春節(jié)假期,三兩同學相邀一聚。席間,談到買車話題。因同屬80后、85前生人,言談內(nèi)容或從一定程度上反映出這代人對于汽車生活的態(tài)度。
80后的這一代人,多已是大學畢業(yè)10年左右,目前正處于職業(yè)生涯發(fā)展期,工作壓力相對較大。同時,隨著年齡的增長,結(jié)婚生子、買房買車,人生一多半的壓力正一波波襲來。加之,“二孩”政策的全面放開,多為獨生子女的80后響應號召的不在少數(shù)。
對于80后而言,買車,家庭需求已經(jīng)上升至第一位,個人喜惡只能暫擱一旁。同時,“大空間”似乎已成為硬性要求。
同學A,就職于國內(nèi)某券商,從事企業(yè)上市相關(guān)工作。目前,所駕車輛為親戚處暫不使用的奔馳ML。而幾年前,其愛人在“北京市小客車搖號”中所中號牌則一直在其親戚處使用。隨著,家中“老二”即將出生,打算用此前所中號牌再購置一輛汽車。
經(jīng)過篩選,同學A最終將目標定在了寶馬320Li、奔馳C200L,以及沃爾沃V60(均為2.0T車型)三 款車中。對比之下,沃爾沃V60價格最為便宜,配置也還不錯,性價比較高。同時,其還是旅行版車型,后備箱容積557升,并可擴展至1241升,搭配原有 的奔馳ML,已可勝任家庭的各方面需求。
此外,車內(nèi)空氣質(zhì)量對于孩子的身心健康至關(guān)重要。而這也是沃爾沃V60能夠贏得同學A青睞的一個重要原因,“坐在車里,確實沒什么味道。就選它了,再對比一下不同4S店贈送的禮包如何”。
同學B,家中也是兩個孩子。目前使用車輛為豐田漢蘭達。然而,使用過程中,時常出現(xiàn)的異響,讓同學B對車輛的安全產(chǎn)生了擔心。在4S店多次查驗未有結(jié)果之后,同學B最終打算出售該車,并換購一輛GL8。
同時,第二個孩子出生后,同學B對于車輛空間的需求再次提升。盡管漢蘭達、GL8同屬7座車型,但作為MPV車型的GL8在二、三排座椅的空間及舒適性上勝出不少。然而,去年風云變幻的股市,讓同學B的這一計劃不得不暫時擱置。
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