文章來源：第一電動網(wǎng)
第一電動援引消息人士稱，北京市將增加小客車新能源指標(biāo)。
據(jù)該消息人士透露，新能源指標(biāo)增加已確定，但具體增加多少量及實施時間目前還未知。另一方面，新能源指標(biāo)增加的同時，燃油車指標(biāo)將會相應(yīng)減少。
隨后，第一電動就北京是否會進一步放松限購向該消息人士求證時，對方表示，北京作為政治中心，經(jīng)濟不是考量的第一位，對于刺激汽車市場的救市政策參與的可能性不大。但因為北京的政策趨向環(huán)保，因此會增加新能源指標(biāo)，但總量依然會控制。
此前，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》提出，為釋放汽車消費潛力，實施汽車限購的地區(qū)要結(jié)合實際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施，有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。
但按照《北京市“十三五”時期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》和《北京市城市總體規(guī)劃實施工作方案（2017年至2020年）》要求，到2020年年底，北京市機動車保有量要控制在630萬輛以內(nèi)。
在此要求下，2018年底汽車保有量已達(dá)到608萬輛的北京市取消限購概率極小，因此，有專家指出，針對北京特大型城市交通擁堵現(xiàn)狀，不應(yīng)該在小客車調(diào)控數(shù)量上“松綁”，而是應(yīng)該在分配方式上“下功夫”?！耙约彝閱挝粨u號”和“以停車位為條件搖號”等更加精細(xì)化的管理方案被陸續(xù)提出，但到目前為止均未被采用。
9月19日，第一電動就此事分別向北京市人民政府工作人員和北京交通運輸服務(wù)工作人員求證，但雙方均表示沒有收到相關(guān)通知，但目前可以確定今年的新能源指標(biāo)已全部發(fā)放完并且不會新增。
8月26日，北京小客車指標(biāo)辦公布了今年第4期搖號的基數(shù)序號總數(shù)。經(jīng)測算，本期約2622人搶一個指標(biāo)，中簽難度創(chuàng)歷史新高。在個人新能源車指標(biāo)方面，新申請者更是要輪候9年。
(責(zé)編：第一電動網(wǎng))
">- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國內(nèi)車企何以應(yīng)對？
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動汽車，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
- 何小鵬回應(yīng)特斯拉煥新 Model Y“撞臉小鵬” ：好的設(shè)計總是心有靈犀
- 余承東評價特斯拉煥新 Model Y：智界R7仍然保持領(lǐng)先優(yōu)勢
- 特斯拉陶琳：2024年上海超級工廠年交付量超91.6萬輛 占全球交付量的一半
- 哪吒汽車官網(wǎng)無法正常訪問 顯示“系統(tǒng)維護中”
- 雷軍：小米汽車工廠已開放對外參觀預(yù)約
- AI定義汽車時代已來，車企競相布局All in AI
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
