傳東風(fēng)汽車計(jì)劃剝離其擁有的12％PSA股份

　　8月7日彭博社援引知情人士報(bào)道，東風(fēng)汽車公司正在為其持有的標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA ）股份探索各種選擇，包括可能的撤資。東風(fēng)汽車持有標(biāo)志雪鐵龍約12.2%的股份，價(jià)值22億歐元（約合25億美元）。信息公布后，PSA的價(jià)格上漲超過6%，盡管收盤時(shí)下跌0.8%，資本金額為1791.0萬歐元。

　　上述知情人士透露，東風(fēng)汽車最近幾周與潛在顧問舉行了會談，討論如何將其持有的這家法國汽車制造商的12.2%股份部分或全部貨幣化。作為戰(zhàn)略評估的一部分，東風(fēng)汽車已經(jīng)討論了可能的交易，包括直接出售該股票，或發(fā)行PSA支持的可交換債券。

　　對此報(bào)道，東風(fēng)汽車的一名代表稱，他們目前沒有關(guān)于該計(jì)劃的任何信息。標(biāo)致雪鐵龍代表拒絕置評。

　　今年5月，在有媒體報(bào)道稱標(biāo)致雪鐵龍將與其它汽車制造商結(jié)盟之際，標(biāo)致雪鐵龍表示，它對創(chuàng)造長期價(jià)值的“任何機(jī)會”都持開放態(tài)度。知情人士今年早些時(shí)候表示，標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）曾探討在歐洲共享汽車制造投資。

　　德國商業(yè)銀行（Commerzbank）分析師德米安?弗里德（Demian Flowers）表示，“考慮到PSA在歐洲遵守更嚴(yán)格的排放規(guī)定的挑戰(zhàn)，東風(fēng)也可能看到其投資風(fēng)險(xiǎn)”?！坝捎跊]有明顯的買家愿意介入，我不知道這對PSA股票有何積極作用。”

　　2014年，東風(fēng)以8億歐元的投資收購了PSA每股7.50歐元的股票。五年過去了，股票交易價(jià)格漲了一倍以上。目前，東風(fēng)汽車是標(biāo)致雪鐵龍的最大股東之一，與法國政府和標(biāo)致家族并列。去年10月，PSA首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）曾表示，雙方的持股協(xié)議是穩(wěn)定的，目前還沒有進(jìn)行調(diào)整。

　　2018年上半年，東風(fēng)PSA實(shí)現(xiàn)凈利潤2億元。但到2018年全年虧損近37億元人民幣。在2015年達(dá)到704，000的高位后，合資企業(yè)的年度交付量在過去三年中穩(wěn)步下降。

　　與此同時(shí)，PSA還與長安汽車建立合作伙伴關(guān)系，長安汽車以雪鐵龍DS品牌生產(chǎn)和銷售汽車。

　　年產(chǎn)20萬輛汽車的長安PSA目前也在虧損，主要是因?yàn)樽?011年成立以來銷量有限。

　　根據(jù)乘聯(lián)會提供的數(shù)據(jù)，2018年，長安PSA的銷量不足3900輛。

　?。ň庉嫞河诮ㄆ?主編：趙云）

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