消息人士稱(chēng)上汽集團(tuán)全年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)下跌7% 新目標(biāo)下調(diào)8%至654萬(wàn)輛

（新浪汽車(chē) 7月19日訊）據(jù)彭博社援引知情人士透露，上汽集團(tuán)預(yù)計(jì)2019年全年銷(xiāo)量將出現(xiàn)至少14年來(lái)的首次下滑，這家中國(guó)最大的汽車(chē)制造商正艱難應(yīng)對(duì)席卷全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的需求下跌的局面。

上述要求不具姓名的知情人士稱(chēng)，上汽集團(tuán)預(yù)計(jì)2019年銷(xiāo)量將下降7%左右，為自2006年有記錄以來(lái)的首次全年銷(xiāo)量下滑。該集團(tuán)全年新的銷(xiāo)量目標(biāo)為654萬(wàn)輛，比此最初設(shè)定的目標(biāo)減少了近8%。

今年初，上汽集團(tuán)將2019年的全年銷(xiāo)售目標(biāo)設(shè)定為710萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)相比2018年微增0.7%。

上汽集團(tuán)的兩家合作企業(yè)上汽大眾和上汽通用預(yù)計(jì)也將雙雙下滑。上述其中一位知情人士表示，預(yù)計(jì)上汽大眾的2019年全年銷(xiāo)量將下降約3%至200萬(wàn)輛，而上汽通用的銷(xiāo)量將下滑近8%至182萬(wàn)輛。

根據(jù)彭博社編制的數(shù)據(jù)，上汽大眾將迎來(lái)史上首次全年下滑，而上汽通用將連續(xù)第二年出現(xiàn)年度下滑。

2018年，上汽集團(tuán)全年銷(xiāo)售新車(chē)為705.2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.8%。其中，上汽大眾銷(xiāo)量為206.5萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)0.1%，整車(chē)銷(xiāo)量全國(guó)排名第一，連續(xù)4年蟬聯(lián)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。而上汽通用銷(xiāo)量為197萬(wàn)輛，同比下滑了1.5%，占上汽集團(tuán)總銷(xiāo)量的27.94%。

今年上半年在整個(gè)中國(guó)車(chē)市異常不景氣的大環(huán)境下，上汽集團(tuán)也未能幸免。1-6月，上汽集團(tuán)總體銷(xiāo)量293.7萬(wàn)輛，同比下降16.6%，降幅基本與整個(gè)中國(guó)車(chē)市持平。其中，上汽大眾銷(xiāo)量為102萬(wàn)輛，同比下滑9.9%；上汽通用銷(xiāo)量為95.8萬(wàn)輛，同比下滑12.9%。

上汽集團(tuán)下調(diào)全年銷(xiāo)量目標(biāo)是全球汽車(chē)市場(chǎng)惡化的最新跡象。無(wú)論中國(guó)、美國(guó)還是歐洲，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)疲軟以及對(duì)電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛的巨額投資正促使各大汽車(chē)制造商裁員、縮減成本以及尋求合并或聯(lián)盟。

對(duì)于上述報(bào)道，上汽集團(tuán)的一位代表回應(yīng)稱(chēng)，如果今年整體市場(chǎng)下滑，該公司計(jì)劃維持其市場(chǎng)份額。上汽通用和上汽大眾代表均拒絕置評(píng)，通用汽車(chē)代表也拒絕就前瞻性數(shù)據(jù)置評(píng)。

中國(guó)汽車(chē)在6月份實(shí)現(xiàn)了一年來(lái)的首次增長(zhǎng)，但這一主要是由于新的排放標(biāo)準(zhǔn)“國(guó)六”即將實(shí)施，各大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了大幅度折扣促銷(xiāo)，以減少庫(kù)存。

7月1日之后，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的國(guó)五新車(chē)在一些區(qū)域有可能沒(méi)法上牌，因此經(jīng)銷(xiāo)商們須在此之前清理掉國(guó)五車(chē)型。因此，推動(dòng)了汽車(chē)的零售量。根據(jù)中國(guó)乘用車(chē)協(xié)會(huì)（CPCA）公布的數(shù)據(jù)顯示，6月狹義乘用車(chē)包括轎車(chē)、SUV和MPV等的零售銷(xiāo)量達(dá)176.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.9%。在連續(xù)12個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)后，中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)終于觸底反彈，迎來(lái)了2019年度首次正增長(zhǎng)。

顯然，這一增長(zhǎng)是不可持續(xù)的。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為，上半年銷(xiāo)售低于預(yù)期，預(yù)計(jì)乘用車(chē)市場(chǎng)將連續(xù)第二年下滑，出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。今年年初，該協(xié)會(huì)曾預(yù)測(cè)，市場(chǎng)將停止增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2019年全年汽車(chē)銷(xiāo)量為2800萬(wàn)輛，與2018年持平，增速為0。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)LMC Automotive預(yù)計(jì)，中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量全年預(yù)計(jì)降幅為5%。

受影響的不只是上汽集團(tuán)。吉利汽車(chē)控股有限公司上周發(fā)布了盈利預(yù)警，引發(fā)了更廣泛的擔(dān)憂(yōu)。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)桑福德伯恩斯坦公司（Sanford C。 Bernstein & Co）認(rèn)為吉利是汽車(chē)股市的晴雨表。

吉利在發(fā)布的盈利預(yù)警公告中稱(chēng)，預(yù)期到2019年6月30日，吉利汽車(chē)凈利潤(rùn)將同比減少40%左右，這主要是由于在中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)整體銷(xiāo)量下跌超出預(yù)期及該集團(tuán)主動(dòng)減少經(jīng)銷(xiāo)商總庫(kù)存，從而對(duì)該集團(tuán)于同期之銷(xiāo)量及利潤(rùn)率產(chǎn)生負(fù)面影響。

今年上半年，吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量約為65.17萬(wàn)輛，同比減少約15%。為此，吉利還宣布下調(diào)2019年度銷(xiāo)量目標(biāo)，將原定151萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)量目標(biāo)下降10%至136萬(wàn)輛。

另一家車(chē)企長(zhǎng)城汽車(chē)業(yè)下調(diào)了全年銷(xiāo)量目標(biāo)。長(zhǎng)城汽車(chē)警告稱(chēng)，預(yù)計(jì)上半年利潤(rùn)下滑約59%，并將全年銷(xiāo)售預(yù)期下調(diào)至107萬(wàn)輛，較最初預(yù)期的低11%。此前，長(zhǎng)城汽車(chē)把2019年銷(xiāo)量目標(biāo)定為120萬(wàn)輛。

汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量低迷的不只是中國(guó)，歐洲汽車(chē)注冊(cè)量10個(gè)月來(lái)出現(xiàn)了第九次下降，6月份該地區(qū)汽車(chē)注冊(cè)量下降了7.9%，為去年12月以來(lái)的最大月度降幅。而在美國(guó)市場(chǎng)，大多數(shù)汽車(chē)制造商6月份的銷(xiāo)量也都出現(xiàn)了下滑，同時(shí)正面臨三年來(lái)的第二次年度銷(xiāo)量下滑。即使印度這個(gè)長(zhǎng)期以來(lái)汽車(chē)滲透率仍然很低的增長(zhǎng)型市場(chǎng)，如今也遭遇了長(zhǎng)期的下滑。6月份乘用車(chē)銷(xiāo)量下降逾17%，為連續(xù)第八個(gè)月下降。（李樹(shù)生）

(責(zé)編：李曉紅)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。