本文來源：蓋世汽車
據(jù)外媒報道，德國一家消費者保護機構(gòu)Wettbewerbszentrale對特斯拉申請了禁令，因為該機構(gòu)認為特斯拉有關(guān)自動駕駛系統(tǒng)Autopilot和“全自動駕駛”（Full Self-Driving）軟件包功能的說法是不正確的。Wettbewerbszentrale是德國最大、最具影響力的跨境自律監(jiān)管機構(gòu)，會對不公平競爭采取行動。
Wettbewerbszentrale表示已經(jīng)在慕尼黑申請了對特斯拉的禁令，該機構(gòu)批評特斯拉各種廣告中都含有“包括autopilot，自動駕駛的潛力或今年年底”，駕駛特斯拉提供輔助功能的特定車型在城鎮(zhèn)中自動駕駛等字眼，具有誤導(dǎo)意味。
該機構(gòu)還對特斯拉在官網(wǎng)上發(fā)表的一些言論有異議，他們認為，“今年年底”可以購買自動駕駛汽車的言論屬于虛假廣告。
在Wettbewerbszentrale看來，以此種方式宣傳會給人感覺，到2019年年底，此類汽車能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛，而且這種感覺在“到今年年底，在城鎮(zhèn)中自動駕駛”的言論中得到了強化。
即使現(xiàn)在還沒到年底，Wettbewerbszentrale認為由于德國的規(guī)定，特斯拉不可能在今年年底提供該功能。事實上，宣傳中提到的有些功能是無法實現(xiàn)的，因為德國道路交通法規(guī)禁止此類功能在道路交通上使用，而且要到2019年底才可使用。因此，消費者可能無法購買到具備此類功能（如，在城市地區(qū)或在高速公路上自動駕駛）的汽車。
實際上，特斯拉計劃在今年年底推出的還是一個類似于Autopilot的駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)仍需要人類監(jiān)督，將用于城市駕駛而不只是高速公路駕駛情境。
此外，特斯拉在配置中也提出了警示信息：
目前啟用的功能需要駕駛員主動監(jiān)督，無法讓車輛自動駕駛。激活和使用此類功能的可靠性遠遠超過人類駕駛的可靠性，這一點可以從數(shù)十億英里的駕駛經(jīng)驗以及監(jiān)管機構(gòu)的批準（在某些管轄區(qū)可能需要更長的時間獲得批準）中獲知。隨著自動駕駛功能的不斷發(fā)展，汽車會通過無線軟件更新不斷升級。
因此，此次禁令可能沒什么關(guān)系。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級！CNOA無圖城市領(lǐng)航功能全國開通
- 美媒：美國押注鈉離子電池，想擺脫對中國依賴
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進行合并談判，應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相，預(yù)計售價100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強強聯(lián)手，尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
