蓋世汽車訊 據(jù)澳大利亞Motoring汽車網(wǎng)站報道，澳大利亞再次提議2018年起允許汽車平行進口，遭到了寶馬和捷豹路虎等車企的反對。
根據(jù)平行進口提議，澳大利亞消費者將可以繞過經(jīng)銷商，直接從日本和英國進口全新或接近全新的汽車，盡管這些汽車在當?shù)匾灿袖N售。不過目前平行進口僅允許來自英國和日本，因為這兩個國家汽車為右舵版本，與澳大利亞交通法規(guī)相同。
為了降低新車售價，目前的限制屆時將有所松動，個人消費者每隔兩年可被允許進口一輛新車，新車要求使用不可超過12個月或500公里。
澳大利亞 聯(lián)邦官員Paul Fletcher在聲明中表示，政府預(yù)測將有3萬名澳大利亞消費者使用平行進口，“汽車經(jīng)銷商對這一變化并不熱心，不過我們預(yù)計平行進口的數(shù)量會很小，大多數(shù)消費者會繼續(xù)直接從制造商的直接銷售渠道購買。”
澳大利亞汽車協(xié)會會長Michael Bradley將這一決定形容為“消費者的重大勝利”，將為該國汽車市場帶來更多選擇和競爭。
由于澳大利亞對進口豪華車征收33%的稅費，使得該國豪華車價格比其它國家更為高昂，因此行業(yè)認為平行進口將使豪華車及跑車消費者獲益較大。
寶馬集團澳大利亞總經(jīng)理Marc-Heinrich Werner表示，集團已經(jīng)與澳大利亞多個州及聯(lián)邦官員進行12個月的深入討論，允許平行進口的再次提出是“令人失望的”。
其它如保時捷、捷豹路虎等也表示平行進口雖然讓少部分豪車購買者獲得了較低的價格，但可能對道路安全產(chǎn)生威脅，“一個不受限制的市場意味著給消費者帶來危險和風(fēng)險——安全、保證期維修、服務(wù)、召回等等。”此外私人進口的汽車也不受澳大利亞消費者法（Consumer Law）的保護。
（文章來源：蓋世汽車）
- 首屆王朝盛典舉行：華夏風(fēng)韻與未來科技并行，品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行：定義國潮美學(xué)，悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計正式揭幕，龍顏美學(xué)全面進化
- 日本2024年EV銷量：比亞迪超越豐田，同比大增54%
- 京西集團第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn)，磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國內(nèi)車企何以應(yīng)對？
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動汽車，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
- 何小鵬回應(yīng)特斯拉煥新 Model Y“撞臉小鵬” ：好的設(shè)計總是心有靈犀
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
