中國(guó)和北美市場(chǎng)需求持續(xù)疲軟 三菱汽車將全年利潤(rùn)預(yù)期下調(diào)67%并將裁員

(新浪汽車11月6日訊)據(jù)路透社報(bào)道,三菱汽車公司將全年利潤(rùn)預(yù)期下調(diào)67%,原因是該公司預(yù)計(jì)北美和中國(guó)的需求將持續(xù)疲軟,而日元走強(qiáng)和研發(fā)成本增加也將影響公司的利潤(rùn)。

這家日本第六大汽車制造商目前預(yù)計(jì),在截至2020年3月的財(cái)年中,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將達(dá)到300億日元,低于此前預(yù)計(jì)的900億日元。新的預(yù)期將是三菱自2017年3月以來(lái)的最低利潤(rùn)。

三菱汽車公布的7 - 9月的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下滑78%至63億日元,低于Refinitiv調(diào)查分析師給出的平均值162.6億日元。

在前雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟主席卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)被捕后,日產(chǎn)陷入混亂中,而三菱汽車也基本上仍處于陰影之中。該公司一直在努力削減成本和開(kāi)支,并在其亞洲增長(zhǎng)市場(chǎng)推出新車型。

三菱汽車首席執(zhí)行官加藤隆雄(Takao Kato)表示,一些工作崗位將被裁減,不過(guò)公司尚未就具體數(shù)字做出決定。

加藤隆雄表示:“自2018年下半年以來(lái),我們一直在將業(yè)務(wù)重點(diǎn)從擴(kuò)張轉(zhuǎn)向盈利。。。。。。。實(shí)際上,我們能夠削減200億美元的成本,但全球需求下滑和匯率波動(dòng)帶來(lái)的不利影響超出了我們的預(yù)期?!?/p>

今年上半年,三菱汽車的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降82%,至102億日元;銷售額下降3.5%,至1.13萬(wàn)億日元。三菱汽車的股價(jià)在7 - 9月業(yè)績(jī)公布前上漲了1.5%,今年以來(lái)累計(jì)下跌了12%。

除了三菱汽車,越來(lái)越多的日本汽車制造商也正面臨著較低的盈利能力。斯巴魯(Subaru)也下調(diào)了年度盈利預(yù)估,原因是日元走強(qiáng),且上月受臺(tái)風(fēng)影響產(chǎn)出減少。這家日本規(guī)模最小的汽車制造商將截至2020年3月止財(cái)年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)估從先前預(yù)計(jì)的2,600億日元下調(diào)至2,200億日元。

由于需求放緩,馬自達(dá)和鈴木過(guò)去一個(gè)月也分別下調(diào)了各自的財(cái)測(cè)。鈴木將全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)預(yù)期下調(diào)了40%,至2,000億日元,這是該汽車制造商四年來(lái)的最低水平,遠(yuǎn)低于截至2018年3月財(cái)年創(chuàng)下的3,742億日元的紀(jì)錄高點(diǎn)。

而馬自達(dá)預(yù)計(jì),在截至明年3月的2020財(cái)年中,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將達(dá)600億日元,相比去年同期的823億日元減少近30%,創(chuàng)下七年來(lái)最低水平。這一數(shù)字也低于路透社Refinitiv調(diào)查的20位分析師預(yù)估的均值695億日元。(Dora)

(責(zé)編:肖蒙蒙)

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2019-11-06
中國(guó)和北美市場(chǎng)需求持續(xù)疲軟 三菱汽車將全年利潤(rùn)預(yù)期下調(diào)67%并將裁員
據(jù)路透社報(bào)道,三菱汽車公司將全年利潤(rùn)預(yù)期下調(diào)67%,原因是該公司預(yù)計(jì)北美和中國(guó)的需求將持續(xù)疲軟,而日元走強(qiáng)和研發(fā)成本增加也將影響公司的利潤(rùn)。

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