捷豹路虎第一財季虧損3.95億英鎊

7月25日，捷豹路虎公布了截至2019年6月30日三個月的第一財季財務業(yè)績。

由于大多數(shù)地區(qū)的汽車銷量都在下降，捷豹路虎報告稱，該季度全球零售銷量同比下降11.6%，至128，615輛。但該公司在英國市場的銷售額同比增長2.6%，而6月份在中國的銷售額也實現(xiàn)了同比增長。

4-6月，純電動捷豹I-PACE和新款路虎攬勝攬勝銷量同比實現(xiàn)了增長，部分抵消了市場環(huán)境疲軟對其他車型的影響。該公司還在本季度推出了全新的Discovery">

根據(jù)財報，捷豹路虎在過去三個月稅前虧損3.95億英鎊，而去年同期虧損2.64億英鎊，財季營收同比下降2.8%，至50.7億英鎊。這一結(jié)果與該季度的前景相符，主要反映了市場環(huán)境走弱導致的營收下降。英國脫歐應急計劃導致的額外工廠停工時間和WLTP認證的延遲也導致了銷售和利潤的下降。

第一財季度，捷豹路虎Project Charge戰(zhàn)略為公司節(jié)省了1億英鎊的成本，投資也比之前計劃減少了3億英鎊，有望實現(xiàn)25億英鎊成本削減和現(xiàn)金流改善的目標。

2018年第三季度，捷豹路虎正式公布了Project Charge（“降本增效行動”）戰(zhàn)略，通過該戰(zhàn)略部署，捷豹路虎計劃在未來18個月內(nèi)在2020年3月前實現(xiàn)25億英鎊的成本削減和現(xiàn)金流改善，從而提升該企業(yè)的組織運營效率。2018財年，該戰(zhàn)略帶來了12.5億英鎊的現(xiàn)金節(jié)省，提高了成本效益。目前，實際優(yōu)化成效已達17億英鎊。

今年7月，該公司宣布其雄心勃勃的電氣化戰(zhàn)略向前邁出了重要一步，計劃在英國的Castle Bromwich工廠建造三款新的電氣化車型。其中第一款車型將是下一代全電動捷豹XJ轎車。

在本季度投資支出7.95億英鎊后，捷豹路虎自由現(xiàn)金流為負7.19億英鎊，相比去年改善了9.54億英鎊。這一改善主要來自于7.56億英鎊的有利周轉(zhuǎn)資本和2.71億英鎊來自較低的投資支出。

此外，英國政府宣布，英國出口融資公司（UKEF）將為捷豹路虎電動化戰(zhàn)略的6.25億英鎊商業(yè)銀行貸款提供5億英鎊擔保。貸款預計將在未來幾個月完成，并在五年內(nèi)分期償還。

捷豹路虎重申，其財務業(yè)績將在今年馀下時間內(nèi)有所改善，全年EBIT利潤率仍將維持在3%-4%的目標，持續(xù)的投資將帶來負的現(xiàn)金流，但現(xiàn)金流正在改善。

捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德表示：“目前，捷豹路虎正處于企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期。我們精簡商業(yè)流程，持續(xù)推進產(chǎn)品策略，快速適應了嚴峻的市場環(huán)境。接下來，我們將繼續(xù)穩(wěn)固基礎(chǔ)、提升運營效率，從而重返盈利。全新一代路虎攬勝極光等多款重磅新車的陸續(xù)推出，將助力我們實現(xiàn)銷量的整體增長；捷豹路虎將在堅持推行降本增效行動的同時，進一步加大對未來的投資。”（李晶）

(責編：李曉紅)

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