“駕照自考”就要實施了 可操作性幾何？

之前熱議的“駕照自考”眼看就要到4月1日實施日期了，全國將會率先在16個城市開展試點。如果你還不不了解駕照自考相關(guān)信息和關(guān)鍵要領(lǐng)，就請跟隨小編全面認識一下“自學(xué)直考駕照”。真的可以實現(xiàn)告別駕校，自有學(xué)車了嗎？

■ 試點范圍

今年4月1日開始，在天津、包頭、長春、南京、寧波、馬鞍山、福州、吉安、青島、安陽、武漢、南寧、成都、黔東南、大理、寶雞16個城市開展自學(xué)直考試點。

■ 如何約考？

·多渠道自由報名考試，駕校不再是唯一通徑

提供網(wǎng)絡(luò)、電話、窗口等多種報考約考渠道，改變駕校集中包辦約考，取消考試名額分配制。同時，公安部部署在福建、廣東等19個省的28個城市試點全國統(tǒng)一約考平臺，實現(xiàn)網(wǎng)上報名、網(wǎng)上約考、網(wǎng)上繳費。據(jù)悉，試點城市將于3月底前推廣到位，其他地方將于今年年底前全部開通。

■ 全面取消異地限制

·申領(lǐng)、補辦、審驗駕駛證，取消地域限制，在居住地即可申請辦理

全面放開所有車型駕駛證異地申請、異地考試，申請人持身份證和居住證即可在居住地申領(lǐng)駕駛證。同時，全面放開駕駛證異地補領(lǐng)、換領(lǐng)、審驗，駕駛?cè)顺稚矸葑C即可在全國范圍內(nèi)辦理補換證、審證業(yè)務(wù)。

■ 新政解讀

我們總結(jié)了一下，關(guān)于駕照自學(xué)直考新政出臺后，對于學(xué)車者的變化指引，可以歸納成這幾點：

（1）駕照能自學(xué)直考，用自己的車也能練。

（2）駕校將計時培訓(xùn)，計時收費。

（3）考試不用老排隊，將建更多社會考場。

（4）約考不再靠駕校，可自主選考試時間。

下面我們關(guān)于駕照自學(xué)直考相關(guān)問題，進行一一解讀，希望能夠幫助網(wǎng)友全面了解這一項新政

■ 對于準備考取駕照的學(xué)員來說，增加自學(xué)直考會有哪些受益？

1.時間成本

考過駕照的人都知道，時間安排上往往與自身工作時間相沖突，牽扯非常大的精力，如果選擇自學(xué)方式，學(xué)車時間可以根據(jù)學(xué)員自身情況自由選擇。預(yù)約考試時間，也可以自由選擇，最大變化在于學(xué)員手里掌握了時間安排上的自主權(quán)。

2.金錢成本

在過往，學(xué)車是個既花時間又花錢的過程，如果選擇自學(xué)直考模式，就不需要交給駕校一筆學(xué)車費用，至于學(xué)車時候租約場地等費用的開銷，后文我們會講到。

3.選擇適合自己的車輛

在駕校學(xué)車，學(xué)員所駕駛的車輛往往固定，選擇性不大。開放學(xué)習(xí)模式后，只要是通過交管部門認證的車輛，滿足上路學(xué)習(xí)用車型法規(guī)，便可以作為訓(xùn)練車型學(xué)習(xí)使用，如此一來，學(xué)員可以根據(jù)日后駕駛車輛種類進行自由選擇，做到無縫銜接。

■ 駕照“自學(xué)直考”要花多少錢？能夠節(jié)省費用嗎？

首先，確認一個前提，報名“自學(xué)直考”的學(xué)員需要先通過科目一法規(guī)的考試。由于科目二中包括側(cè)方位停車、坡道起步等等內(nèi)容的限制，不少人還需要到駕校借用場地，目前市場參考價如下：

場地費（150元/小時*34學(xué)時） 油費 科目考試費，補考費用及其他……

如此算下來，費用著實不低，能否節(jié)省費用，還要看個人租借場地情況。

領(lǐng)取學(xué)習(xí)駕駛證明和學(xué)車專用標識

■ 如何報名，我還需要學(xué)習(xí)嗎，學(xué)習(xí)時間

想要參加自學(xué)直考，市民必須先通過科目一考試?？荚嚭细窈?，就可以和隨車指導(dǎo)人員共同向車管所免費領(lǐng)取學(xué)習(xí)駕駛證明和學(xué)車專用標識，在限定訓(xùn)練車輛前后放置、粘貼學(xué)車專用標識后，就可按照隨車指導(dǎo)人員的指導(dǎo)，在規(guī)定路段學(xué)習(xí)駕駛。

