并重新將后者更名為菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）。
2014年1月：在馬爾喬內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)下，菲亞特以43.5億美元收購了克萊斯勒集團（Chrysler Group LLC）41.46%的股份，從而加強了對克萊斯勒的控制。
2015年4月：法國政府將其在雷諾集團的持股比例從15%提高到了19.74%，旨在阻止日產(chǎn)擴大其對雷諾的影響力。這筆交易由時任經(jīng)濟部長、現(xiàn)任法國總統(tǒng)馬克龍（Emmanuel Macron）精心策劃。
2015年4月：馬爾喬內(nèi)發(fā)表了一篇名為《資本癮君子的獨白》的論文，該文論述了在排放監(jiān)管收緊、全球競爭加劇的時代，汽車行業(yè)整合不可避免。
2015年9月：馬爾喬內(nèi)曾給通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）發(fā)電子郵件，探討兩家汽車制造商進行合并的可能性但遭到拒絕。
2018年6月：菲亞特克萊斯勒透露馬爾喬內(nèi)因手術(shù)并發(fā)癥而去世。馬爾喬內(nèi)的繼任者麥明愷（Mike Manley）宣布公司利潤大幅下降，并承諾實施2022年戰(zhàn)略，使FCA保持強大和獨立，同時對任何交易機會保持靈活。
2019年1月：雷諾表示卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）已經(jīng)辭去公司董事長兼首席執(zhí)行官的職位，同時面臨財務(wù)不端行為調(diào)查。
2019年3月：麥明愷表示，F(xiàn)CA對尋求結(jié)盟和合并機會保持開放態(tài)度，但補充稱，F(xiàn)CA并未參與任何合并談判。
2019年5月：FCA和雷諾宣布了合并提議，兩家公司的股東將各占合并后實體50%的股份。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進行合并談判，應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相，預(yù)計售價100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強強聯(lián)手，尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時代旗艦亮相華為Mate品牌盛典，鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場，售價22.98萬元起
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
