捷豹路虎正尋求聯(lián)盟 以保證在新技術(shù)投資中存活下來

(新浪汽車 8月1日訊)據(jù)國外媒體autocar報道,塔塔汽車董事長錢德拉?塞卡蘭(Natarajan Chandrasekaran)表示,捷豹路虎對尋求與其他汽車制造商進(jìn)一步合作持開放態(tài)度,這是對未來技術(shù)投資提供必要資金的“唯一途徑”。

近幾個月,捷豹路虎因銷量下降而遭受嚴(yán)重虧損,這也影響了其印度母公司塔塔汽車的利潤。根據(jù)財報數(shù)據(jù),截至2019年6月30日前三個月的第一財季,捷豹路虎全球零售銷量同比下降11.6%,至128,615輛。

捷豹路虎在過去三個月稅前虧損3.95億英鎊,而去年同期虧損2.64億英鎊,財季營收同比下降2.8%,至50.7億英鎊。盡管面臨資金困難,捷豹路虎仍需要巨額資金投資于電動化、自動化和移動出行服務(wù)。

此前,捷豹路虎已與寶馬集團(tuán)達(dá)成合作協(xié)議,共同合作開發(fā)新一代電力驅(qū)動技術(shù)。第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)將支持與捷豹路虎在未來電動化領(lǐng)域的創(chuàng)新。此外,據(jù)了解,雙方的合作關(guān)系還將擴(kuò)大到包括發(fā)動機(jī)共享,寶馬將向捷豹路虎供應(yīng)包括直列四缸、直列六缸、V8在內(nèi)的數(shù)款發(fā)動機(jī)。同時,這可能會導(dǎo)致未來選擇在寶馬集團(tuán)平臺上生產(chǎn)捷豹路虎車型。

塞卡蘭表示,他對捷豹路虎未來展開更多的合作持開放態(tài)度?!芭c其它任何一家汽車公司一樣,捷豹路虎必須投資于未來的技術(shù),以應(yīng)對從(內(nèi)燃機(jī))轉(zhuǎn)向混合動力和電動汽車的趨勢。它還必須投資于未來的模式,在共享移動出行等領(lǐng)域進(jìn)行必要的投資,而且不僅限于這一領(lǐng)域。在這個生態(tài)系統(tǒng)中活下來是非常重要的。”

塞卡蘭還表示,“這一切意味著,如果你想為未來做好準(zhǔn)備,就需要資本投資。解決這一(資本投資)需求的唯一方法是通過聯(lián)盟伙伴關(guān)系進(jìn)行額外投資,因?yàn)榻荼坊⑾M稚⑼顿Y。目前有很多討論正在進(jìn)行,從戰(zhàn)術(shù)到戰(zhàn)略?!?/p>

當(dāng)被問及未來的合作機(jī)會時,塞卡蘭補(bǔ)充道:“這些機(jī)會不斷出現(xiàn),我們不斷評估每一個機(jī)會,只要符合塔塔汽車的利益,我們就會建立合作關(guān)系,這樣我們就能解決資本支出問題?!?/p>

最近有報道稱,塔塔正就將捷豹路虎出售給法國PSA集團(tuán)進(jìn)行談判,但塔塔當(dāng)時予以否認(rèn)。(Dora)

(責(zé)編:林嘉興)

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2019-08-01
捷豹路虎正尋求聯(lián)盟 以保證在新技術(shù)投資中存活下來
據(jù)國外媒體autocar報道,塔塔汽車董事長錢德拉?塞卡蘭(Natarajan Chandrasekaran)表示,捷豹路虎對尋求與其他汽車制造商進(jìn)一步合作持開放態(tài)度,這是對未來技術(shù)投資提供必要資金的“唯一途徑”。

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