曉紀(jì) | 譚本宏：智能化永不停歇

科技能把世界改變成什么樣子？智博會(huì)過去已有些時(shí)日，但種種震撼依舊在腦海中揮之不去。許多“天方夜譚”的技術(shù)已悄然來(lái)到身邊。

“智能化戰(zhàn)略是一條永不停歇的道路?！遍L(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏表示，長(zhǎng)安汽車的智能天樞雖然在2018年取得了一些成績(jī)有CS55吉尼斯記錄巡游，有自動(dòng)駕駛L2.5、L3技術(shù)上的探索，但是，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到停下來(lái)的時(shí)候。

5G加持 北斗天樞更進(jìn)一步

“今年我們做了5G的開源，對(duì)L4級(jí)的自動(dòng)駕駛做了高速度低延時(shí)應(yīng)用的增加，算法也發(fā)生了一些變化，5G會(huì)改變很多技術(shù)路徑，吧無(wú)法想象的東西變成現(xiàn)實(shí)?！弊T本宏表示，5G時(shí)代的到來(lái)會(huì)使智能化更進(jìn)一步。

自2018年智博會(huì)發(fā)布智能化戰(zhàn)略“北斗天樞計(jì)劃”以來(lái)，經(jīng)過一年的深耕發(fā)展，目前長(zhǎng)安汽車已掌握200余項(xiàng)智能化核心技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)了IACC、APA5.0等15項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的首發(fā)量產(chǎn)，讓100余項(xiàng)智慧產(chǎn)品和服務(wù)走進(jìn)了中國(guó)汽車用戶的生活當(dāng)中。

按照當(dāng)時(shí)的規(guī)劃，在“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略的指引下，長(zhǎng)安汽車將完成從傳統(tǒng)的汽車企業(yè)到智能出行科技公司的轉(zhuǎn)型。

“一年來(lái)，長(zhǎng)安汽車全面開啟了智能產(chǎn)品、智能制造、智能管理的智能時(shí)代，特別在智能產(chǎn)品方面，我們攜手騰訊、華為、博世、百度等‘北斗天樞聯(lián)盟’成員，秉承為用戶創(chuàng)造美好出行生活的初心，積極拓展車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，全力攻克自動(dòng)駕駛技術(shù)，取得了一系列成果?！敝遣?huì)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮公布“北斗天樞計(jì)劃”的建設(shè)成果與戰(zhàn)略規(guī)劃。

如今，5G時(shí)代的到來(lái)為自動(dòng)駕駛提供了前所未有的發(fā)展契機(jī)。而長(zhǎng)安汽車正是因?yàn)樽プ×诉@一機(jī)遇，從而率先實(shí)現(xiàn)了L4的實(shí)際應(yīng)用。今年7月，國(guó)內(nèi)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛公共服務(wù)平臺(tái)暨5G自動(dòng)駕駛開放道路場(chǎng)景示范運(yùn)營(yíng)基地啟用儀式在重慶舉行。而長(zhǎng)安汽車作為首家入駐重慶5G自動(dòng)駕駛開放道路場(chǎng)景示范運(yùn)營(yíng)基地的車企，標(biāo)志著其L4級(jí)自動(dòng)駕駛首次在開放道路場(chǎng)景下的運(yùn)營(yíng)。

根據(jù)最新的戰(zhàn)略規(guī)劃，未來(lái)的長(zhǎng)安汽車將會(huì)全力推進(jìn)“北斗天樞計(jì)劃”，不斷向智能產(chǎn)品普及者、智能服務(wù)引領(lǐng)者、科技平臺(tái)提供者邁進(jìn)。

在“北斗天樞計(jì)劃”的宏偉藍(lán)圖中，長(zhǎng)安汽車將會(huì)持續(xù)打造中國(guó)最強(qiáng)整車智能化研發(fā)實(shí)力。2025年，長(zhǎng)安汽車將逐步實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)，并構(gòu)建“人、車、家”的智慧出行生態(tài)，讓用戶駕乘更為舒心。

