國(guó)威羅生門，神秘深喉爆料，國(guó)威總經(jīng)理獨(dú)家回應(yīng)

8月21日開始，一則樂(lè)清汽車供應(yīng)商國(guó)威科技遭欠薪員工維權(quán)的傳聞流出，內(nèi)容還包含“國(guó)威因資金鏈問(wèn)題已經(jīng)破產(chǎn)（拖欠5000人工資約半年），負(fù)債10億。目前影響涉及覆蓋到14家主機(jī)廠被迫停產(chǎn)，多數(shù)都是自主品牌車系，為了防止鬧事，政府和國(guó)資委已經(jīng)介入”等信息。

有自媒體稱“都是吉利惹的禍，國(guó)威因吉利拖欠貨款倒閉”，但隨后該媒體致歉，表示“此消息沒(méi)有任何實(shí)證信源，消息不實(shí)”。

22日晚，一位自稱知情者的陌生人添加汽車商業(yè)評(píng)論記者微信，通過(guò)后主動(dòng)爆料“國(guó)威自身經(jīng)營(yíng)不當(dāng)，將財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)投房地產(chǎn)行業(yè)想賺快錢。全副身家連同200多名員工集資的數(shù)億資金都被套牢在樂(lè)清南虹廣場(chǎng)和上海的10套花園別墅上，導(dǎo)致自己內(nèi)部資金鏈斷裂，對(duì)外還欠債，一來(lái)一往，就只能用動(dòng)產(chǎn)抵押了?？偨Y(jié)就是，跨界失敗導(dǎo)致垮掉……如果國(guó)威踏實(shí)的做配套是不會(huì)出問(wèn)題的。后來(lái)，聽(tīng)說(shuō)他開始以斷供要挾各大主機(jī)廠，敲詐模具費(fèi)?！?/p>

這些與先前流傳的信息完全不同，令事件變得撲朔迷離。

汽車商業(yè)評(píng)論記者隨后通過(guò)電話和微信采訪了國(guó)威科技總經(jīng)理陳偉，向漩渦中心當(dāng)事人求證來(lái)自兩方的不同信息，以下為采訪實(shí)錄。

汽車商業(yè)評(píng)論：網(wǎng)上有消息說(shuō)國(guó)威資金鏈斷裂要倒閉，是否屬實(shí)？

陳偉：沒(méi)有，現(xiàn)在正跟政府協(xié)商，跟主機(jī)廠正在談這個(gè)事情，幫忙一起度過(guò)難關(guān)。

汽車商業(yè)評(píng)論：我看到有拉橫幅抗議的圖片。

陳偉：這些事情都解決了。這些消息嘛，工資晚發(fā)一點(diǎn)員工就說(shuō)拖欠工資，這個(gè)怎么說(shuō)啊。政府現(xiàn)在在幫我們解決。

汽車商業(yè)評(píng)論：有說(shuō)法主要因?yàn)榧锨罚?/p>

陳偉：吉利有貨款沒(méi)給我們，幾千萬(wàn)吧，它是我們公司最大的客戶，占銷售額差不多30%還是20%?。浚菜圃儐?wèn)旁邊的人）他們給我們的錢中還有一部分我們要付給分供方，也都是吉利指定的分供方，一共2000多萬(wàn)吧，加上后續(xù)的應(yīng)該有3000多萬(wàn)。

汽車商業(yè)評(píng)論：是逾期貨款嗎？

陳偉：現(xiàn)在不說(shuō)逾期不逾期了，公司遇到困難，希望大家都幫幫忙嘛，有一部分錢到期了，有一部分錢還沒(méi)到期。

汽車商業(yè)評(píng)論：跟吉利的關(guān)系有多大呢？

陳偉：這個(gè)怎么說(shuō)呢，也不是我一個(gè)人說(shuō)什么就是什么。輿論雖然是有，但有些東西不能亂講的。你說(shuō)跟吉利有沒(méi)有關(guān)系？也有關(guān)系，你說(shuō)沒(méi)一點(diǎn)關(guān)系嘛也不可能，多少有點(diǎn)關(guān)系的。前期我們對(duì)吉利的投入也蠻大，入不敷出了。

汽車商業(yè)評(píng)論：國(guó)威一共14個(gè)客戶？

陳偉：我們大大小小客戶加起來(lái)30多個(gè)。

　　汽車商業(yè)評(píng)論：有人向我們爆料你們資金鏈斷裂是投資房地產(chǎn)失敗。

陳偉：我靠，沒(méi)有，根本沒(méi)有的事情，投資房地產(chǎn)的事情起碼是幾年前，4年前、5年前吧，5、6年前的事情了好不好？如果5、6年前投資失敗了，我們公司還能撐這么久嗎？2017年我們還要上市呢，投資失敗還能上市嗎。爆料可能是公司一些員工對(duì)情況不清楚，老板也不可能什么都一五一十跟員工說(shuō)吧。

