根據(jù)市場研究公司SNE Research的數(shù)據(jù),中國動力電池制造商寧德時代(CATL)在今年1月至5月期間提供了全球最多數(shù)量的電動汽車電池。在此期間,寧德時代電池的使用量較2020年同期增長了272%,占據(jù)了全球31.2%的市場份額,穩(wěn)居世界第一。
從銷量來看,排在寧德時代之后的分別是:LG能源解決方案(23.1%)、松下(14.7%)、比亞迪(6.9%)、三星SDI(5.3%)和SK創(chuàng)新(5.1%)。
LG能源解決方案為特斯拉 Model Y、大眾ID.3和 D.4、福特野馬Mach-E 等車型提供電池。三星SDI為奧迪 e-tron、菲亞特 500e和福特Kuga供應電池。SK創(chuàng)新電池則被用于起亞Niro和現(xiàn)代 Kona EV。
數(shù)據(jù)顯示,全球1-5月共使用電動汽車電池88.4GWh,是去年同期的2.6倍。SNE Research 指出,電動汽車的銷售正在從 COVID-19 大流行中迅速恢復。
本周一,寧德時代宣布,該公司已延長與特斯拉的電池供應協(xié)議。根據(jù)新協(xié)議,寧德時代將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應鋰離子動力電池產(chǎn)品。
截至今天收盤,寧德時代報收529.50元,總市值已達1.23萬億。
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