開放融合 梧桐是行業(yè)的梧桐

基于長(zhǎng)安和騰訊共同構(gòu)建的梧桐車聯(lián)，是一個(gè)開放的平臺(tái)，智能是開放的，成果也是開放的?！拔嗤┦切袠I(yè)的梧桐，不是長(zhǎng)安的梧桐?！弊T本宏表示，開放的平臺(tái)，業(yè)務(wù)的多元化，不斷創(chuàng)新、不斷演變、不斷迭代，解決人與人之間的高效鏈接，產(chǎn)出更好的體驗(yàn)。

2018年7月，長(zhǎng)安汽車與騰訊攜手，共同成立了梧桐車聯(lián)合資公司，在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等領(lǐng)域發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，聯(lián)手打造面向智能出行的開放平臺(tái)。

相較傳統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)商和供應(yīng)商，梧桐車聯(lián)不僅提供軟件服務(wù)，還提供優(yōu)質(zhì)資源的輸出工具集，將社交、游戲、資訊、音樂、影視、動(dòng)漫、體育、文學(xué)、小程序等九大頭部生態(tài)資源融入駕乘出行場(chǎng)景。

梧桐車聯(lián)還公開展出TINNOVE OS汽車智能系統(tǒng)的前瞻版，TINNOVE OS前瞻版整合了騰訊車聯(lián)的基礎(chǔ)能力和騰訊核心生態(tài)資源，提供更加多樣性的功能，可以覆蓋更廣的生活場(chǎng)景。

接下來(lái)，長(zhǎng)安汽車還將攜手騰訊、華為、博世、百度等合作伙伴，提供世界一流的智能化系統(tǒng)和解決方案，打造更成熟、更開放的自動(dòng)駕駛平臺(tái)，在不斷向智能出行科技公司邁進(jìn)的同時(shí)，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

形勢(shì)嚴(yán)峻 真正的革命是技術(shù)

“從汽車發(fā)展的歷史長(zhǎng)河來(lái)看，汽車有真正革命性變化的時(shí)候，背后一定是技術(shù)的支撐?！弊T本宏表示，長(zhǎng)安的香格里拉、北斗天樞都是在傳統(tǒng)基本功扎實(shí)的前提下對(duì)技術(shù)的投入，“長(zhǎng)安汽車認(rèn)識(shí)到，汽車產(chǎn)業(yè)再獲得新的增長(zhǎng)級(jí)，背后必須是創(chuàng)新是技術(shù)?！?/p>

“智能化、網(wǎng)聯(lián)化是一個(gè)新的增長(zhǎng)?！弊T本宏進(jìn)一步表示，新能源、純電動(dòng)和高度混合動(dòng)力是中國(guó)品牌的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，中國(guó)品牌要抓住傳統(tǒng)汽車改進(jìn)，努力做出創(chuàng)新，才能獲得下一輪的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的變革，長(zhǎng)安汽車將以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)為抓手，希望在變局中“熬出”偉大，從2018年發(fā)布第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃以來(lái)，長(zhǎng)安一致堅(jiān)持向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。譚本宏表示，首先是技術(shù)創(chuàng)新；其次是模式創(chuàng)新，三是堅(jiān)持智能制造，保證品質(zhì)；四是通過產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新來(lái)激發(fā)品牌活力。

寫在最后：面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，長(zhǎng)安汽車選擇了奔跑，大手筆布局新能源、布局智能化的背后是在傳統(tǒng)基本功扎實(shí)的前提下探尋新的增長(zhǎng)點(diǎn)，因?yàn)殚L(zhǎng)安汽車相信，唯有變化，唯有跑到更智能化、更新能源的領(lǐng)域才有可能留下一畝三分地。

(責(zé)編：李曉紅)

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