眼下,距2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策已正式實(shí)施一段時(shí)間,新京報(bào)記者日前走訪北京地區(qū)多家新能源汽車4S店發(fā)現(xiàn),在10萬元-20萬元級(jí)別的新能源車型中,部分品牌車型價(jià)格微漲,部分車企選擇限時(shí)持續(xù)之前補(bǔ)貼優(yōu)惠,也有的車企宣布持續(xù)舊的補(bǔ)貼政策,自行掏腰包進(jìn)行補(bǔ)貼。
自主品牌優(yōu)惠少
作為自主品牌新能源汽車的頭部企業(yè),北汽新能源大部分車型的價(jià)格變化并不大。新京報(bào)記者從北汽新能源的4S店了解到,目前官方指導(dǎo)價(jià)在10萬以上的北汽新能源EX3、EX5等車型的價(jià)格與2019年新能源補(bǔ)貼新政實(shí)施前的價(jià)格相比變化不大。一家4S店的銷售人員表示,目前最新款的北汽EU5,相對(duì)于6月25日以前價(jià)格上漲約4000元左右,但北汽EX3和EX5的價(jià)格并沒有變化,還是按照新政之前的補(bǔ)貼價(jià)格。
另外,目前北汽EX3仍持續(xù)6月1日開始執(zhí)行的優(yōu)惠2萬元的優(yōu)惠政策,北汽新能源方面也暫未通知何時(shí)取消。不過值得注意的是,這個(gè)優(yōu)惠指的是舊款EX3車型,最新款EX3(官方續(xù)航里程501公里)并不包含在內(nèi),優(yōu)惠金額在5000元左右。另外,北汽EX5的優(yōu)惠力度也相對(duì)較大,如果采取置換享受補(bǔ)貼的同時(shí)還優(yōu)惠2萬元左右。
據(jù)了解,比亞迪目前依舊采取過渡期之前的補(bǔ)貼政策,比亞迪在6月末發(fā)布了補(bǔ)貼退坡的應(yīng)對(duì)政策,在2019年10月31日之前,比亞迪旗下新能源車型依舊執(zhí)行2018年新能源全額補(bǔ)貼,將通過商業(yè)推廣等降低成本,抵消補(bǔ)貼退坡。新京報(bào)記者從4S店了解到,比亞迪元車型目前在官方指導(dǎo)價(jià)格的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠5000元-10000元,比亞迪秦Pro EV車型在4S店的報(bào)價(jià)中,會(huì)相對(duì)再優(yōu)惠7000元左右。但新京報(bào)記者在對(duì)比終端優(yōu)惠價(jià)格之后發(fā)現(xiàn),雖然指導(dǎo)價(jià)未變,但優(yōu)惠已經(jīng)在減少。
長(zhǎng)安新能源也在過渡期結(jié)束后立即宣布全新EV車型不漲價(jià)的政策,4S店內(nèi)銷售人員表示,實(shí)際上目前逸動(dòng)ET和逸動(dòng)EV460綜合補(bǔ)貼之后的售價(jià)與補(bǔ)貼退坡前并無明顯變化。廣汽新能源的Aion">
上汽榮威的Ei5和ERX5兩款20萬元以內(nèi)的純電動(dòng)車型,其中Ei5已經(jīng)執(zhí)行新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),4S店也無其他的優(yōu)惠政策。
造車新勢(shì)力成本高價(jià)格基本不變
新能源補(bǔ)貼退坡對(duì)于造車新勢(shì)力的影響從某種程度上來講更大一些。在2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策出爐之后,威馬汽車宣布其EX5在綜合補(bǔ)貼后售價(jià)不受補(bǔ)貼退坡的影響,價(jià)格保持不變,但并未公布將會(huì)持續(xù)多久。據(jù)悉,威馬EX5官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.655萬-24.73萬元,補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為11.23萬-16.48萬元
小鵬汽車也宣布過渡期后購(gòu)買旗下G3車型的消費(fèi)者繼續(xù)享受原補(bǔ)貼后的售價(jià),與此同時(shí)直至本月末之前,還有額外的限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)。在北京的一家小鵬汽車直營(yíng)店里,新京報(bào)記者發(fā)現(xiàn),雖然前來看車的人不少,但大多數(shù)均處于觀望狀態(tài)。據(jù)小鵬汽車銷售人員向新京報(bào)記者介紹,目前小鵬G3 2019款頂配價(jià)格為19.98萬元,同時(shí)有2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠和1萬元的權(quán)益類優(yōu)惠(獨(dú)享5年半價(jià)充電);小鵬G3 2019款中配的價(jià)格為17.78萬元,算下來比新款便宜近3萬元。銷售人員還表示,80%的小鵬汽車車主都是選擇中配,除在內(nèi)飾軟包上,中配與高配在功能上并無太大差別;此外,因新款續(xù)航里程更長(zhǎng),更推薦用戶買2020款新車。
在2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策實(shí)施之后,10萬元-20萬元的新能源車型區(qū)間內(nèi),大多數(shù)企業(yè)選擇“保價(jià)”,自掏腰包進(jìn)行補(bǔ)貼,目前在于吸引消費(fèi)者保證銷量;不過值得注意的是,目前4S店內(nèi)優(yōu)惠的是現(xiàn)款車,也有4S店銷售人員表示,如果新款車型上市,大概率是會(huì)漲價(jià)的。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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