各科目考試設(shè)置：

科目一：筆試交通法規(guī)及相關(guān)知識

合格：90分

科目二：實車場地駕駛

包含內(nèi)容：倒車入庫、側(cè)方位停車、S彎、直角拐彎、坡道定點起步與停車

合格：90分

科目三：實車道路駕駛

公路或模擬場地

合格：90分

科目四：筆試 安全文明駕駛相關(guān)知識

合格：90分

改革變化：公安部將逐步推行科目二、三一次性預(yù)約，連續(xù)考試。

■ 自學(xué)直考，保留原來傳統(tǒng)模式嗎？

當然可以，準備考取駕照的學(xué)員，依舊可以選擇傳統(tǒng)駕校報名模式。

■ 如何學(xué)習(xí)，車輛，教練，場地

關(guān)于自學(xué)駕照，落實到具體實施階段，會有不少問題，小編在這里進行了總結(jié)，避免大家碰到誤區(qū)

誤區(qū)1：自己家的車直接就能充當教練車了嗎？

不可以，所有車輛需要經(jīng)過專業(yè)改裝，包括副剎車、副后視鏡等等，并且需要通過交管部門的認定，檢驗合格后方可成為教練用車。

誤區(qū)2：直接找陪練就可以了嗎？

關(guān)于隨車指導(dǎo)人員，從根本上就杜絕了盈利創(chuàng)收，只能是“親朋好友”

照 “自學(xué)直考”的要求，明確指出隨車指導(dǎo)人員不得利用自學(xué)用車從事經(jīng)營性駕駛教學(xué)活動，一輛訓(xùn)練車只能簽注一個學(xué)員、一個指導(dǎo)人員。已經(jīng)簽注過的隨車指導(dǎo)人 員或者自學(xué)用車，需要培訓(xùn)另一名自學(xué)人員的，自上次簽注之日起三個月后，方可重新領(lǐng)取學(xué)車專用標志。這也就意味著，如果駕校教練/陪練想單干，三個月才能 指導(dǎo)一個人，非常不劃算。

誤區(qū)3：直接上路練習(xí)，算無照駕駛嗎？

只要駕駛合規(guī)教練車，在公安部門劃定的自學(xué)道路范圍內(nèi)，且在有教練資格人的陪同下開車，就不會認定為“無證駕駛”。

■ 擴展閱讀：加入市場化競爭機制，引導(dǎo)駕校行業(yè)洗牌？

此項改革的目的是提高駕照培訓(xùn)考試質(zhì)量，因此要把握好幾個關(guān)鍵：一要公開，接受社會監(jiān)督，確保公平公正；二要開放，轉(zhuǎn)變政府職能，整合社會資源，提高供給能力；三要脫鉤，打破部門利益藩籬，斬斷或明或暗的利益鏈；四要便利，給予學(xué)員更多選擇權(quán)；五要提高培訓(xùn)考試的質(zhì)量。

小編認為，最根本的目的還是要提高教學(xué)質(zhì)量，改變原有應(yīng)試駕校培訓(xùn)，讓新駕駛員駕駛能力、安全意識更牢固。

■ 駕照自考在國外早已成型

駕照自考在國外早已實施多年，但在國內(nèi)尚屬新鮮。從公布的各項新規(guī)定來看，這次改革的確簡化了不少流程，像網(wǎng)上預(yù)約報名、繳費，以及異地審查、補換證等，都將給普通學(xué)員提供很多方便。但具體到學(xué)車練車環(huán)節(jié)，自學(xué)的可操作性并不太強。

■ 自學(xué)直考看起來很美好，落實到實操還有不少麻煩

總 之，自學(xué)直考看起來很美好，但實際操作還是有不少的麻煩，相比之下，一站式的駕?？赡苓€更省心。不過，這樣的商機駕校應(yīng)該也不會錯過，很可能也會變相推出 私教，或者出租場地等。但加入了市場競爭機制，多效改革勢必會提升行業(yè)自律性，日趨規(guī)范合理。最終受益者還會是擁有自律性的良性企業(yè)，以及每一個普通學(xué) 員。

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