去遠方 奔騰T99伴雪龍2號遠征南極

走向新大陸的人永遠比守在小木屋的人更能體會世界的偉大。

只有在不斷的探索中，才能實現(xiàn)變革和超越。

如果可以挑戰(zhàn)南極，還有什么到不了的遠方？

9月25日，上海碼頭，一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理柳長慶，這位北大的高材生用詩意的語言，為雪龍2號及奔騰T99出征南極踐行。

今年10月，新奔騰戰(zhàn)略下的首款旗艦車型奔騰T99，將隨我國自主研發(fā)的雪龍2號極地考察船出征南極，這也是是雙方首次攜手向無人之境發(fā)起挑戰(zhàn)。

去遠方 勇?lián)厝?/p>

“去南極，普通的民用車肯定不行。”在和船員的交流中，新浪汽車得知，此次作為中國南北極考察選用產(chǎn)品隨行去南極，對奔騰T99來說也是一大挑戰(zhàn)，必須有過硬的產(chǎn)品實力才可以擔起如此重任。

勇者無畏，強者無懼。

作為新奔騰品牌下的旗艦SUV車型，奔騰T99于9月19日在長春一汽轎車二工廠下線，預售價格為15.99~19.99萬元，該車擁有2870mm的長軸距，大五座空間和2.0 TD高性能發(fā)動機，以及它所搭載的D-life 5.0智控系統(tǒng)，均可幫助我國科考隊員方便快捷地完成南極科考工作。

雪龍2號是自主建造的第一艘極地科學考察破冰船，也是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船。它既可拓展考察海域，也使我國具備了除夏季航次外，實施其他季節(jié)考察航次的能力。它的服役將顯著提升我國在極地科學研究中的水平，為我國進一步認識、保護和利用極地提供關鍵手段和支撐。

在長達178天的征程中，奔騰T99不僅將與雪龍2號一同向世界展示中國制造的形象，也將迎接南極大陸酷寒、干燥、烈風等惡劣環(huán)境的考驗。

奔騰T99和雪龍2號極地考察船這兩個中國“智”造的代表，將同中國南極科考隊一起南跨17000多公里，穿越無人之地，挑戰(zhàn)南極極地巔峰。這次南行，不僅是展現(xiàn)奔騰T99性能的機會，也將給奔騰品牌和這款新旗艦車型帶來更多的消費者關注熱度和用戶口碑，同時也會是對其產(chǎn)品性能的極致考驗。

新奔騰 破冰前行

作為自主品牌的中堅力量，一汽奔騰從2018年10月發(fā)布“新奔騰”品牌發(fā)展戰(zhàn)略以來，先后推出了奔騰T77、T33等全新戰(zhàn)略車型，將“物聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領者”作為品牌定位和追求。

未來3年，奔騰將推出9款新車，并且新能源產(chǎn)品將占比超過50%。為此，一汽奔騰將打造全新電動車平臺——BME，該平臺可實現(xiàn)A0、A、B級車型擴展，且基于BME平臺生產(chǎn)的純電動車型續(xù)航里程可達500公里以上。

在新奔騰品牌戰(zhàn)略的引領下，今年8月，一汽奔騰實現(xiàn)銷量10039輛，同比增長96%，環(huán)比上漲28%，在前8個月國內(nèi)車市環(huán)境依然充滿不穩(wěn)定因素的背景下，也依舊取得了20%的同比增長。

通過一年的努力，可以看到，在品牌向上，產(chǎn)品向上，銷售向上層面，奔騰破冰前行。在今年10月17日，奔騰還將舉行發(fā)布會向外界匯報全新品牌戰(zhàn)略實施后一年所取得的各項成果。

寫在最后：對于奔騰，大家可以看到自新奔騰戰(zhàn)略啟動以來，無論從品牌形象還是產(chǎn)品序列上奔騰都有了全面的革新，雖然現(xiàn)在它的銷量還不是那么的盡如人意，但是，在如今寒冬籠罩的市場環(huán)境，奔騰能夠取得雙位數(shù)的增長實屬不易。去遠方，讓極寒驗證品質(zhì)的力量。

(責編：李曉紅)

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