(新浪汽車 11月1日訊)據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》(Nikkei)報道,馬自達(dá)汽車正面臨年度利潤下滑約30%的困境。這主要是由于該公司在其最大市場美國和中國的銷售疲軟。
這家日本第五大汽車制造商預(yù)計,在截至2020年3月份的財年中,營業(yè)利潤將達(dá)到約600億日元(合5.554億美元),低于去年同期的830億日元,創(chuàng)下七年來最低水平。
這將是馬自達(dá)連續(xù)第二年利潤下滑。2018財年,馬自達(dá)營業(yè)收入為3.56萬億日元,與上財年相比增長3%;營業(yè)利潤下降至830.1億日元;凈利潤為634.8億日元,與上財年相比下滑43%;營業(yè)利潤率從2017財年的4.2%降至2.3%。
此前,馬自達(dá)預(yù)計截至2020年3月31日的2019財年,其銷售額將會同比增長4%,達(dá)到2.7億日元;預(yù)計營業(yè)利潤增長34%,達(dá)到1100億日元;預(yù)計凈利潤增長26%,達(dá)到800億日元;銷售額營業(yè)利潤率目標(biāo)為5%以上;預(yù)計全球銷量將增長4%,達(dá)到161.8萬輛。
現(xiàn)在看來,一切預(yù)測過于樂觀。馬自達(dá)今年4月至9月的營業(yè)利潤可能也同比下降。該公司上半年在全球售出了73萬輛新車,同比下降了8%。馬自達(dá)在美國市場舉步維艱,而中國汽車市場整體上正在放緩。
自2018財年實現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的約160萬輛汽車年銷量以來,包括馬自達(dá)3轎車和CX-5 SUV跨界車在內(nèi)的車型需求大幅下滑。今年全年銷量預(yù)計將低于上一年的數(shù)字。
對于《日本經(jīng)濟(jì)新聞》的報道,馬自達(dá)表示,該報道并非基于該公司發(fā)布的任何公告,但預(yù)計上述利潤調(diào)整幅度將在很大程度上與報告中公布的數(shù)字一致,這將是該公司自2013財年以來的最低利潤。(張婷)
(責(zé)編:林嘉興)
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