在實(shí)施了近兩個(gè)月的過渡方案之后,英菲尼迪中國區(qū)總裁的新人選逐漸浮出水面。“我們將在近期公布中國區(qū)總裁的正式人選。”3月31日,英菲尼迪一位 內(nèi)部人士告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者。在去年原英菲尼迪中國區(qū)總經(jīng)理、東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷辭任之后,英菲尼迪抽調(diào)了熟悉中國市場的英菲尼迪全球首席運(yùn)營官武佳 碧女士(Gaby-Luise Wuest)作為過渡時(shí)期中國區(qū)負(fù)責(zé)人。
“由于戴雷離職比較突然,當(dāng)時(shí)出于穩(wěn)定‘軍心’的想法,沒有點(diǎn)明武佳碧的接任實(shí)際上只是內(nèi)部的‘過渡方案’。”上述知情人士告訴記者。戴雷于 2013年加盟英菲尼迪,在其領(lǐng)導(dǎo)下,英菲尼迪過去連續(xù)兩年成為中國市場上增長最快的豪華汽車品牌。其離開對英菲尼迪的影響較大,而當(dāng)時(shí)要迅速找到合適的 人選并不可能,而對中國市場較為了解的武佳碧則臨危受命挑起重?fù)?dān)。
武佳碧和戴雷一樣,同樣有在寶馬公司擔(dān)任要職的工作經(jīng)驗(yàn),也在中國工作超過十年,對中國豪華汽車市場有豐富的經(jīng)驗(yàn)。不過,在英菲尼迪全球總裁英菲尼 迪全球總裁兼日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁羅蘭·克魯格(Roland Kruger)內(nèi)心深處,還是希望找到一個(gè)真正的本地化的人才,在戴雷之后,更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)英菲尼迪在中國的本土化進(jìn)程。“比如要會(huì)流利的中文,不會(huì)有溝通 難題,也要了解中國喜好,最好是中國人。”該人士說。
“人選最近即將公布,很快了。”該人士表示。近期,有媒體報(bào)道稱,原奇瑞捷豹路虎市場銷售與服務(wù)部執(zhí)行副總裁聯(lián)合市場營銷與售后服務(wù)機(jī)構(gòu) (IMSS)總裁陸逸將加盟,而陸逸也在寶馬中國有過工作經(jīng)歷。戴雷在離職前曾承諾幫助英菲尼迪在過渡期之間順利交接,按照計(jì)劃其將在今年四月底徹底離開 英菲尼迪。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,新的中國區(qū)總經(jīng)理肯定在該時(shí)間之前公布。
而對于武佳碧的去向,經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者獲悉,其將回調(diào)英菲尼迪位于香港的總部,繼續(xù)擔(dān)任原職,但其工作內(nèi)容和職責(zé)上有一點(diǎn)微調(diào)。“武佳碧在回歸全球總 部之后,一個(gè)顯著的變化將是其將更多的協(xié)調(diào)中國區(qū)的資源配給,支持中國市場的進(jìn)一步發(fā)展。”該人士表示。近期也有傳言武佳碧將離開英菲尼迪,這一傳言遭到 英菲尼迪的直接否認(rèn)。
英菲尼迪2015年英菲尼迪在華銷量為40188輛,同比實(shí)現(xiàn)33.8%的增長。相較于2015年豪華車市場約5%的增長率,英菲尼迪在華增速領(lǐng)跑 豪華車陣營,該年英菲尼迪的市場份額持續(xù)提升,達(dá)到2.2%,相比2012年增長1.3個(gè)百分點(diǎn)。2016年,英菲尼迪的銷量目標(biāo)為5萬輛,在3月初的采 訪中,武佳碧和合資公司搭檔——東風(fēng)英菲尼迪副總經(jīng)理雷新一同向外界剖析了英菲尼迪品牌今年的發(fā)展規(guī)劃。
2016年英菲尼迪將會(huì)繼續(xù)“敢·愛”前行的品牌策略,包括四個(gè)方向:第一個(gè)擴(kuò)大產(chǎn)品陣營,在2016年將會(huì)有六款新品進(jìn)入市場;第二個(gè)是將進(jìn)一步 擴(kuò)大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),增加20到30家經(jīng)銷商店,著重增加D Type 和E Type類型的經(jīng)銷商店,以便更好的進(jìn)入三四線城市;第三個(gè)方向是提升服務(wù),繼續(xù)執(zhí)行“4年/10萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)”的政策;第四是繼續(xù)推動(dòng)“敢·愛” 文化的建設(shè),提升品牌。
另外,今年英菲尼迪還將重點(diǎn)推進(jìn)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展。英菲尼迪在網(wǎng)點(diǎn)的硬件投入方面,在豪華車品牌中是最精益的。其未來的經(jīng)銷商發(fā)展要點(diǎn)是“投資少,但 不降低品質(zhì),不降低服務(wù)水準(zhǔn)。”未來,英菲尼迪將建設(shè)更多的D Type、E Type級(jí)別的經(jīng)銷商店,以覆蓋三、四線城市。“我們追求的不是短期的銷量,而是長期的品牌知名度和美譽(yù)度的提升,客戶的體驗(yàn)和認(rèn)可對英菲尼迪品牌的可持 續(xù)發(fā)展是非常重要的。”雷新說。
- 特朗普說上臺(tái)后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
- 特斯拉陶琳:2024年上海超級(jí)工廠年交付量超91.6萬輛 占全球交付量的一半
- 哪吒汽車官網(wǎng)無法正常訪問 顯示“系統(tǒng)維護(hù)中”
- 雷軍:小米汽車工廠已開放對外參觀預(yù)約
- AI定義汽車時(shí)代已來,車企競相布局All in AI
- 問界起訴廣州問界 M7 交通事故鑒定機(jī)構(gòu)
- 比亞迪重磅新車唐L/漢L曝光:預(yù)計(jì)搭載高階智駕和第二代刀片電池
- 特斯拉2024全年交付超178.9萬輛,國內(nèi)銷量再創(chuàng)新高
- 特斯拉2024年全球銷量179萬輛 10年來首次下滑
- 賽力斯張興海內(nèi)部信:問界錨定豪華車陣營
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。