（新浪汽車 1月3日訊）日前，身陷柴油門輿論漩渦的大眾汽車表示，正在與一群德國受害司機進行賠償談判，他們因大眾柴油車產(chǎn)生過量排放提起訴訟。
這些受害司機聲稱，大眾汽車通過在柴油車上安裝非法的“作弊裝置”而“欺騙”排放法規(guī)時，他們因此受到了影響。
大眾汽車與聯(lián)邦消費者協(xié)會（Federal">
雙方宣稱：“ VZBV與大眾汽車的共同目標是為客戶的利益提供務實的解決方案。”同時還補充說道，雙方已經(jīng)達成一致對談判進程保密。
此次集體訴訟案在德國尚屬首例。這是因為2018年剛剛發(fā)布一項新法律草案，消費者權益組織可以代表消費者將違約公司告上法庭，同時并承擔其訴訟費用。
該訴訟于2019年9月在大眾汽車工廠附近的地方法院——布倫瑞克高等地方法院（Higher Regional Court of Brunswick）開始。由于太多人參加，審議工作不得不轉移到市政廳才能如期舉行。
大眾汽車在2015年曾經(jīng)披露，該公司曾使用非法軟件操縱柴油機排放測試結果。當時，大眾汽車表示大約有1100萬輛汽車裝有“作弊裝置”，這些車輛在進行測試時會對柴油發(fā)動機發(fā)出警報。隨后，這些有問題的發(fā)動機通過調整性能而改善了測試結果。
自丑聞爆發(fā)以來，大眾汽車在應對訴訟與罰款方面已經(jīng)花費了超過300億歐元（約合人民幣2329.83億）。
大眾汽車在全球范圍內(nèi)都面臨著一系列法律訴訟，其中英國倫敦高等法院已開始受理代表數(shù)萬名受害司機提起的訴訟。除此之外，大眾汽車的現(xiàn)任和前任高管也在德國面臨刑事指控。
目前，大眾汽車還擁有奧迪，賓利，布加迪，蘭博基尼，保時捷，西雅特和斯柯達等品牌，2019年5月在其年度報告中表示，已經(jīng)預撥出10億歐元（約合人民幣77.66億），以應對包括此次德國受害司機賠償在內(nèi)的其他法律賠償。（來源：BBC 編譯：張季冬）
(責編：李碩)
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