蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，繼上個(gè)月谷歌無(wú)人車與巴士相撞事故后，近日意外爆出谷歌無(wú)人車榮獲車輛檢測(cè)專利。
2月14日，谷歌一輛雷克薩斯RX450h自動(dòng)駕駛汽車與一輛巴士發(fā)生輕微碰撞，其首次承認(rèn)自動(dòng)駕駛車在事故中負(fù)有“一定的責(zé)任”。然而，該公司于2014年3月13日便為其自動(dòng)駕駛汽車申請(qǐng)了車輛檢測(cè)專利，遠(yuǎn)早于谷歌無(wú)人車與巴士相撞事故，該項(xiàng)專利最終于2016年3月8日獲得出版。
谷歌在專利技術(shù)中指出了鑒定一輛校巴的方法（非類似相撞事故中的公交巴士）。據(jù)文件顯示，谷歌無(wú)人車中的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以比較道路上行駛的車輛的相對(duì)大小，一旦發(fā)現(xiàn)足夠大的車輛，車內(nèi)軟件將根據(jù)已知的校巴尺寸對(duì)該車進(jìn)行比較核查。該自動(dòng)駕駛技術(shù)還能對(duì)車輛的顏色進(jìn)行分析、識(shí)別停車標(biāo)示，并搜尋“學(xué)校”字眼，一旦系統(tǒng)確認(rèn)發(fā)現(xiàn)了校巴，車內(nèi)軟件將使無(wú)人車行駛更加小心。
谷歌針對(duì)2月14日的相撞事故進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其無(wú)人車負(fù)有主要責(zé)任。該車當(dāng)時(shí)檢測(cè)到巴士正在靠近，駕駛員也看見(jiàn)了巴士，然而無(wú)人車與駕駛員均判斷巴士會(huì)減速避讓。事實(shí)證明他們的判斷是錯(cuò)誤的，自此，谷歌對(duì)其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整，使其車輛不會(huì)擅自假定巴士一類大型車輛會(huì)實(shí)施避讓。
（文章來(lái)源：蓋世汽車）
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