大摩分析師：特斯拉市值會暴跌40% 至傳統(tǒng)車企水平

（新浪汽車訊 12月24日訊）據(jù)CNBC報道，特斯拉股價周一上漲至419.22美元，收盤價創(chuàng)下歷史新高，盤中股價甚至一度漲至422美元，超過了首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）此前宣布的以每股420美元的價格私有化退市的股價。然而，摩根士丹利（俗稱“大摩”）重申了對特斯拉每股250美元的目標價。

大摩知名分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）在周一發(fā)表的一份報告中稱，特斯拉目前的股價對一家汽車制造商來說被嚴重高估。這位分析師表示，投資者最終將不再把特斯拉視為一家科技公司，并導(dǎo)致其市值暴跌至與傳統(tǒng)汽車行業(yè)其他制造商相當?shù)乃健?/p>

按照周一的419.22美元收盤價估算，特斯拉市值達到755.62億美元，領(lǐng)先于傳統(tǒng)汽車巨頭通用汽車和福特汽車，僅次于豐田和大眾。

摩根士丹利重申對特斯拉股票的等權(quán)重評級，預(yù)計該股長遠來看會暴跌。按照喬納斯給出的目標股價250美元，特斯拉的市值將暴跌40%，降至450億美元左右。

喬納斯表示，“我們不看好特斯拉的長期前景，尤其是隨著時間的推移，我們覺得市場將認為特斯拉會越來越像傳統(tǒng)的汽車OEM。我們已準備好迎接可能出現(xiàn)的股價飆升，但對股價的可持續(xù)性表示懷疑。”

特斯拉股價上一次突破250美元關(guān)口是在今年10月。當時，該公司剛剛公布了好于預(yù)期的第三季度收益和出人意料的利潤。特斯拉2019年第三季營收63億美元，較上年同期的68.24億美元降7.63%，但因成本控制得當，特斯拉凈利1.43億美元，年內(nèi)首次扭虧為盈。這導(dǎo)致特斯拉股價在盤后交易中上漲逾20%。

特斯拉最近股價的上漲受到了幾重利好消息的影響。首先，很大程度上是由于其上海超級工廠已經(jīng)建成開始量產(chǎn)，并很快交付新車，這是該公司在美國以外的首個生產(chǎn)中心。隨著中國對特斯拉汽車的需求增加，馬斯克稱贊這家工廠和中國市場是公司未來的關(guān)鍵。由于材料、人力、稅率等成本的降低，特斯拉上海超級工廠的利潤率將較美國工廠大幅提升。

此外， 特斯拉獲得了在中國進一步發(fā)展的巨額資金支持。據(jù)悉，該公司已經(jīng)與多家中國銀行達成協(xié)議，后者將為特斯拉提供100億元（約14億美元）的五年期貸款，一部分用于償還之前的35億元貸款，其余用于發(fā)展上海超級工廠和中國業(yè)務(wù)。

11月，馬斯克還宣布了該公司在柏林建造第四個超級工廠的計劃。盡管歐洲地區(qū)新車市場整體放緩，但特斯拉2019年前三季度在歐洲國家的銷量有所增長。據(jù)彭博社報道稱，特斯拉同意了一份土地收購合同的文本后，距離實現(xiàn)在德國建廠又近了一步。

同時，馬斯克在公司的第三季度財報電話會議上告訴股東，該公司已計劃提前推出人們期待已久的Model Y跨界車，預(yù)計將于明年夏天上市。同時，特斯拉還宣布建推出電動皮卡Cybertruck。

喬納斯表示，隨著特斯拉在這些項目上取得里程碑式的進展，其股價可能會繼續(xù)上漲，但從長期來看，對一家汽車制造商來說，其市值將被證明被嚴重高估了。

喬納斯說，“我們相信，2020年一系列的事件將為特斯拉的股提供強有力的推動，未來一年會有許多催化劑，無論是在中國取得的里程碑業(yè)績、Model Y車型，還是新技術(shù)的宣布，都有可能使特斯拉股價沖擊上限。但從根本上來看， 我們?nèi)匀徽J為特斯拉被高估了，但在戰(zhàn)略上被低估了?！保◤埦В?/p>

(責編：林嘉興)

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