投資房地產(chǎn)你說(shuō)的也對(duì)，老板5年前還是6年前有投資房地產(chǎn)，但都是占小頭的好不好，股份很小的，而且那個(gè)前根本沒(méi)有影響到公司經(jīng)營(yíng)層面的，而且那個(gè)錢老板也沒(méi)從公司拿走一分錢，都是他自己的，像銀行貸款啊，都是他自己的錢，跟公司經(jīng)營(yíng)層面一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有的。

汽車商業(yè)評(píng)論：多少錢？

陳偉：那個(gè)不多，我們都是小股，小股東而已。而且那些錢就算虧了，房地產(chǎn)本肯定是保住了，只是沒(méi)賺錢而已，那個(gè)本拿回來(lái)都是給銀行了，銀行貸款就還銀行了，可能自己就虧一兩年的利息嘛，也就虧個(gè)幾百萬(wàn)而已啊。我們公司一年產(chǎn)值做七八個(gè)億，老板虧個(gè)一兩百萬(wàn)不是很正常嗎。

汽車商業(yè)評(píng)論：爆料者說(shuō)……（內(nèi)容見(jiàn)上文）

陳偉：我這么講吧，他這個(gè)話沒(méi)有一句是真實(shí)的，只不過(guò)把兩個(gè)地方講對(duì)了，南虹廣場(chǎng)和上?；▓@，這兩個(gè)地方是講對(duì)了。

南虹廣場(chǎng)，對(duì)，有投，但我們只有5%還是3%的股份，南虹廣場(chǎng)總投資是20億，你算算我們多少錢，5%的話是1億?？赡?%都沒(méi)有，我記得是3%還是多少，只有一點(diǎn)點(diǎn)。因?yàn)橐粋€(gè)大股東占了70%，我們好幾個(gè)小股東加起來(lái)是百分之十幾。我們大概是五六千萬(wàn)的資金，沒(méi)超過(guò)一個(gè)億。

而且南虹廣場(chǎng)的錢什么時(shí)候投的，起碼5年前，可能2012、2013、2014那幾年吧，廣場(chǎng)蓋都蓋了好幾年。

上海花園是老板自己住的，當(dāng)時(shí)可能連買了好幾套沒(méi)錯(cuò)，都是以他個(gè)人名義買的但是也都抵押給銀行了，而且抵押完那個(gè)錢也都是投到公司里來(lái)的，他自己根本沒(méi)拿走錢。

這個(gè)信息除了兩個(gè)地方是對(duì)的，其他沒(méi)有一點(diǎn)真實(shí)性。南虹廣場(chǎng)房子蓋好3年了，上?；▓@2008年左右蓋好的，多少年了。

汽車商業(yè)評(píng)論：那您覺(jué)得這些消息怎么來(lái)的？

陳偉：可能是員工吧，員工看到公司這個(gè)情況，政府這邊在想辦法怎么樣再扶起來(lái)。現(xiàn)在汽車行業(yè)誰(shuí)都知道什么情況，政府說(shuō)看我們能不能輕資產(chǎn)上陣，多余的資產(chǎn)能拋售的拋售出去，把資產(chǎn)減到最輕，我們?cè)偕蟻?lái)。我們?cè)撻_發(fā)票開發(fā)票，該交稅交稅。

汽車商業(yè)評(píng)論：那這次事件的核心原因是什么？

陳偉：今年汽車行業(yè)這么低迷，汽車公司產(chǎn)量這么減，我們一直在投入，汽車行業(yè)這個(gè)單接了前一年半都是投入，它是一年半甚至兩年以后才量產(chǎn)的東西，沒(méi)想到2018年下半年和2019年上半年這么低迷，前期投入比較大，資金鏈緊張。

汽車商業(yè)評(píng)論：欠薪涉及多少人、多少金額？

陳偉：我們公司一個(gè)月工資也就七八百萬(wàn)，拖欠一個(gè)月的，七八百萬(wàn)。目前公司1100人。一年產(chǎn)值七八個(gè)億。負(fù)債現(xiàn)在還在統(tǒng)計(jì)，沒(méi)有10億。

汽車商業(yè)評(píng)論：主要原因在你們還是網(wǎng)上說(shuō)的主機(jī)廠？

陳偉：主要是產(chǎn)值下降，前期投入太多，后面產(chǎn)值下降，支出和收入不成正比。

汽車商業(yè)評(píng)論：存在不存在主機(jī)廠欠款不還的情況？

陳偉：有這樣的事情，前兩年主機(jī)廠回款都比較好，這兩年真的是，也不能說(shuō)欠款不還，就是拖欠，時(shí)間往后拉。以前可能說(shuō)好3個(gè)月以后開始回款，現(xiàn)在可能變成4個(gè)月，甚至變成5個(gè)月都有。

