新浪汽車訊
2019世界新能源汽車大會(huì)于7月1至3日在海南博鰲召開(kāi),國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)權(quán)威、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖共聚博鰲,探討未來(lái)新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。
本次大會(huì)以“新時(shí)代 新變革 新產(chǎn)業(yè)”為主題,包括會(huì)議、科技評(píng)選、先進(jìn)技術(shù)展示體驗(yàn)及試乘試駕體驗(yàn)等3個(gè)主要環(huán)節(jié)活動(dòng);聚焦汽車與能源、交通、信息、通訊等領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)智慧城市應(yīng)用場(chǎng)景的深度融合,將對(duì)未來(lái)我國(guó)乃至全球新能源汽車發(fā)展起到引領(lǐng)作用。
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局副局長(zhǎng) 王赟松
在7月1日進(jìn)行的新能源汽車安全與召回主題峰會(huì)上,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局副局長(zhǎng)王赟松發(fā)表了名為《堅(jiān)守底線 保障安全 推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展》的主題演講,指出汽車召回管理對(duì)于加強(qiáng)新能源汽車安全的重要性。
據(jù)王赟松介紹,截至2019年4月底,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局共收到新能源汽車缺陷線索427例,涉及38家生產(chǎn)者的61個(gè)車型。其中電池衰減問(wèn)題和充電故障占比分別為55%和15%,居投訴量前兩位。
在已經(jīng)展開(kāi)的新能源汽車召回中,三電系統(tǒng)缺陷占總召回量的50%(設(shè)計(jì)原因?qū)е碌恼急?0%,制造原因?qū)е碌恼急?0%),制動(dòng)系統(tǒng)占總召回的40%(制造系統(tǒng)缺陷全部由制造原因造成)。
對(duì)于新能源汽車自燃,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)查,調(diào)查結(jié)果顯示,按車輛類型統(tǒng)計(jì),乘用車和物流車起火事故占比最高,分別為79.8%和15.5%;按火災(zāi)原因統(tǒng)計(jì),有電池或電芯故障、外部撞擊和用戶私自改裝、泡水、充電樁故障、違規(guī)操作等5類;按動(dòng)力類型統(tǒng)計(jì),起火時(shí)車輛處于停止?fàn)顟B(tài)的占56%、充電當(dāng)中的占37.3%、行駛中的占6.7%。
王赟松指出,企業(yè)與相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)正視新能源汽車產(chǎn)品存在的質(zhì)量安全問(wèn)題,深入研究碰撞安全、再生制動(dòng)、電磁場(chǎng)、聲學(xué)感知等新增安全特點(diǎn)。
“守護(hù)安全保障質(zhì)量是我們的責(zé)任與使命,需要各方參與,協(xié)調(diào)推進(jìn),共同打造一個(gè)清潔、安全、有效益的新能源產(chǎn)業(yè)。”王赟松如是說(shuō)道。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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