新浪汽車訊
寶馬公司首席執(zhí)行官哈拉德·科魯格（Harald Krueger）告訴這家豪華汽車制造商的監(jiān)事會，在對行政機構(gòu)的未來進行猜測之后，他不會尋求第二個任期。
科魯格的合同將持續(xù)到明年4月底。">
今年5月，彭博社報道稱，一些監(jiān)事會成員質(zhì)疑科魯格是否是領(lǐng)導公司的正確選擇。
截至下午12：03，寶馬下跌0.5%至66.78歐元。 在法蘭克福，今年下降了5.4%。
在引領(lǐng)奢侈品競爭十年之后，寶馬的勢頭在Krueger的任期內(nèi)逐漸消失。 它在2016年失去了戴姆勒股份公司梅賽德斯 - 奔馳的全球領(lǐng)先地位，并且一直在努力通過謹慎的模型重新設(shè)計重新奪回頭把交椅。 自去年以來，全球市場疲軟和貿(mào)易緊張局勢縮小了利潤。
作為董事長，科魯格進一步加強了全球戰(zhàn)略伙伴布局，特別是在自動化駕駛，智能網(wǎng)聯(lián)和共享出行服務(wù)等突破性創(chuàng)新領(lǐng)域。此外，寶馬集團已經(jīng)成功地將其移動出行服務(wù)整合至YOUR NOW公司旗下。
寶馬集團是一家具有悠久傳統(tǒng)、富有開拓和創(chuàng)新精神的公司。在過去的幾年里，公司制定了清晰戰(zhàn)略方針，成功地引領(lǐng)寶馬集團走向未來。世界各地的員工都是寶馬集團最強大的力量?？启敻裾f：“我深信我們的員工將成功塑造行業(yè)的未來?！?/p>
截止到2019年前五個月，寶馬集團在中國市場累計交付288，506輛BMW和MINI新車，同比增長15.9%，繼續(xù)實現(xiàn)穩(wěn)健增長。在充滿變革的新時代下，寶馬深入理解市場潮流及不斷演變的客戶行為，聆聽客戶需求，發(fā)起了新一輪產(chǎn)品攻勢，以快速應(yīng)變的綜合體系能力繼續(xù)實現(xiàn)正向增長，反映出公司長期以來對中國客戶需求和經(jīng)銷商伙伴的關(guān)注和重視。寶馬集團將繼續(xù)深耕中國市場，推動核心業(yè)務(wù)實現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。
(責編：李碩)
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