汽車商業(yè)評(píng)論：普遍這樣嗎，還是哪幾家比較嚴(yán)重？

陳偉：怎么說(shuō)呢，幾家大一點(diǎn)的會(huì)比較好一點(diǎn)，像上汽這種大公司一般會(huì)實(shí)打?qū)嵉貋?lái)。但有些情況，比如我們有的產(chǎn)品是二級(jí)供應(yīng)商，供給一級(jí)供應(yīng)商，像我們的開關(guān)供給面板廠家，錢是上汽給到面板廠家，面板廠家再給到我們，現(xiàn)在面板廠家也緊張，可能會(huì)往后拖一段時(shí)間，拖半個(gè)月、一個(gè)星期，上汽可能月底給他錢了，他可能拖到下個(gè)月月初或者月中再給我錢。

汽車商業(yè)評(píng)論：有沒(méi)有想對(duì)外界澄清什么？

陳偉：中國(guó)汽車行業(yè)整個(gè)體制不是很完善，對(duì)我們供應(yīng)商你說(shuō)很公平吧也沒(méi)有很公平，你說(shuō)很不公平吧也沒(méi)有很不公平，因?yàn)槟氵x擇這個(gè)行業(yè)做生意嘛，也就這個(gè)樣子。

公司到這個(gè)地步全怪主機(jī)廠也是不對(duì)的，我們自身肯定有問(wèn)題，市場(chǎng)的敏感度各方面欠缺一點(diǎn)，這是我自身的問(wèn)題，我也是敢于承認(rèn)問(wèn)題的。主機(jī)廠這邊肯定也是有原因，價(jià)格啊、包括一些東西，肯定對(duì)我們影響也是比較大的，我們公司開了30多年，以前價(jià)格多高啊，現(xiàn)在原材料、人工都在漲，可是主機(jī)廠它不管你這些，他就是要這么低的價(jià)格，現(xiàn)在所有汽車行業(yè)都很難過(guò)，不是我們一家，我們只不過(guò)比他們更難過(guò)而已，今年多少像我們這樣的配套公司出現(xiàn)困難，甚至已經(jīng)倒閉的都有。

汽車商業(yè)評(píng)論：現(xiàn)在有度過(guò)難關(guān)的具體措施嗎？

陳偉：我們現(xiàn)在和投資方也在談。

汽車商業(yè)評(píng)論：現(xiàn)在有幾種說(shuō)法，有說(shuō)你們已經(jīng)進(jìn)入破產(chǎn)清算程序的，有說(shuō)破產(chǎn)了，檢察院都封存了，有的說(shuō)停產(chǎn)了，有的說(shuō)還有生產(chǎn)，到底什么情況？

陳偉：我們還沒(méi)有申請(qǐng)破產(chǎn)，車間還有在生產(chǎn)，只是在清算債務(wù)，準(zhǔn)備輕資產(chǎn)上陣。

（實(shí)錄完畢）

以上信息可見(jiàn)，至少最初傳聞中的“拖欠5000人工資約半年”不實(shí)，公司員工一共才1100人?！柏?fù)債10億”的說(shuō)法也待考證。

汽車商業(yè)評(píng)論同時(shí)向國(guó)威的幾家主機(jī)廠客戶求證，得到的信息也不完全相同，有的說(shuō)“國(guó)威已經(jīng)啟動(dòng)破產(chǎn)清算程序”，有的說(shuō)“破產(chǎn)了，檢察院都封存了”，也有說(shuō)“停產(chǎn)了，還沒(méi)破產(chǎn)”的。幾家主機(jī)廠的生產(chǎn)受到不同程度影響，最初傳聞中的“目前影響涉及覆蓋到14家主機(jī)廠被迫停產(chǎn)”也不準(zhǔn)確。

同樣，陳偉表述的真實(shí)性也待證實(shí)。

此事件無(wú)疑是從去年開始至今汽車銷量下滑、市場(chǎng)萎縮給行業(yè)帶來(lái)的影響之一，雖然帶著傷感色彩，但大浪淘沙的過(guò)程無(wú)可避免，優(yōu)勝劣汰將成為常態(tài)。

此事件中還有不少爭(zhēng)議點(diǎn)，例如國(guó)威危機(jī)的原因到底是自身經(jīng)營(yíng)不善還是主機(jī)廠拖欠貨款？汽車商業(yè)評(píng)論將帶來(lái)后續(xù)報(bào)道。

本文首發(fā)于微信公眾號(hào)：汽車商業(yè)評(píng)論。文章內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表和訊網(wǎng)立場(chǎng)。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)自擔(dān)。

（責(zé)任編輯：張洋 HN080）

(責(zé)編：劉寶華)

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