業(yè)內(nèi)：中國(guó)需建設(shè)更多氫基礎(chǔ)設(shè)施 加快燃料電池汽車(chē)發(fā)展

（新浪汽車(chē) 7月3日訊）據(jù)路透社報(bào)道，一位中國(guó)政府高級(jí)產(chǎn)業(yè)政策顧問(wèn)表示，中國(guó)需要加強(qiáng)氫作為燃料的分配基礎(chǔ)設(shè)施，以加快燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼在博鰲論壇上稱(chēng)：“經(jīng)驗(yàn)告訴我們，開(kāi)發(fā)氫燃料電池汽車(chē)最重要的是建設(shè)集氫生產(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸為一體的基礎(chǔ)設(shè)施。”

他稱(chēng)，為了“加快這項(xiàng)（氫燃料）技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用”，這一點(diǎn)很重要。同時(shí)，他稱(chēng)，燃料電池汽車(chē)適用于物流和長(zhǎng)期運(yùn)輸。

萬(wàn)鋼還指出，中國(guó)不會(huì)禁止傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，因?yàn)橹袊?guó)是一個(gè)有著復(fù)雜的當(dāng)?shù)丨h(huán)境和氣候狀況的大國(guó)。萬(wàn)經(jīng)常被官方媒體稱(chēng)為中國(guó)的“電動(dòng)汽車(chē)之父”，他正在領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)，制定2021年至2035年間中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展規(guī)劃。

中國(guó)是世界上最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。2018年全年，盡管整體市場(chǎng)萎縮，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量卻增長(zhǎng)了近62%。不過(guò)，今年5月份，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售僅增長(zhǎng)1.8%，4月份為18.1%。

由于氫燃料電池技術(shù)適用于商用汽車(chē)，中國(guó)資深汽車(chē)行業(yè)高管和學(xué)者敦促政府支持這項(xiàng)技術(shù)。今年5月，吉利推出了第一款氫動(dòng)力客車(chē)。（張晶）

(責(zé)編：李碩)

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