為減少尾氣污染 倫敦試用電動(dòng)快遞物流車

蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,倫敦快遞公司正在試用電動(dòng)車,測(cè)試是否能減少運(yùn)輸包裹的貨車產(chǎn)生的尾氣污染。

倫敦交通運(yùn)輸局通過資助Gnewt 物流公司,幫助后者改用電氣化車,取代柴油車。上述公司 49.8%的股份被DX集團(tuán)收購,運(yùn)營TNT快遞和Hermes Parcelnet快遞服務(wù),擁有倫敦最大的純電動(dòng)物流車隊(duì)。

即使Gnewt公司每天需要遞送20,000份包裹,但因其使用了電動(dòng)車,車輛沒有排放尾氣,該公司并沒有為倫敦增加尾氣污染。

英國政府稱,至少在2030年,該市環(huán)境污染水平或?qū)⒊鰵W盟制定的限額。據(jù)英國皇家醫(yī)學(xué)院評(píng)估,上述污染程度將造成每年40,000人死亡。

而僅根據(jù)網(wǎng)絡(luò)購物量估算,倫敦預(yù)計(jì)在接下來的15年內(nèi),快遞貨車數(shù)量將增加20%。

Gnewt公司還使用了集中式倉庫的方法,減少快遞傳遞的車程,這也減少了在線訂單遞送造成的煙塵。

文章來源:蓋世汽車

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2016-05-12
為減少尾氣污染 倫敦試用電動(dòng)快遞物流車
蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,倫敦快遞公司正在試用電動(dòng)車,測(cè)試是否能減少運(yùn)輸包裹的貨車產(chǎn)生的尾氣污染。倫敦交通運(yùn)輸局通過資助

長按掃碼 閱讀全文