9月18日,國內(nèi)大型汽車經(jīng)銷集團上市公司龐大汽貿(mào)集團股份有限公司(以下簡稱“龐大集團”,股票代碼:*ST龐大601258)發(fā)布公告稱,由深圳市深商控股集團股份有限公司(以下簡稱“深商控股”)、深圳元維資產(chǎn)管理有限公司(以下簡稱“元維資產(chǎn)”)和深圳市國民運力科技集團有限公司(以下簡稱“國民運力”)三位意向投資人所組成的聯(lián)合體,計劃自本公告之日起90日內(nèi)增持龐大集團股份,計劃增持金額不低于3億元,不高于4億元,但增持后累計持有的公司股份總數(shù)量不高于公司總股本的4.99%,增持計劃不設(shè)價格區(qū)間。
這是在5天前龐大集團正式確定上述三位公司重整意向投資人后,在重整方面的一次實質(zhì)性進展。當時龐大集團表示,“龐大集團控股股東暨實際控制人及其一致行動人等股東,同意讓渡其持有的全部龐大集團股權(quán),由重整投資人有條件受讓。該事項將作為管理人未來制定重整計劃草案的部分內(nèi)容。”
而在更早之前的9月5日,龐大集團發(fā)公告稱,收到河北省唐山市中級人民法院送達的裁決書,法院已裁定受理北京冀東豐汽車銷售服務(wù)有限公司(以下簡稱“冀東豐公司”)對公司的重整申請,并指定龐大汽貿(mào)集團股份有限公司清算組(以下簡稱“清算組”)擔(dān)任龐大集團管理人。今年5月,龐大集團宣布收到冀東豐公司的告知函,龐大集團被冀東豐公司申請重整,緣由是無法償還后者1700萬元的借款。
根據(jù)《上海證券交易所股票上市規(guī)則》規(guī)定,因被法院裁定受理重整,龐大集團股票于2019年9月9日被實施退市風(fēng)險警示,股票簡稱改為“*ST龐大”,股票價格的日漲跌幅限制為5%。公司股票也于9月6日開市起停牌一天,于9月9日開始起復(fù)牌交易。
此后資本市場對于龐大集團重整消息的反應(yīng)十分劇烈。9月9日龐大集團股票復(fù)牌以來,在連續(xù)4天出現(xiàn)4個跌停板,并在此后的9月17日再度跌停。不過到了9月19日,龐大集團股價又出現(xiàn)漲停。股價的暴跌暴漲,折射出資本對于龐大集團重整的前景,經(jīng)歷了從疑慮到看好的過程。
此前龐大集團股票被ST,面臨重組不成功即退市的風(fēng)險,以及其股東計劃向意向投資人讓渡全部股份,是引發(fā)資本對其重整前景看淡的重要原因。目前龐大集團法人及董事長龐慶華持股比例為20.84%,為集團實際控制人,如若其讓渡全部股份,意味著由他一手創(chuàng)立的龐大集團將“拱手讓人”。顯然,此次三位投資人增持3-4億元,持股比例不超過公司總股本4.99%這一進展,打消了外界的疑慮。“重整期間,龐大集團實行管理人管理模式,由管理人接管公司財產(chǎn)和營業(yè)事務(wù),本次增持股份計劃不會導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移?!饼嫶蠹瘓F稱。
對于龐大集團的重組,業(yè)內(nèi)的另一大疑慮在于上述三位意向投資人與龐大集團之間是否存在業(yè)務(wù)互補,即龐大集團未來的主業(yè)會不會因重整被改變。對此,龐大集團一位內(nèi)部人士在接受經(jīng)濟觀察報記者采訪時表示:“投資人與龐大之間有很多互補的地方,國民運力本身就是一家運輸公司,與龐大一樣都屬于大交通產(chǎn)業(yè)?!?/p>
資料顯示,龐大的三位意向投資人皆為深圳市屬企業(yè)。其中,深商控股成立2011年07月21日,注冊資本10.22億元,法定代表人張思民,旗下?lián)碛?0家上市公司;元維資產(chǎn)成立2014年04月17日,注冊資本1億元,法定代表人馬驤,是以重組并購、股權(quán)投資、資產(chǎn)管理、資產(chǎn)交易業(yè)務(wù)為主的專業(yè)機構(gòu),擁有成功重整或重組多家公司的經(jīng)驗;國民運力則是城市交通運營商,成立2016年08月04日,注冊資本1億元,法定代表人方俊杰。
此外,汽車業(yè)內(nèi)曾傳出龐大集團將與斯巴魯中國分手的傳聞,因龐大集團持有斯巴魯中國40%的股權(quán),并且為該品牌在中國的第一大代理商,因而受此次龐大集團重整的影響,斯巴魯在中國的命運成為受人關(guān)注的焦點。上述龐大集團內(nèi)部人士進一步表示:“重組不僅是龐大經(jīng)銷商業(yè)務(wù),也會涉及斯巴魯、平行進口等其他業(yè)務(wù),不過這些都由公司管理人處理?!?/p>
“但是龐大集團管理團隊將不會因重組而被根本性改變”,該人士稱,“龐慶華還將會是名譽董事長?!苯衲?月,龐慶華遭上交所公開譴責(zé),被認定3年內(nèi)不適宜擔(dān)任上市公司董監(jiān)高。隨即在6月,龐慶華辭去龐大集團董事長一職,但仍擔(dān)任名譽董事長。然而,根據(jù)龐大集團9月17日的公告,公司董事會已經(jīng)大面積換血。多名前董事宣布因個人原因辭職,張毅也辭去獨董職務(wù),同時提名廖朝暉等多人為公司董事會非獨立董事候選人,以及林偉為公司董事會獨立董事候選人。這些新任的董事和獨立董事,大多數(shù)都來自龐大集團的三位意向投資人。
就此,時隔4個月,龐大集團的重整正式拉開帷幕。龐大集團是由龐慶華一手創(chuàng)立的汽車經(jīng)銷企業(yè),多年來在國內(nèi)經(jīng)銷商集團中規(guī)模領(lǐng)先,曾在2010年創(chuàng)下經(jīng)銷商上市公司營收與利潤國內(nèi)第一的輝煌。然而最近兩年連年虧損,加之銀行抽貸,導(dǎo)致其陷入破產(chǎn)危機,龐慶華認為重組對龐大是重大利好,而重組之后將迎來重生。
目前,龐大集團管理人已正式啟動債權(quán)申報登記及審查工作,債權(quán)申報截止日為2019年10月18日。第一次債權(quán)人會議將于2019年10月25日上午9時在全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)以網(wǎng)絡(luò)會議方式召開。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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