投資集團(tuán)質(zhì)疑大眾尾氣調(diào)查透明度 要求獨(dú)立調(diào)查

蓋世汽車訊 據(jù)《路透社》報(bào)道，周一，三大投資集團(tuán)質(zhì)疑大眾針對(duì)“尾氣門”丑聞進(jìn)行的調(diào)查缺乏深度和透明性，要求重新對(duì)其進(jìn)行一次新的獨(dú)立調(diào)查。

德國(guó)投資者協(xié)會(huì)DSW及Deminor公司（位于布魯塞爾，代表了包括紐約退休基金在內(nèi)的投資商）稱，應(yīng)由股東在6月22日大眾的年度會(huì)議上投票決定是否發(fā)起新的調(diào)查。

倫敦Hermes EOS公司同樣要求對(duì)大眾“管理層及監(jiān)事會(huì)成員負(fù)有的相關(guān)責(zé)任”進(jìn)行一次獨(dú)立調(diào)查。

大眾集團(tuán)則拒絕對(duì)此予以置評(píng)。

去年9月，大眾集團(tuán)承認(rèn)在美國(guó)的尾氣排放測(cè)試中作弊。該集團(tuán)已經(jīng)針對(duì)柴油機(jī)組建了一個(gè)專門委員會(huì)，由保時(shí)捷家族成員沃爾夫?qū)?middot;保時(shí)捷（Wolfgang Porsche）領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)“尾氣門”丑聞進(jìn)行調(diào)查，同時(shí)還聘請(qǐng)了美國(guó)眾達(dá)律師事務(wù)所協(xié)助找出責(zé)任人。

然而，DSW認(rèn)為這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。其發(fā)言人Juergen Kurz表示，“只有進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查的時(shí)候，才能保證調(diào)查結(jié)果公之于眾。若采取內(nèi)部調(diào)查的方式，人們無(wú)法得知一切是否都已經(jīng)公開透明。”

Deminor公司則指出，大眾的內(nèi)部調(diào)查僅僅尋找管理層“嚴(yán)重且明顯的違規(guī)行為”，這實(shí)際上削減了董事會(huì)成員的責(zé)任。

據(jù)悉，DSW主要代表的零售投資者，Deminor則拒絕透露其在大眾代表的股東比例，Hermes EOS稱其委托人僅占大眾有表決權(quán)股票的0.013%。

大眾迄今為止仍拒絕針對(duì)初步調(diào)查結(jié)果具體信息發(fā)表評(píng)論，但表示至今未有證據(jù)指明該屆管理層人員與“尾氣門”事件相關(guān)。DSW則承認(rèn)，考慮到保時(shí)捷皮耶希家族擁有大眾集團(tuán)52%的投票表決權(quán)，且不大可能支持投資集團(tuán)的提議，因此，獲得獨(dú)立調(diào)查機(jī)會(huì)的幾率較小。

（文章來(lái)源：蓋世汽車）

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